Unternehmer entwickelt Reifenrettungsfahrzeug

Das von Herrn Dao Van Minh (Hanoi) entworfene Reifenrettungsfahrzeug kann Autos dabei helfen, ohne Demontage an einen sicheren Ort zu gelangen und erhielt beim Science Initiative Competition 2023 einen Förderpreis.

Reifenrettungs- und Reserverad-Ersatzfahrzeug

Das von Herrn Minh eingesetzte Rettungs- und Reserveradfahrzeug (Avandy) verfügt über einen Rohrrahmen aus Gusseisen aus legiertem Stahl, eine halbrunde Brücke mit HHS-Stahlbolzen und einen Reifenfixierungsgurt. Die Unterseite ist mit einem Radreifen aus Spezialmaterial ausgestattet, der hohen Belastungen standhält. Bei einem Reifenplatzer muss dieser nicht angehoben werden. Das Fahrzeug wird einfach gesteuert und an die richtige Position des Rettungsfahrzeugs gebracht. Nach wenigen Minuten kann es losfahren.

Die Idee, ein Rettungsfahrzeug zu bauen, kam Dao Van Minh, als sein Auto 2020 spät in der Nacht auf der Autobahn nach Hai Phong eine Reifenpanne hatte. „Ich dachte, gibt es eine Notfalllösung für Fahrzeugbesitzer, mit der sie sich selbst ‚retten‘ und sofort an einen sicheren Ort bringen können? Denn das Menschenleben ist das Wichtigste“, sagte er.

Das orangefarbene Rettungsfahrzeug für Reifenpannen ist mit einer Rampe ausgestattet, die das Auffahren erleichtert. Foto: NVCC

Von der Idee über das Testen und Verbessern des Produkts bis hin zur Herstellung des fertigen Produkts dauerte es mehr als ein Jahr. Die wichtigsten Schritte seien die Materialauswahl sowie die Entwicklung von Rädern und Reifen gewesen, sagte er. Die Materialkosten für das Experiment waren hoch, da fast 300 Tests und Verbesserungen nötig waren.

Er erklärte, dass Autos eine hohe Ladekapazität hätten und bei hohen Geschwindigkeiten Sicherheit gewährleistet sein müsse. Daher müsse die Konstruktion eines Rettungsfahrzeugs dieser Belastung standhalten und bei hoher Intensität arbeiten können. Die größte Herausforderung bestehe darin, die Rampe optimal zu konstruieren, damit das Auto ohne zu rutschen hinauffahren kann. Das bedeutet, dass beim Auffahren Reibung erzeugt werden muss, um Halt auf der Fahrbahn zu gewährleisten. „Ich wollte oft aufgeben, denn egal, wie ich die Rampe konstruierte, das Auto kam immer noch nicht hinauf“, erinnerte er sich und fügte hinzu, dass er später mit einem japanischen Hersteller zusammengearbeitet habe, um hochpräzise Rahmen und Reifen herzustellen, die hohen Belastungen und Geschwindigkeiten standhalten.

Nach Hunderten von Änderungen und Verbesserungen hat er das optimale Design erreicht und die geeigneten Materialien ausgewählt. Der Autor hofft, dass die Lösung Autofahrer unterstützt, zur Reduzierung von Verkehrsunfällen, Staus und Kosten beiträgt, die Sicherheit von Leben und Eigentum der Autobesitzer gewährleistet und im Vergleich zu Hilferufen Zeit spart.

Er sagte, er werde weiterhin die Elemente ausbalancieren, kompakte Geräte verbessern und deren Einsatz mit Unternehmen koordinieren, mit dem Ziel, als wichtiges ergänzendes Gerät im Interesse der Verbraucher mit den Autoherstellern zu kooperieren.

Autor Dao Van Minh (zweiter von links) erhielt einen Förderpreis für seine Initiative zum Avandy-Rettungsfahrzeug und zum Ersatzreifenwechsel. Foto: Giang Huy

Die Familie von Herrn Phung Van Thang (Long Bien, Hanoi ) benutzte das Rettungsfahrzeug von Avandy, da sie oft zur Fabrik in Bac Ninh fuhr. Er sagte, als seine Frau das Fahrzeug kaufte, habe er zunächst nicht viel Vertrauen in das Produkt gehabt und es hauptsächlich im Kofferraum des Autos verstaut, um schwere Gegenstände, Tische und Stühle zum Campen oder zum Spielen für die Kinder zu transportieren. Doch während der Feiertage am 30. April, als die Familie von Thanh Hoa nach Hanoi fuhr, hatte das Auto eine Reifenpanne, und da wurde das Rettungsfahrzeug plötzlich zu einem Lebensretter. „Als ich das Rettungsfahrzeug mit dem MitsubishiXpandex erlebte, war ich völlig überzeugt“, sagte Herr Thang.

Für eine praktikable und nützliche Lösung, die humanitäre Bedeutung für die Gemeinschaft hat, wurde die Erfindung des Autors Dao Van Minh von der Jury des Wissenschaftswettbewerbs 2023 mit dem Förderpreis ausgezeichnet. Die Jury empfahl dem Autor außerdem, sich bei der Vermarktung des Produkts mit einem erfahrenen Hersteller abzustimmen.

In seinem zweiten Jahr möchte der Science Initiative Contest 2023 von VnExpress einen Spielplatz für alle schaffen, die sich für Wissenschaft und Technologie begeistern. Er richtet sich an professionelle und nicht-professionelle Wissenschaftler unter 40 Jahren und soll sie auf die Suche nach Initiativen, Lösungen und Kontakten bringen, um die Anwendung von Fortschritten in Wissenschaft und Technologie zu beschleunigen.

Nhu Quynh

Quellenlink: https://vnexpress.net/doanh-nhan-thiet-ke-xe-cuu-ho-lop-oto-khan-cap-4604567.html