Herr Minh aus der Gemeinde Jo Ngay (Dong Giang) fuhr gerade mit seinem Motorrad von der Straße an den Rand der Nationalstraße 14G, um sein Kind zur Schule zu bringen. Als er einen schweren Lastwagen mit Materialien sah, der von Da Nang nach Prao fuhr, musste er vorsichtig zurücksetzen. Er sagte, die Straße sei zu schmal. Wenn er nicht nachgab, könne es leicht zu einem Unfall kommen.
„Im Laufe der Jahre haben die Menschen die Behörden oft aufgefordert, die Nationalstraße 14G auszubauen, um den Handel zu erleichtern und das Reisen sicherer zu machen. Dieser berechtigte Wunsch wurde jedoch bisher nicht erfüllt“, sagte Herr Minh.
Nach aktuellem Stand ist die Straßenoberfläche des National Highway 14G beschädigt und schmal, sodass zwei Lkw nicht gleichzeitig darauf fahren können. Die Strecke ist an vielen Stellen kurvenreich und führt bergauf und bergab, was die Sicht beeinträchtigt und ein hohes Unfallrisiko birgt. Die Asphaltstraße von der Gemeinde Jo Ngay über A Ting und Ta Lu bis zur Stadt Prao ist beschädigt und beschädigt, was den Fahrern Schwierigkeiten bereitet.
Ein pensionierter Beamter erklärte, dass die aktuelle Situation der Nationalstraße 14G die Investitionsattraktivität von Dong Giang und des benachbarten Bezirks Tay Giang stark beeinträchtigen werde. Denn um Industrie und Tourismus zu entwickeln, müssten die von Investoren eingesetzten Spezialfahrzeuge reibungslos und sicher verkehren.
Der stellvertretende Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dong Giang, Herr Nguyen Tan Tuan, sagte, dass die Nationalstraße 14G 66 km lang sei und den Bezirk Hoa Vang (Stadt Da Nang) mit dem Bezirk Dong Giang verbinde, wobei der Abschnitt durch Dong Giang 41 km lang sei.
Laut Plan entspricht die Nationalstraße 14G einer Straße der Stufe IV, zweispurig und mit einer Querschnittsbreite von 7,5 m. Die aktuelle Straßenoberfläche ist jedoch vielerorts nur 4–5 m breit. Kürzlich hat die vietnamesische Straßenverwaltung in vier Brücken investiert, um gefährliche Überläufe während der Regenzeit zu vermeiden; fünf Kilometer der Straßenoberfläche wurden auf der Strecke verbessert. Die restlichen 36 km wurden planmäßig nicht verbessert oder erweitert; viele Stellen sind stark beschädigt.
Lokale Wähler haben wiederholt berichtet, dass die Nationalstraße 14G in einem ernsthaften Zustand sei, was zu Verkehrsunsicherheit führe und die Mobilität der Menschen sowie die sozioökonomische Entwicklung von Dong Giang und Tay Giang beeinträchtige.
Die Behörden des Bezirks Dong Giang empfehlen den zuständigen Behörden, die Anpassung und Erweiterung der Anschlussstellen an die Nationalstraße 14G (97 Standorte) zügig zu genehmigen, damit der Bezirk in den Bau von Verkehrswegen investieren und so nationale Zielprogramme umsetzen sowie Wirtschaft und Gesellschaft fördern kann. Darüber hinaus sollte die Provinz bald in ein Netz von Zufahrtsstraßen investieren, um die Anwohner in Wohngebieten zu integrieren und so die Lebensqualität der Bevölkerung zu verbessern.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html
Kommentar (0)