(PLVN) – In Bezug auf die Debatte um den Entwurf des Erdöldekrets hat das Ministerium für Industrie und Handel gerade Informationen veröffentlicht, in denen es heißt, dass das Ministerium diese Kommentare akzeptieren wird.
Wird den Plan für die Verteilung und den Handel untereinander durch Händler vorstellen.
Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel äußerten viele Händler im Zuge der Einholung von Stellungnahmen zum Entwurf des Dekrets über den Erdölhandel, dass die Aufhebung der Regelung für den Erdölhandel zwischen Erdölhändlern die Geschäftsrechte kleiner und mittlerer Unternehmen einschränke, diskriminierend sei und Unternehmen mit Monopolstellung geschäftliche Vorteile verschaffe. Daher schlugen die Erdölhändler vor, die Regelung, dass Erdölhändler untereinander Erdöl handeln dürfen, wie bisher beizubehalten, um anderen Erdölhändlern und Einzelhändlern zusätzliche Bezugsquellen zu eröffnen, falls es bei der Erdölversorgung des Haupthändlers plötzlich zu Problemen kommt.
Das Ministerium für Industrie und Handel ist der Ansicht, dass der gegenseitige Erdölhandel der TNPP in Wirklichkeit keine neue Versorgungsquelle für den Markt schafft, da die Verantwortung für die Sicherstellung der Versorgung bei den wichtigsten Erdölhändlern liegt. Dass die TNPP keinen Erdölhandel untereinander betreiben dürfen, schließt den Wettbewerb auf dem Markt nicht aus. Die Händler in den einzelnen Marktsegmenten können weiterhin frei miteinander konkurrieren.
Darüber hinaus führt die Möglichkeit für TNPP, untereinander Benzin zu kaufen, laut der Inspektionsbehörde dazu, dass in der Vertriebsphase (Sekundärmarkt) viele Zwischenstufen entstehen. Dies erhöht die Kosten in dieser Phase, führt zu geringen Rabatten im Einzelhandel und erschwert die Kontrolle des Angebots.
Unter Berücksichtigung der Kommentare wird das Ministerium für Industrie und Handel der Regierung jedoch zwei Optionen unterbreiten. Darunter ist die Möglichkeit, dass TNPPs untereinander kaufen und verkaufen können, um sowohl den Empfehlungen der TNPPs nachzukommen als auch die Voraussetzungen für eine Diversifizierung des Benzinvertriebssystems zu schaffen. Das Ministerium ist jedoch weiterhin der Ansicht, dass diese Option die tatsächliche Benzinmenge, die auf dem Markt verbraucht wird, wenn Händler untereinander kaufen und verkaufen, nicht genau bestimmen wird, wodurch „virtuelle“ Daten entstehen. Gleichzeitig besteht das Risiko, dass es im Einzelhandel zu geringen Rabatten kommt, was dazu führt, dass Einzelhändler aufgrund von Verlusten ihre Verkäufe an den Markt einschränken.
Voraussichtlich werden nur die Preise für zwei Erdölprodukte bekannt gegeben
Das Ministerium für Industrie und Handel erklärte, dass es während der Einholung von Stellungnahmen zum Verordnungsentwurf unterschiedliche Meinungen zum Mechanismus der Benzinpreisregulierung gegeben habe. Daher wird vorgeschlagen, dass der Staat Unternehmen die Möglichkeit gibt, Verkaufspreise proaktiv nach dem Marktmechanismus zu berechnen und festzulegen. Der Staat veröffentlicht die Preisberechnungsformel, den internationalen Referenzpreis und den Durchschnittsaufschlag, veröffentlicht jedoch keine Geschäftskosten und Standardgewinne. Auf Grundlage der vom Staat veröffentlichten Preisberechnungsformel und des Referenzpreises legen wichtige Händler und TNPPs die Groß- und Einzelhandelspreise sowie den Zeitpunkt der Preisanpassung nach dem Marktmechanismus fest.
