Seehafenunternehmen verzeichnen kontinuierlich Gewinne

Im Jahr 2024 erzielten viele Seehafenunternehmen positive Produktions- und Geschäftsergebnisse, da das Volumen der über Seehäfen umgeschlagenen Güter zunahm.

Laut Statistiken der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde wird das Volumen der Güter, die im Jahr 2024 durch Vietnams Seehafensystem transportiert werden, voraussichtlich 864,4 Millionen Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 14 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht, und die Containerfracht, die durch Vietnams Seehafensystem transportiert wird, wird voraussichtlich 29,9 Millionen TEU erreichen, was einem Anstieg von 21 % entspricht.

Das Frachtaufkommen über Seehäfen wird im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 steigen (Foto: Ta Hai).

Neben den positiven Ergebnissen der maritimen Industrie haben im vergangenen Jahr auch viele Seehafenunternehmen „ein Vermögen gemacht“.

Bis Ende 2024 wird der Frachtumschlag im Hafen von Haiphong fast 40 Millionen Tonnen erreichen. Der konsolidierte Finanzbericht des Unternehmens verzeichnete einen Nettoumsatz aus Verkäufen und Dienstleistungen in Höhe von 2.595,3 Milliarden VND, ein Anstieg von 20,35 % gegenüber 2023. Der kumulierte Jahresgewinn der Muttergesellschaft stieg um 42,31 % auf 807,2 Milliarden VND.

Allein im vierten Quartal 2024 stiegen die Einnahmen des Hafens Haiphong im Vergleich zum gleichen Zeitraum um 23,17 %, während die Kosten der verkauften Waren um 8,43 % stiegen. Der Gewinn nach Steuern stieg im Quartal um mehr als 47 % und erreichte 156,9 Milliarden VND.

Laut der Erklärung des Unternehmens stieg der Gewinn nach Steuern im vierten Quartal 2024 und im gesamten Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hauptsächlich deshalb, weil Hai Phong Port und Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. im letzten Jahr weitere Einnahmen aus einer Entschädigung der Stadt Hai Phong für den Landerwerb im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Nguyen Trai-Brücke und zur Stadterneuerung der umliegenden Gebiete im Bezirk May To, Distrikt Ngo Quyen, Stadt Hai Phong, verzeichneten.

Es wird erwartet, dass der Hafen von Hai Phong im ersten Quartal 2025 Phase 1 des Liegeplatzes 3 in Lach Huyen in Betrieb nimmt. Dies soll günstige Bedingungen für Unternehmen schaffen und die Entwicklung im Jahr 2025 vorantreiben.

Im Bereich Produktion und Geschäftstätigkeit gründete der Hafen von Hai Phong im vergangenen Jahr zwei wichtige Joint Ventures mit SITC und TIL (Teil der MSC Group). Die TIL Hai Phong Port International Port Company Limited ist für den Betrieb der beiden internationalen Containerterminals Nr. 3 und 4 des Lach Huyen International Gateway Port-Projekts in Hai Phong verantwortlich.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 6.946 Milliarden VND. Es umfasst zwei Kais für Schiffe bis 100.000 DWT (fast 8.000 TEUS) mit einer Gesamtlänge von 750 m und einer Breite von 50 m sowie einen Lastkahn- und Servicekai mit einer Gesamtlänge von 250 m und einer Breite von 15 m für Schiffe bis 3.000 DWT (fast 160 TEUS).

Die Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company erzielte 2024 ebenfalls positive Produktions- und Geschäftsergebnisse und erzielte einen Nettoumsatz aus Verkäufen und Dienstleistungen von über 694,3 Milliarden VND. Das Unternehmen verzeichnete für das Gesamtjahr einen Gewinn nach Körperschaftssteuer von 336,2 Milliarden VND, ein leichter Anstieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Allein im vierten Quartal 2024 verzeichnete der Hafen von Dinh Vu einen Gewinn nach Steuern von 61,8 Milliarden VND, ein Anstieg von 8,9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Als einer der wichtigsten Seehäfen in der Zentralregion verzeichnete auch die Da Nang Port Joint Stock Company ein erfolgreiches Geschäftsjahr. Im vergangenen Jahr erzielte das Unternehmen einen Umsatz von über 1.452 Milliarden VND, ein Plus von 17,5 % gegenüber 2023. Der Gewinn nach Körperschaftssteuer stieg um 9,4 % auf 301,3 Milliarden VND.

Laut einer Ankündigung des Hafens von Da Nang wird sich das Volumen der durch den Hafen umgeschlagenen Güter im Jahr 2024 um 15 % erhöhen und die Containergütermenge wird im Vergleich zum Jahr 2023 um 13 % zunehmen.

Als Unternehmen mit großen, sich von Nord nach Süd erstreckenden Seehäfen erzielte die Gemadept Corporation im vergangenen Jahr ebenfalls bemerkenswerte Geschäftsergebnisse. Der konsolidierte Finanzbericht des Unternehmens zeigt, dass der Nettoumsatz im Jahr 4,832 Milliarden VND erreichte, ein Plus von 25 %.

Trotz positiver Einnahmen war das Gewinnwachstum negativ. Der Gewinn nach Körperschaftssteuer erreichte mehr als 1.905 Milliarden VND, ein Rückgang von 24,7 % im Vergleich zu 2023 – dem Jahr, in dem Gemadept dank der Veräußerung des Hafens Nam Hai Dinh Vu einen plötzlichen Gewinnanstieg verzeichnete.

Allein im vierten Quartal stieg der Gewinn nach Steuern von Gemadept im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 85 % und erreichte 355,5 Milliarden VND, was vor allem dem Kerngeschäft des Unternehmens, dem Hafenbetrieb, sowie den Gewinnen aus Joint Ventures und Beteiligungen zu verdanken ist.

Auch Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ), dessen Haupttätigkeit das Seehafengeschäft ist, meldete für 2024 erfreulicherweise einen Gewinn.

Der Frachtumschlag durch das Seehafensystem von VIMC erreichte im Jahr 145 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 126 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Davon erreichte die Containerproduktion 6,2 Millionen TEU, ein Anstieg von 127 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.

Die Produktion des Seehafensektors wuchs gut und lag über dem nationalen Durchschnitt, weil VIMC drastisch und gleichzeitig Lösungen zur Aufrechterhaltung und Steigerung des Marktes und Marktanteils implementiert hat.

Als Jahresergebnis erreichte der Gesamtumsatz von VIMC 24.813 Milliarden VND und der Gesamtgewinn von VIMC 4.940 Milliarden VND.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm