Dies ist die Meinung von Unternehmen und Experten im Gespräch mit VTC News am Morgen des 8. Oktober.
Was sagen Kunden?
Die Flugpreise steigen stark an, insbesondere für Flüge von Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt zu Touristenzielen wie Phu Quoc, Nha Trang, Da Lat, Da Nang usw. während der Tet-Feiertage.
Eine Umfrage von VTC News am Morgen des 8. Oktober ergab, dass Hin- und Rückflüge zum chinesischen Neujahrsfest 2024 auf einigen Strecken je nach Fluggesellschaft, Flugzeit und Flugdatum (einschließlich Steuern und Gebühren) für 3,7 bis 6 Millionen VND/Ticket verkauft werden.
Insbesondere Flüge von Hanoi nach Phu Quoc sind extrem teuer. Die Preise reichen von 6 Millionen VND bis über 8 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket, also dreimal so hoch wie an normalen Tagen und 2 Millionen VND höher als zur gleichen Zeit im letzten Jahr während Tet.
Die astronomisch hohen Flugpreise lassen nicht nur Tausende von Arbeitnehmern zögern, Tickets für die Heimreise zum Tet-Fest zu buchen, sondern lassen auch viele Touristen, die als „ausgabefreudig“ gelten, zögern, bevor sie auf den Websites von Fluggesellschaften und Reisebüros per Klick Tickets buchen oder bei traditionellen Reisebüros „bezahlen“.
Ohne einen geeigneten Geschäftsplan werden sowohl die vietnamesische Tourismus- als auch die Luftfahrtindustrie im Inland Verluste machen. (Illustrationsfoto: Zivilluftfahrtbehörde Vietnams)
Herr Nguyen Van Mung (Ba Ria – Vung Tau) sagte, er sei überrascht gewesen, als er die Ticketpreise für die Heimreise während Tet betrachtete. Ihm zufolge seien die Flugpreise hoch, sodass er für die Heimreise den Bus oder einen Mietwagen nehmen oder in die Provinz fahren werde, um Geld zu sparen, solange die Wirtschaft noch angespannt sei.
Im Vergleich zu internationalen Flügen und Auslandsreisen werden die Preise, die Fluggesellschaften während der Tet-Feiertage zu hoch ansetzen, den Tourismus in Vietnam angesichts der zunehmenden Konkurrenz zwischen internationalen Reisezielen weniger attraktiv machen.
Wenn Sie sich entscheiden, während Tet nach Hause zu fahren, um Ihre Familie zu besuchen, ist es besser, mit Ihrer Familie ins Ausland zu fahren. Ich hoffe, dass die Fluggesellschaften in der aktuellen schwierigen Situation ihre Geschäftspläne überdenken, wenn sie einen Einbruch vermeiden wollen.
Obwohl dies auf dem Höhepunkt der Geschäftstätigkeit geschieht und für Unternehmen eine „Gelegenheit“ darstellt, den Umsatz zu steigern und die Ausgaben auszugleichen, müsse dies in Maßen und im Einklang mit der tatsächlichen Situation der Verbraucher geschehen, äußerte Herr Mung seine Meinung.
Herr Pham Minh Khai, Direktor eines auf die Installation von Brandschutzausrüstung spezialisierten Unternehmens (Bezirk Go Vap, Ho-Chi-Minh-Stadt), sagte, er habe das Gefühl, dass vietnamesische Fluggesellschaften es auf reiche Kunden abgesehen hätten und diese wie „Hühner zur Schlachtung“ behandelten.
Viele Kunden sind der Meinung, dass die Flugpreise während des Tet-Festes zu hoch sind und die Fluggesellschaften ihre Preise entsprechend anpassen müssen.
Ich denke, dass wir im Geschäftsleben eine langfristige Kundenstrategie verfolgen müssen. Kundenzufriedenheit muss oberste Priorität haben. Auf lange Sicht kann niemand die Unternehmen durch positive Veränderungen in den Unternehmen selbst retten.
Wenn die Kunden mit den Fluggesellschaften nicht zufrieden sind, können sie auf andere Transportmittel umsteigen, beispielsweise auf ein eigenes Auto, einen Mietwagen oder die Bahn …“, verriet Herr Khai.
Wie kann man ein „verlorenes Ziel“ retten?
In seiner Antwort an VTC News erklärte Herr Tran The Dung, Generaldirektor der Vietluxtour Travel Company, dass die Flugpreise während des Tet-Festes jedes Jahr höher als üblich seien, weil der Reisebedarf der Menschen steige.
Wenn der Ticketpreis jedoch zu hoch ist, führt dies dazu, dass viele berühmte Reiseziele in Vietnam in eine Krise geraten. Die extrem hohen Ticketpreise halten Touristen davon ab, auszugehen. Wenn sie doch gehen, wechseln sie zu einem nahegelegenen Ort, wählen andere Verkehrsmittel wie Züge, mieten Autos oder nutzen Privatfahrzeuge.
