Nutzen Sie jeden Tag, um kontinuierlich aufzubauen
Im Morgengrauen herrschte auf der Baustelle der Hoai Nhon-Quy Nhon-Schnellstraße, dem letzten Abschnitt der Strecke, reges Treiben und Maschinenlärm. Nach einem schnellen Frühstück mit Brot begann für die Arbeiter der Truong Thinh Group Corporation ein Tag im Wettlauf gegen die Zeit, um die Produktion zu steigern.
Der Maschinenpark der Truong Thinh Group Joint Stock Company wird erweitert, um den Bau der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon zu beschleunigen.
Um 6:00 Uhr morgens reihten sich schon von Weitem mehrere K95-Lastwagen mit Erde entlang des Highway 19 durch die Stadt An Nhon in Binh Dinh auf und bogen ab, um die Erde auf der Hauptstraße abzuladen. Zwei Bulldozer rückten dahinter an, schoben die Erdblöcke aus und verteilten die Oberfläche gleichmäßig. Drei Straßenwalzen setzten ihre Arbeit fort und walzten die Erdschichten, bis sie die erforderliche Dichte erreicht hatten.
Die Arbeiten auf der Baustelle verliefen reibungslos und fachgerecht, Schicht für Schicht wurde Erde aufgetragen. Bis zum Mittag waren Hunderte Meter Straßenoberfläche mit der normgerechten K95-Erde aufgefüllt.
Herr Phan Dinh Quy, Geschäftsführer der Truong Thinh Group, sagte, dass die Truong Thinh Group Joint Stock Company an der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon den Bau von fast 6 km des Pakets 12-XL (km 64+220 bis km 70+091) übernommen habe.
Im Rahmen ihrer Zuständigkeit mobilisiert die Einheit etwa 200 Arbeiter, aufgeteilt in vier Hauptstraßenbauteams und einige Teams, die beispielsweise Brücken und Durchlässe bauen.
„Der Baufortschritt der Baueinheit entspricht den Anforderungen. Bislang sind 80 % der Erdarbeiten des K95-Bauteils abgeschlossen. Um den Baufortschritt vor der bevorstehenden Regenzeit zu beschleunigen, wenden wir die rollende Bauweise an.“
Was den Abschnitt von Kilometer 65 bis Kilometer 67 betrifft, so ist der Gipfel von K95 bereits fertiggestellt. Anschließend werden die Erdarbeiten von K98 verstärkt. „Wir planen, diese zwei Kilometer von K98 in 7–10 Tagen zu bauen. Sobald die Anforderungen erfüllt sind, werden wir sofort mit der Schottermischung fortfahren“, erklärte Herr Quy.
Die Phuc Loc Group Joint Stock Company arbeitet nachts, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Nicht weit entfernt, im Abschnitt von Kilometer 50+465 bis Kilometer 57+460 des Pakets 12-XL, errichtete der Auftragnehmer Phuc Loc Group Joint Stock Company mit Hunderten von Arbeitern die Teile in aller Eile.
Herr Mai Huy Cu, stellvertretender CEO der Phuc Loc Group Joint Stock Company, sagte, dass der Auftragnehmer zwei Schichten Schotter auf einer Länge von fast 5 km fertiggestellt habe.
„Wir arbeiten nicht nur tagsüber und nutzen das sonnige Wetter, sondern lassen die Arbeiter auch nachts arbeiten. Wir nutzen jeden Tag, jede Stunde, um den Projektfortschritt in der nahenden Regenzeit zu beschleunigen“, erzählte Herr Cu.
Bereiten Sie Maschinen vor, um den Fluss bei Hochwasser freizumachen
Laut Herrn Mai Huy Cu hat die Einheit parallel zu den dringenden Bauarbeiten, um die Fortschritte vor der Regenzeit nachzuholen, auch Pläne ausgearbeitet, um die Sicherheit bei Stürmen und Überschwemmungen zu gewährleisten.
Es wird eine Einsatzleitung eingerichtet, die bei Hochwasser reagiert und die Sicherheit auf der Baustelle gewährleistet. Insbesondere werden an Tagen mit Hochwasser und Stürmen 100 % der Mitarbeiter und Arbeiter auf der Baustelle im Einsatz sein.
Der Straßendamm der K98 ist derzeit fertiggestellt, daher ist der Schutz des Hangs besonders wichtig. Die Einheit stellt derzeit Pflastersteine her und glättet den Hang, um ihn mit Gras zu schützen. Dutzende von Baggern mit langem Stiel wurden ebenfalls eingesetzt, um bei Hochwasser den Abfluss zu räumen und die Arbeiten zu schützen“, sagte Herr Cu.
Angesichts der bevorstehenden Regenzeit beschleunigen die Bauunternehmer den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke, um das Hochwasser abzuleiten.
Ein Vertreter der Phuc Loc Group Joint Stock Company fügte hinzu, dass die Anlage über fünf Brücken verfügt, darunter die Suoi Duc Bridge und die Suoi Cham Bridge, beides Überlaufbrücken. An diesen Brücken werden derzeit Brückendeck und Geländer errichtet, um die Fertigstellung vor Beginn der Regenzeit sicherzustellen und so den Fluss frei zu halten und Überschwemmungen zu vermeiden, die das Projekt beeinträchtigen könnten.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 85 ( Verkehrsministerium ) mobilisieren die Auftragnehmer für das gesamte Autobahnprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon 103 Bauteams mit 637 Ausrüstungseinheiten und 1.355 Mitarbeitern. Die Gesamtleistung beträgt bisher über 3.900 Milliarden VND, was mehr als 51 % des Auftragswerts entspricht und 0,24 % schneller ist als der genehmigte Zeitplan.
„Als Reaktion auf die bevorstehenden Überschwemmungen hat der Investor den Auftragnehmer außerdem aufgefordert, zahlreiche Lösungen zu entwickeln und dringend Bauarbeiten durchzuführen, um wichtige Arbeiten zu beschleunigen und die durch Stürme und Überschwemmungen verlorene Zeit wiedergutzumachen, insbesondere durch den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 85.
Die Hoai Nhon-Quy Nhon-Schnellstraße ist über 70 km lang und verläuft durch die Provinz Binh Dinh. Das Gesamtinvestitionsvolumen belief sich auf über 12.400 Milliarden VND, investiert vom Projektmanagement-Gremium 85 (Verkehrsministerium). Das Baupaket 11-XL wird von der Truong Son Construction Corporation gebaut.
Paket 12-XL wird vom Joint Venture Son Hai Group Co., Ltd. – Phuc Loc Group Joint Stock Company – CTGT 8 Construction Corporation – Truong Thinh Group Joint Stock Company – 471 Joint Stock Company gebaut.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truoc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm
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