Erdölhändler sind für die Bekanntgabe und Bekanntgabe der von ihnen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen festgelegten Preise verantwortlich. Sollte der Erdölmarkt instabil sein und eine Preisstabilisierung beschlossen werden, gelten die im Verordnungsentwurf festgelegten Grundsätze zur Anpassung der Erdölpreise.
Das Ministerium für Industrie und Handel schätzte, dass Unternehmen nach diesem Plan die Verkaufspreise für Benzin und Öl vollständig proaktiv festlegen können und der Plan näher am Preisgesetz von 2023 liegt. Es gibt jedoch auch Nachteile, da die Kosten der Unternehmen unterschiedlich sind, was zu unterschiedlichen Benzin- und Ölpreisen in verschiedenen Gebieten führt, insbesondere in abgelegenen Gebieten, wo die Kosten steigen und die Menschen dort vor Schwierigkeiten stehen. Der Staat verfügt über keine Kontrollinstrumente, was zu Engpässen, Versorgungsunterbrechungen und -engpässen sowie Preisfieber in abgelegenen Gebieten führen kann.
Der Plan des Staates, Höchstpreise gemäß dem Entwurf bekannt zu geben, hat den Vorteil, dass der Staat über ein Instrument zur Kontrolle der Benzinpreise verfügt und so das Angebot überwacht. Er hat aber auch den Nachteil, dass er „nicht mit dem Preisgesetz übereinstimmt, da es die Benzinpreise weiterhin über Höchstpreise regelt. Unternehmen sind nicht vollständig proaktiv bei der Preisgestaltung nach Marktmechanismen.“
Das Ministerium für Industrie und Handel erklärte: „Das ist ein großes Problem. Erdöl ist ein sensibler Rohstoff, der die wirtschaftliche Sicherheit und die Energiesicherheit beeinträchtigt. Die marktgerechte Festlegung von Erdölpreisen muss sorgfältig geprüft werden und es muss einen Umsetzungsplan geben.“
Das Ministerium für Industrie und Handel verfügt daher weiterhin über Instrumente zur Preiskontrolle. Um jedoch dem Plan zur vollständigen Markteinführung der inländischen Benzinpreise einen Schritt näher zu kommen, plant das Ministerium für Industrie und Handel, den Entwurf dahingehend zu ändern, dass in der Verordnung nur noch die Weltmarktpreise für Benzinprodukte für zwei gängige Konsumgüter (darunter RON95-III-Benzin und 0,05S-Diesel) bekannt gegeben werden, anstatt wie bisher die Preise für fünf Produkte (RON95-III, 0,05S-Diesel, E5RON92, Masut und Kerosin) bekannt zu geben.
Das Ministerium für Industrie und Handel begründete diese Änderung damit, dass RON95-III-Benzin und DO 0.05S-II-Diesel einen hohen Verbrauch aufweisen und damit die Mehrheit der Verbraucher betreffen. Der Staat müsse daher weiterhin Weltmarktpreise und Inputfaktoren bekannt geben, damit Unternehmen diese nach der Formel berechnen und bekannt geben können. Bei den übrigen Artikeln sei der Verbrauchsanteil gering, sodass Unternehmen proaktiv über ihre Verkaufspreise entscheiden könnten. Händler, die Benzinpreise bekannt geben, müssen die Preise gemäß den Vorschriften bekannt geben. Unangemessene Preiserhöhungen würden von den zuständigen staatlichen Behörden überprüft und bearbeitet.
Das Ministerium für Industrie und Handel bekräftigte, dass es sich bei dem neuen Inhalt des Dekretsentwurfs um einen Pilotschritt und eine Markterkundung handele, um die Benzinpreise schrittweise vollständig auf den Marktmechanismus abzustimmen.
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Quelle: https://baophapluat.vn/de-xuat-nhieu-phuong-an-moi-trong-du-thao-nghi-dinh-kinh-doanh-xang-dau-post532724.html
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