Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Bereich städtische Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt (Infrastrukturrat) hat dem Verkehrsministerium vor Kurzem vorgeschlagen, die Investition in den Bau der Vam-Thuat-Brücke (über den Vam-Thuat-Fluss), die die Bezirke Binh Thanh und 12 verbinden soll, zu prüfen und dem Volkskomitee der Stadt darüber Bericht zu erstatten.
Der vorgeschlagene Standort der Vam-Thuat-Brücke liegt demnach bei Kilometer 30+950 des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, der derzeit ein offener Kanal ohne Brücke ist. Am rechten Ufer der Brücke befindet sich Bezirk 13, Binh Thanh, der derzeit eine direkte Verkehrsanbindung an die Dang-Thuy-Straßenbahnstraße bietet. Am linken Ufer befindet sich Bezirk An Phu Dong, Bezirk 12, der derzeit über keine Verkehrsanbindung verfügt. Dem Vorschlag zufolge soll die Vuon-Lai-Straße bis zur Brücke verlängert werden.
Zurzeit gibt es zur Verbindung der beiden Ufer des Flusses Vam Thuat nur die provisorische Eisenbrücke An Phu Dong, deren beide Enden sich im Bezirk 5 des Distrikts Go Vap und im Bezirk An Phu Dong des Distrikts 12 befinden.
Nach dem Vorschlag des Infrastrukturausschusses wird die Vam-Thuat-Brücke eine Stahlbetonkonstruktion mit festem Maßstab sein. Der Brückenquerschnitt hat eine Spannweite von 20 m mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei 0,5 m breiten Sicherheitsstreifen und 2,5 m breiten Gehwegen auf beiden Seiten. Die Verbindungsstraße zur Brücke ist 40 m breit.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 1.136 Milliarden VND, einschließlich Baukosten von rund 329 Milliarden VND und Bauräumungskosten von rund 807 Milliarden VND.
Laut dem Infrastrukturausschuss entspricht der Standort der Vam-Thuat-Brücke den vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigten Stadtplanungsprojekten. Um das Projekt abzuschließen, sind jedoch alle rechtlichen Verfahren im Zusammenhang mit Entschädigungen und Baugenehmigungen, insbesondere im 12. Bezirk, erforderlich. Es wird erwartet, dass das gesamte Projekt – einschließlich Vorbereitung, Bau und Baugenehmigung – etwa 36 Monate dauern wird.
Zusätzlich zu diesem Projekt schlug das Infrastrukturgremium auch den Bau zahlreicher Brücken über die Kanäle Tham Luong, Ben Cat und Nuoc Len vor.
Dabei handelt es sich um die Hong-Ky-Brücke (verbindet die Bezirke Binh Tan und Binh Chanh, geschätztes Gesamtkapital ca. 643 Milliarden VND); die Da-Han-Brücke (Bezirk 12, geschätztes Gesamtkapital ca. 119 Milliarden VND); die Brücke im Bereich der M1-Straße – Industriepark Tan Binh (eine Volksbrücke im Bezirk Binh Hung Hoa, Bezirk Binh Tan); 2 Fußgängerbrücken bei K7+00 (Bezirk Binh Tan) und bei Km28+175 (Kulturpark Go Vap, Bezirk Go Vap).
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Quelle: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html
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