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Beim Ringstraßenprojekt 4 in der Hauptstadtregion gibt es noch immer Probleme mit der technischen Infrastruktur.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên05/03/2024

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Bis Mitte Februar betrug die gesamte für den Bau des Ringstraßenprojekts 4 in der Hauptstadtregion Hanoi zurückgewonnene Landfläche fast 1.306/1.390 Hektar (94 %). Davon wurden in Hanoi fast 764/791 Hektar (96,5 %) zurückgewonnen.

Dự án vành đai 4 Vùng thủ đô vẫn vướng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật- Ảnh 1.

Beim To-Lich-Brückenprojekt im Rahmen des 11-Komponenten-Projektpakets 2.1 können aufgrund eines nicht verlegten Strommasts noch immer keine Pfeiler gebaut werden.

Was die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten betrifft, bereiten die Orte, durch die das Projekt verläuft, Dokumente vor, bewerten und genehmigen Pläne und fahren mit der Verlagerung von 261 technischen Infrastrukturarbeiten fort.

In Hanoi müssen 98 technische Infrastrukturstandorte verlagert werden. Der Investor arbeitet derzeit mit den Verwaltungseinheiten zusammen, um Planungsunterlagen zu erstellen und Pläne zu bewerten. Hanoi hat die Auswahl der Auftragnehmer für die Verlagerung des Hochspannungsnetzes abgeschlossen.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums hat Hanoi für drei Teilprojekte zum Bau paralleler Straßen, darunter das Teilprojekt 2.1 (mit vier Ausschreibungspaketen), einen Auftragnehmer ausgewählt und Ende Juni 2023 mit dem Bau des Projekts begonnen.

32 Bauteams sind derzeit auf der Baustelle im Einsatz und errichten organische Bodenschichten, füllen einige Abschnitte auf, führen an Stellen mit sauberem Boden eine schwache Bodenbehandlung durch, errichten Bohrpfähle und gießen Balken für Brücken über Flüsse, Kanäle und Gräben.

Herr Tran Viet Son, Geschäftsführer von Package 2.1 (Cienco4 Group), sagte, dass diese Einheit eine Parallelstraße (Stadtstraße) in Hanoi baut, die Teil des Ring Road 4-Projekts der Hauptstadtregion Hanoi ist.

Der Auftragnehmer Cienco4 ist für den Bau von 4/9,7 km Straße (von km 48+314,71 bis km 52+240, parallel rechts und links), zur Lich-Brücke, zum Bahnübergang km 15+285,50 (einschließlich Weichbodenbehandlung) sowie der gesamten Beleuchtungs- und Signalanlage verantwortlich. Der Gesamtwert der durchgeführten Arbeiten beträgt über 435 Milliarden VND.

Dieser Auftragnehmer organisiert drei Straßenbauteams und ein Brückenbauteam für To Lich. Die Leistung liegt bei über 17 % des Auftragswerts. Laut Herrn Son umfasst das Hauptbaugebiet jedoch noch etwa zehn Standorte mit technischer Infrastruktur und Stromleitungen.

Die nicht verlegten Stromleitungen blockieren nicht nur die Baustelle des linken Abzweigs der To Lich-Brücke, sondern verteilen sich auch über einen mehr als 3 km langen Bereich mit schwacher Bodenbehandlung. Die von Cienco4 errichtete Schwachbodenbehandlungsfläche hat je nach Abschnitt eine Ladezeit von 6 bis 9 Monaten. Um den Zeitplan einzuhalten, muss die Gemeinde das saubere Gelände spätestens im Juni 2024 übergeben.


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