Mit den Seehäfen und Logistikaktivitäten Vietnams verbundene Wirtschaftsverbände (Vietnam Logistics Services Business Association, Vietnam Maritime Agents, Brokers and Services Association, Vietnam Shipowners Association) haben offizielle Depeschen an die Vietnam Electricity Group (EVN), Northern Power Corporation und Hai Phong Power Company Limited geschickt.
Verbände äußerten ihre Besorgnis über die jüngsten Stromausfälle aufgrund von Vorfällen und häufigen Stromausfällen in der Region, die den Betrieb der Hafenindustrie stark beeinträchtigten und den Import- und Exportunternehmen, die Hafendienste nutzen, großen Schaden zufügten.
Hafen- und Logistikunternehmen erleiden erhebliche Schäden durch Stromausfälle aufgrund von Unfällen und wechselnden Stromausfällen. (Bild: TTX)
Die Verbände empfehlen, dass die Stromnetze der Stadt Haiphong und des Landes kurzfristig über Notstromquellen verfügen und eine angemessene Umverteilung der Stromquellen auf die einzelnen Regionen und Industriezweige in Erwägung gezogen werden sollte. Dabei sollte der Sicherstellung einer ständigen und kontinuierlichen Stromversorgung der Häfen rund um die Uhr Priorität eingeräumt werden.
Im Falle eines Stromausfalls aufgrund von Vorfällen oder höherer Gewalt muss der Stromsektor die Häfen (Stromkäufer) innerhalb von 24 Stunden über die Ursache und den voraussichtlichen Zeitpunkt der Wiederherstellung der Stromversorgung gemäß Artikel 27 des Elektrizitätsgesetzes informieren. Gleichzeitig muss den Häfen innerhalb von 8 Stunden nach Behebung des Vorfalls eine schriftliche Erklärung zugesandt werden, da dies eine wichtige Grundlage für den Hafen darstellt, um die Benachrichtigung, Erklärung und Koordination mit Kunden und Reedereien zu veranlassen.
„In Fällen, in denen Stromausfälle zwar erforderlich sind, aber keine dringenden Gründe haben, wie etwa bei turnusmäßigen Stromausfällen oder Stromausfällen zur Wartung des Stromnetzes, wird die Elektrizitätswirtschaft aufgefordert, einen konkreten Plan zu erstellen und diesen den Häfen (Stromabnehmern) mindestens fünf Tage vor dem Zeitpunkt der Unterbrechung oder Reduzierung der Stromversorgung zukommen zu lassen, indem er an drei aufeinanderfolgenden Tagen in den Massenmedien angekündigt wird oder indem ein Dokument (vorrangig) an die Seehäfen geschickt wird“, schlugen Vertreter der Wirtschaftsverbände vor.
Die Unternehmen empfahlen außerdem, dass die Elektrizitätswirtschaft Lösungen zur Unterstützung und zum Ausgleich von Verlusten im Hafen haben sollte, wie etwa: Unterstützung bei Investitionskosten, Kosten für die Instandhaltung von Transformatorstationen, Generatoren, Fahrzeugwartung usw., Lösungen zur Kostenunterstützung für den Hafen für den Fall, dass Schiffe wegen Stromausfällen im Hafen warten müssen, Richtlinien zur Subventionierung der Strompreise für den Hafen, um durch Stromausfälle verursachte Verluste auszugleichen usw.
Langfristig muss der Staat Anreize und Vorzugsregelungen für Hafen- und Logistikunternehmen schaffen, die Pionierarbeit bei der Anwendung von Technologien leisten und in erneuerbare Energien und saubere Energie investieren und diese nutzen.
Wirtschaftsverbänden zufolge spielt die Kühlkette (in Häfen, Transportmitteln, Lagern usw.) eine wichtige Rolle in der Wirtschaft , doch die Investitions- und Wartungskosten für die Produktionsaktivitäten (Stromkosten) sind sehr hoch. Um die Kapazität der Lieferkette zu diversifizieren und zu verbessern, schlagen die Verbände vor, dass die Stromwirtschaft die Unternehmen bald dabei unterstützt, die Strompreisliste von der Geschäftspreisliste auf die Produktionspreisliste umzustellen. Außerdem soll ein attraktiver Mechanismus zur Verwaltung der Strompreise aufgebaut werden, um verschiedene Wirtschaftssektoren dazu zu bewegen, sich an Investitionen in erneuerbare Energien zu beteiligen und so die Versorgung zu stabilisieren, die Stromverkaufspreise zu senken, den wirtschaftlichen und sozialen Wert zu steigern, die Investitionsbelastung des Staatshaushalts zu verringern und die nationale Energiesicherheit zu gewährleisten.
Cong Hieu
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