Herr Dung merkte an, dass viele Touristen, wenn die Inlandsticketpreise zu hoch seien, in Nachbarländer wie Thailand, Singapur, Japan, Malaysia usw. ausweichen würden, wo die Preise nicht wesentlich höher seien als die Inlandspreise.
Der Preis für die Pauschalreise beträgt nur 8–10 Millionen VND. Flug mit einer 4–5-Sterne-Fluggesellschaft, 4-tägiger Reiseplan mit interessanten Sehenswürdigkeiten, zentral gelegenes Hotel, gutes Essen, professioneller Service.
„Dies wirkt sich nicht nur auf die Geschäftsstrategien der Fluggesellschaften aus, sondern betrifft auch Reiseunternehmen, obwohl Reiseunternehmen ihre Flugbuchungen ein halbes Jahr im Voraus geplant haben“, sagte Herr Dung.
Experten zufolge sind die hohen Preise für Inlandsflugtickets während der Tet-Zeit bemerkenswert, da sie nicht nur die Reisepläne der Menschen beeinträchtigen, sondern auch die vietnamesische Luftfahrt- und Tourismusbranche belasten.
Flüge von Hanoi nach Phu Quoc sind während der Ferien und der Tet-Zeit normalerweise am teuersten.
In einer Antwort an VTC News am Morgen des 8. Oktober sagte der außerordentliche Professor und Luftfahrtexperte Nguyen Thien Tong, dass es nicht überraschend sei, dass die Preise für Inlandsflüge während der Hochsaison des Tet-Festes im Vergleich zu normalen Tagen um das Drei- bis Vierfache steigen, da die Fluggesellschaften ihre Flugrouten berechnen und ausbalancieren müssten, da der Verkehr im Allgemeinen und der Luftverkehr im Besonderen während des Tet-Festes nur in eine Richtung voll und in die andere Richtung praktisch leer sei.
Darüber hinaus verkaufen Fluggesellschaften ihre Tickets nach Marktmechanismen und unter Einhaltung von Vorschriften. Zwischen den Fluggesellschaften und Strecken herrscht ein Wettbewerb um die Ticketpreise.
„Wenn die Flugpreise zu hoch sind, werden die Menschen ihre Reisetätigkeit definitiv einschränken, und auch diejenigen, die Verwandte besuchen, müssen ihre Pläne umstellen. Anstatt nach Hause zu fliegen, werden sie Geschenke und Geld schicken.“
Darüber hinaus sind die Inlandsticketpreise zu hoch, sodass viele Touristen auf Auslandsreisen mit ähnlichen oder niedrigeren Kosten umsteigen. Dies wird sich auf die Tourismusbranche und die Luftfahrt auswirken. Daher müssen die Fluggesellschaften kalkulieren und Anpassungen vornehmen, um schleppende Umsätze zu vermeiden, sagte Experte Nguyen Thien Tong.
Zu diesem Thema erklärte Herr Dinh Viet Thang, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass die von den Fluggesellschaften angebotenen Ticketpreise von den jeweiligen Richtlinien und den Gesetzen von Angebot und Nachfrage auf dem Markt abhingen.
Anfangs bieten Fluggesellschaften immer zu einer bestimmten Zeit, zu einer bestimmten Flugzeit, hohe Preise an, sodass diejenigen, die die Bedingungen und den Zeitplan haben, gezwungen sind, zu dieser Zeit und an diesem Datum zu fliegen. Die Fluggesellschaften erwarten, dass dieses Segment zu einem hohen Preis verkauft wird, und für andere Zeiträume und Tage gelten andere Preise.
Die von den Fluggesellschaften angebotenen Ticketpreise liegen noch immer innerhalb der regulierten Höchstpreisspanne. Wenn die Reisenachfrage steigt, werden die Fluggesellschaften sicherlich ihr Flugangebot erhöhen, um die Zahl der Passagiere zu maximieren.
Es lässt sich jedoch noch nicht sagen, ob die hohen Preise während der gesamten Tet-Zeit, auf allen Flügen oder nur auf einem bestimmten Zeitraum anhalten können. „Wenn die Ticketpreise hoch sind und nicht verkauft werden können, müssen die Fluggesellschaften ihre Preise selbst anpassen“, sagte Herr Thang.
Die Zivilluftfahrtbehörde überwacht die Fluggesellschaften ebenfalls genau und verlangt von ihnen die Bereitstellung von Buchungsdaten. Sobald die Passagierzahl 70 % erreicht, fordert die Behörde die Fluggesellschaften auf, die Anzahl der Flüge zu prüfen und zu erhöhen, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.
Wenn die Zahl der Flüge zunimmt und das Angebot steigt, müssen auch die Ticketpreise an den Markt angepasst werden. „Das Ministerium kann von den Fluggesellschaften nicht verlangen, ein riesiges Angebot bereitzustellen, und wenn sie dies nicht können, wäre es Verschwendung“, bekräftigte der Vertreter der Zivilluftfahrtbehörde.
PHAM DUY
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)