SGGPO
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit wurde beauftragt, dringend Aufzeichnungen zu konsolidieren und Fälle von Vermittlung und Absprachen zu verfolgen, um vietnamesische Fischerboote und Fischer dazu zu bringen, in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu fischern.
Am 14. November veröffentlichte das Regierungsbüro eine Mitteilung über die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang bei einem Treffen mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zu einer Reihe dringender Aufgaben und Schwierigkeiten, die in den Bereichen Fischerei und Forstwirtschaft gelöst werden müssen.
Vizepremierminister Tran Luu Quang forderte die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, dringende und gezielte Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) durchzuführen.
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Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang forderte die strafrechtliche Verfolgung von Maklern, die vietnamesische Fischereifahrzeuge zur illegalen Ausbeutung entsenden. |
Insbesondere forderte der stellvertretende Premierminister die Leiter der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, die Anweisungen des Premierministers ernsthaft und drastisch umzusetzen und sich auf die Umsetzung dringender Aufgaben und Lösungen zu konzentrieren, den Schwerpunkt auf die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei zu legen, die Warnung „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) und andere relevante Richtlinien aufzuheben und dem Premierminister gegenüber für die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei vor Ort verantwortlich zu sein.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird den Vorsitz führen und mit der EU verhandeln, um keine Vorschriften zur Kontrolle importierter Meeresfrüchte einzuführen, die von Containerschiffen auf Langflossenthunfischfang umgestellt werden. Die Verhandlungen sollen bis zum 30. November 2023 abgeschlossen sein.
Gleichzeitig ist das Rundschreiben Nr. 23/2018/TT-BNNPTNT dringend zu ändern und zu ergänzen, um den Kommunen Anweisungen für den sorgfältigen Umgang mit der Gruppe der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge zu geben. Das Rundschreiben ist vor dem 31. Januar 2024 fertigzustellen und herauszugeben. Die Durchsetzung der Gesetze und der Umgang mit Verwaltungsverstößen im Bereich der Fischerei ist zu fordern, anzuleiten und zu überwachen, insbesondere der Umgang mit Verwaltungsverstößen gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern und den Verlust der Verbindung zum Schiffsüberwachungsgerät (VMS). Der Schwerpunkt liegt dabei auf Schlüsselprovinzen mit vielen gegen die Vorschriften verstoßenden Fischereifahrzeugen wie: Kien Giang, Ca Mau, Ben Tre, Binh Thuan, Ba Ria – Vung Tau, Bac Lieu, Tien Giang, Binh Dinh, Khanh Hoa. Dem Premierminister ist vor dem 31. Januar 2024 Bericht zu erstatten.
Beraten und organisieren Sie ein Treffen des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU mit den zuständigen Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, um die drastische und wirksame Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in der ersten Dezemberwoche 2023 weiter voranzutreiben.
Das Verteidigungsministerium wird den Vorsitz führen und mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie den Küstenprovinzen und -städten zusammenarbeiten, um von jetzt an bis April 2024 (dem Zeitpunkt, an dem die Europäische Kommission ihre fünfte Inspektion vor Ort durchführen wird) in einer Spitzenperiode Patrouillen und Kontrollen durchzuführen und wirksame Lösungen zu finden, um Fischereifahrzeuge an der illegalen Ausbeutung ausländischer Gewässer zu hindern und zu stoppen.
Das Verteidigungsministerium wies das Kommando der Grenzwache an, die Kräfte an den Grenzposten und Stationen an der Küste zu priorisieren und zu verstärken, um Fischereifahrzeuge, die in Häfen ein- und auslaufen, streng zu kontrollieren. Außerdem sollten Lösungen gefunden werden, um Fischereifahrzeuge und Fischer, die Gefahr laufen, in ausländischen Gewässern illegal zu fischen, direkt vom Ufer aus zu verbreiten, zu mobilisieren, zu verhindern und dagegen vorzugehen. Außerdem sollten rechtzeitig Pläne zur Verhinderung und Bekämpfung von Verstößen ausgearbeitet werden. Dabei sollte ein besonderer Schwerpunkt auf Schlüsselprovinzen mit vielen Fischereifahrzeugen liegen, die gegen das Gesetz verstoßen.
Das Ministerium für Information und Kommunikation arbeitet eng mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie 28 Küstenprovinzen und -städten zusammen, um einen Plan für den Umgang mit Fällen zu vereinbaren, in denen Fischer den Verlust der VMS-Verbindung melden. So wird sichergestellt, dass eine Grundlage für Verwaltungssanktionen besteht.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Ministerium für öffentliche Sicherheit, dringend Akten zu konsolidieren und Fälle von Vermittlung und Absprachen zu verfolgen, die darauf abzielen, vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer dazu zu bringen, in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu beschaffen, um die Strenge des Gesetzes sicherzustellen. Außerdem soll eine dringende Abstimmung mit den zuständigen Abteilungen, Ministerien und Sektoren erfolgen, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Abwicklung zu beseitigen und gegen die gegen die Gesetze verstoßenden Organisationen und Einzelpersonen entschlossen zu ermitteln, sie strafrechtlich zu verfolgen und vor Gericht zu stellen.
Der stellvertretende Premierminister wies die Vorsitzenden der Volkskomitees der Küstenprovinzen und -städte an, die Umsetzung dringender Aufgaben von jetzt an bis April 2024 direkt anzuleiten. Insbesondere müssen die Küstenprovinzen und zentral verwalteten Städte über wirksame Lösungen verfügen, um die Situation zu verhindern und zu beenden, dass Fischereifahrzeuge von jetzt an bis April 2024 in fremden Gewässern illegal Fischfang betreiben. Von Anfang 2023 bis heute müssen die Aufzeichnungen überprüft und Fälle illegaler Fischerei in fremden Gewässern sowie Verstöße gegen die VMS-Abschaltung gemäß den Vorschriften gründlich behandelt werden. Die Bearbeitung muss vor dem 30. Dezember 2023 abgeschlossen sein.
Organisieren Sie die Inspektion und Überwachung der Meeresfrüchte exportierenden Unternehmen in der Region. Verbieten Sie streng die Legalisierung von Dokumenten, die die Nutzung von Meeresfrüchten für exportierte Lieferungen bestätigen und zertifizieren, und behandeln Sie diese Fälle streng.
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Quelle
![[Maritime News] Mehr als 80 % der weltweiten Containerschifffahrtskapazität liegen in den Händen von MSC und großen Schifffahrtsallianzen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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