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Kautschukpreis heute, 29. Juni: Preis in Japan steigt weiter

Die japanischen Kautschuk-Futures stiegen aufgrund von Wetterbedenken in Thailand und der Aussicht auf steigenden Autokonsum in Afrika weiter. Im Inland tendierten die Kautschuk-Einkaufspreise bei großen Unternehmen weiterhin seitwärts.

Báo Đắk NôngBáo Đắk Nông29/06/2025

Weltmarktpreis für Kautschuk

Zum Ende der heutigen Handelssitzung stieg der Preis für Kautschuk-Futures für Juli an der OSE – Japan um 0,8 % (2,6 Yen) auf 308,5 Yen/kg.

In China stieg der Kautschuk-Futures-Preis für Juli an der Shanghai Futures Exchange (SHFE) um 0,9 % (130 Yuan) auf 13.965 Yuan/Tonne.

In Thailand fielen die Kautschuk-Futures zur Lieferung im Juli um 0,4 % (0,3 Baht) auf 71,78 Baht/kg.

Kautschukpreis heute 296 Preise in Japan steigen weiter

Im Vergleich zum letzten Wochenende veränderten sich die Kautschukpreise in Japan und Thailand (+2 %) bzw. (-2 %), während der chinesische Markt nahezu unverändert blieb.

Die japanischen Kautschuk-Futures stiegen zum zweiten Mal in Folge. Dies folgte den Kursgewinnen des Nikkei und war auf die Besorgnis zurückzuführen, dass das Wetter in Thailand die Versorgung beeinträchtigen könnte. Der Juli-Kontrakt für Butadienkautschuk an der Shanghai Futures Exchange (ShFE) stieg um 45 Yuan oder 0,41 Prozent auf 11.110 Yuan (1.550,98 US-Dollar) pro Tonne.

Der japanische Nikkei stieg um 0,9 Prozent auf ein Viermonatshoch. Der Yen legte jedoch um 0,35 Prozent auf 144,7 Yen pro Dollar zu, was Yen-denominierte Anlagen für ausländische Investoren weniger attraktiv machte.

In Thailand, dem weltweit größten Kautschukproduzenten, warnte die Nationale Wetterbehörde vor schweren Regenfällen vom 24. bis 27. Juni, die die Kautschukernte und -versorgung gefährden würden.

Die Rohölpreise stiegen leicht an und weiteten ihre Gewinne der Vorsitzung aus, da die Anleger einen Waffenstillstand zwischen Israel und dem Iran beobachteten. Naturkautschuk wird häufig vom Ölpreis beeinflusst, da er mit synthetischem Kautschuk, der aus Erdöl hergestellt wird, um Marktanteile konkurriert.

In China, dem weltweit größten Kautschukverbraucher, hat der Autobauer BYD seine Produktion und Expansion aufgrund steigender Lagerbestände und eines Preiskampfs in der Automobilindustrie gedrosselt. Die Kautschuknachfrage hängt stark von der Automobilproduktion ab, insbesondere von der Reifenproduktion.

Zwar wird erwartet, dass die weltweite Produktion von Naturkautschuk bis 2025 steigt, doch wird die Nachfrage aufgrund der alternden Kautschukbäume und der geringeren Anbauflächen in den südostasiatischen Ländern voraussichtlich noch schneller wachsen, so das chinesische Brokerhaus Dalu Futures.

An der SICOM-Börse (Singapur) wurde der Kautschukkontrakt zur Lieferung im Juli zuletzt mit 161,4 US-Cent/kg gehandelt, ein Plus von 1,2 %.

Im Hinblick auf Maschinen und Geräte zur Gummiverarbeitung verzeichnete die „ERJ Tire & Rubber Machinery Survey 2025“ ein starkes Umsatzwachstum bei den weltweiten Herstellern von Reifen- und Gummiverarbeitungsgeräten.

Der Gesamtumsatz der im zweiten Jahr in Folge an der Umfrage teilnehmenden Unternehmen erreichte 3.735 Millionen US-Dollar, ein Plus von 14,1 % gegenüber dem Vorjahr (im Vergleich zu einem Anstieg von 18,6 % im Jahr 2024). Das verlangsamte Wachstum spiegelt Herausforderungen der globalenGeopolitik wie Nahostkonflikte, die Krise am Roten Meer und den Russland-Ukraine-Krieg sowie die wirtschaftliche Unsicherheit aufgrund der US-Handels- und Zollpolitik wider.

China ist weiterhin der wichtigste Wachstumsmotor der globalen Gummimaschinenindustrie. Die zehn größten chinesischen Hersteller werden voraussichtlich einen Gesamtumsatz von 1,78 Milliarden US-Dollar erwirtschaften, ein Plus von 19,8 % gegenüber 2024 (basierend auf Daten der China Rubber Machinery Manufacturers Association – CRMA).

Europäische Unternehmen (einschließlich der Türkei) verzeichneten unterdessen einen moderateren Anstieg von 11,9 Prozent auf 1,52 Milliarden US-Dollar, nach 22 Prozent im Vorjahr. Dies könnte darauf zurückzuführen sein, dass die EU-Region stärker von globaler Unsicherheit, hohen Energiekosten, Inflation und der Umstrukturierung der Reifenindustrie betroffen ist.

Inländischer Kautschukpreis

Auf dem Inlandsmarkt sind die Kautschukeinkaufspreise bei großen Unternehmen stabil. Die Ba Ria Rubber Company kauft Latex für 405 VND/TSC-Grad/kg (angewandt auf TSC-Grade von 25 bis unter 30); koagulierten DRC-Latex (35–44 %) für 13.500 VND/kg; Rohlatex bleibt unverändert bei 17.200–18.500 VND/kg.

Mang Yang Rubber Company kauft Latex der Klasse 1 für 400 VND/TSC/kg; Latex der Klasse 2 für 395 VND/TSC/kg.

Mischlatex der Klasse 1 kostet 399 VND/DRC/kg; Mischlatex der Klasse 2 kostet 351 VND/DRC/kg

Phu Rieng Company bietet den Kauf von gemischtem Latex für 385 VND/DRC und den Kauf von Latex für 420 VND/TSC an.

Binh Long Rubber Company kauft Latex für 386 – 396 VND/TSC/kg; Mischlatex mit 60 % DRC kostet 14.000 VND/kg.

Mischlatex der Klasse 1 kostet 409 VND/DRC/kg, Mischlatex der Klasse 2 359 VND/DRC/kg.

Quelle: https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-29-6-gia-tai-nhat-ban-tiep-da-tang-257242.html


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