Dieses Thema wurde von vielen Abgeordnetender Nationalversammlung bei der Diskussion des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit angesprochen.
Notwendigkeit der Legalisierung von Nummernschildauktionen
Der Delegierte Nguyen Tien Nam ( Quang Binh ) würdigte das Ministerium für öffentliche Sicherheit sehr dafür, dass es der Regierung proaktiv vorgeschlagen hat, der Nationalversammlung die Resolution Nr. 73 zur Pilotierung einer Versteigerung von Autokennzeichen vorzulegen, um den Anforderungen und Wünschen der Bevölkerung gerecht zu werden.
Durch Beobachtung sagte er, dass die Durchführung von Online-Auktionen in der Vergangenheit erfolgreich gewesen sei und große Unterstützung und Beteiligung seitens der Bevölkerung erfahren habe.
Bild der Versteigerung des Autokennzeichens 30K-567.89 (Foto: Screenshot).
Der Delegierte berief sich auf Informationen des Ministeriums für öffentliche Sicherheit , denen zufolge nach 35 Tagen Pilotphase mehr als 4.600 Autokennzeichen erfolgreich versteigert wurden und mehr als 600 Milliarden VND in den Staatshaushalt flossen.
„Wenn diese Politik gut umgesetzt wird, wird sie dazu beitragen, die Staatseinnahmen jedes Jahr um Tausende von Milliarden Dong zu erhöhen“, sagte Herr Nam und betonte, dass es wichtig sei, Öffentlichkeit und Transparenz zu gewährleisten.
Laut einem Delegierten der Nationalversammlung aus der Provinz Quang Binh sei die Versteigerung von Kfz-Kennzeichen zwar nur für kurze Zeit erlassen worden, doch sei sie eine Maßnahme, die „dem Willen der Partei und den Wünschen des Volkes entspricht“.
„Dies ist lediglich eine Autoauktion. Diese Regelung muss bald legalisiert werden, damit die Auktionen auf Nummernschilder von Lastwagen, Personenkraftwagen, Motorrädern usw. ausgeweitet werden können“, schlug Herr Nam vor, die Nationalversammlung solle die für den Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zuständige Agentur damit beauftragen, Regelungen zu Nummernschildauktionen zu prüfen und in das Gesetz aufzunehmen und möglicherweise in naher Zukunft Auktionen für alle Arten von Nummernschildern durchzuführen.
Delegierter Vu Thanh Chuong (Foto: Hong Phong).
Delegierter Vu Thanh Chuong (Hai Phong) teilte diese Ansicht und schlug vor, die Versteigerung von Kfz-Kennzeichen in das Gesetz aufzunehmen. Herr Chuong betonte, dass dies eine bedeutende Einnahmequelle sei, da nach über einem Monat Pilotphase bereits über 600 Milliarden VND für den Haushalt eingenommen wurden.
„Wenn dies im Gesetz verankert wird, können wir in Zukunft sowohl Motorradkennzeichen als auch Kennzeichen für Transportunternehmen versteigern, da das Nummernschildlager eine unerschöpfliche Ressource ist und viele Menschen Bedarf daran haben“, bekräftigte Herr Chuong.
Unterdessen erklärte der Delegierte Nguyen Van Huy (Thai Binh), dass die Versteigerung von Kfz-Kennzeichen erst in einem Pilotprojekt durchgeführt wurde und ihre Wirksamkeit noch nicht bewiesen habe. Daher müsse man überlegen, wie sie im Gesetzesentwurf konkret verankert werden könne, um die Durchführbarkeit sicherzustellen.
Unzulänglichkeiten bei der Überwachung der Fahrten von Transportfahrzeugen
In Bezug auf die Überwachung der Fahrten von Nutzfahrzeugen sagte der Delegierte Nguyen Tien Nam, dass Nutzfahrzeuge, insbesondere Fahrzeuge zur Personenbeförderung, bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit als besonderes Thema betrachtet werden sollten, da Verkehrsunfälle mit diesen Fahrzeugen besonders schwerwiegende Folgen für das Leben der Menschen haben würden.
Statistiken des Ministeriums für öffentliche Sicherheit zufolge machen Verkehrsunfälle mit Nutzfahrzeugen fast 40 % der Gesamtunfallzahlen aus, wobei viele Unfälle mit Nutzfahrzeugen zur Personenbeförderung schwere Opfer fordern.
„Diese äußerst herzzerreißende Situation kann uns nicht gleichgültig lassen“, sagte der Delegierte.
Delegierter der Nationalversammlung, Vu Tien Nam (Foto: Hong Phong).
Eine der vorgeschlagenen wichtigen Lösungen besteht darin, dass diese Fahrzeugtypen mit Fahrtüberwachungsgeräten ausgestattet werden müssen, um Verstöße von Fahrern, Passagieren und Verkehrsverstößen zu überwachen.
Allerdings würden die Fahrtenüberwachungsdaten laut Herrn Nam aufgrund der Trennung und fehlenden Datenverbindung mit der Polizei, die direkt für die Verkehrssicherheit und -ordnung zuständig ist, nicht effektiv genutzt.
Daher verstoßen viele Busunternehmen innerhalb kurzer Zeit mehrfach gegen das Gesetz. In manchen Fällen kommt es mehr als 300-mal im Monat zu Geschwindigkeitsüberschreitungen, die jedoch nicht rechtzeitig geahndet oder verhindert werden.
„Durch eine Echtzeitüberwachung der Transportfahrzeuge können viele tragische Unfälle mit Personenkraftwagen, wie die jüngsten, verhindert werden“, sagte Herr Nam.
Herr Nam unterstützte die Regelung, dass Fahrzeuge von Transportunternehmen über die Voraussetzungen für die Ausstattung mit Fahrtüberwachungsgeräten verfügen müssen, und sagte, dass diese Überwachung der für die Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit zuständigen Behörde übertragen werden sollte, um Verstöße umgehend zu unterbinden und sofort zu ahnden.
Der Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit umfasst neun Kapitel und 81 Artikel. Dem Programm zufolge wird die Nationalversammlung diesen Gesetzentwurf am 24. November beraten und seine Verabschiedung in der Halbjahressitzung 2024 erwägen.
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