DNVN – In seinen Kommentaren zum Entwurf der Strategie zur Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams schlug VCCI vor, in den Entwurf der Strategie zur Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams die Aufgabe aufzunehmen, Richtlinien und Gesetze zu erforschen und zu entwickeln, um Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, bei der Entwicklung grüner Logistik zu unterstützen und zu fördern.
Das Ministerium für Industrie und Handel bittet um Stellungnahmen zur Entwicklung der vietnamesischen Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen. Der vietnamesische Industrie- und Handelsverband (VCCI) stimmt grundsätzlich der Notwendigkeit zu, die vietnamesische Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen und das Aktionsprogramm für den Zeitraum 2025–2030 zu entwickeln und zu veröffentlichen, um die Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2045 umzusetzen.
Laut VCCI werden in Abschnitt I. „Rechtliche Grundlage für die Strategieentwicklung“ des Entwurfs die Resolutionen der Partei sowie Dokumenteder Nationalversammlung und der Regierung zum Logistikdienstleistungssektor aufgeführt.
In diesem Abschnitt werden jedoch der Beschluss Nr. 1658 des Premierministers vom 1. Oktober 2021 zur Genehmigung der Nationalen Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und der Beschluss Nr. 882 des Premierministers vom 22. Juli 2022 zur Genehmigung des Nationalen Aktionsplans für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 nicht erwähnt.
Die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 legt konkrete Ziele für die Ökologisierung der Wirtschaftssektoren fest, darunter auch die Festlegung der Entwicklung grüner Logistikzentren.
Insbesondere die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat konkrete Ziele für die Ökologisierung von Wirtschaftssektoren festgelegt, darunter die Entwicklung grüner Logistikzentren. Der Nationale Aktionsplan für grünes Wachstum identifiziert außerdem sechs Aufgaben- und Aktivitätsgruppen sowie 18 spezifische Aufgaben und Aktivitäten im Bereich Transport- und Logistikdienstleistungen.
Daher ist VCCI der Ansicht, dass es notwendig ist, die Aufnahme der Nationalen Strategie für grünes Wachstum und des Nationalen Aktionsplans für grünes Wachstum in Abschnitt I. „Rechtliche Grundlage für die Entwicklung der Strategie“ im Entwurf zu erwägen.
In Abschnitt II.2 der spezifischen Ziele des Strategieentwurfs wird festgelegt, „moderne Logistikdienstleistungszentren auf internationalem Niveau …“ zu errichten, darunter mindestens fünf Zentren im Zeitraum 2025–2035 und mindestens acht Zentren im Zeitraum bis 2045.
Um Übereinstimmung mit der Green Growth Strategy (hinsichtlich der Entwicklung grüner Logistikzentren) zu gewährleisten, empfiehlt VCCI, Abschnitt II.2 des Strategieentwurfs um die Angabe konkreter Zahlen grüner Logistikzentren zu ergänzen und diese Inhalte in die entsprechenden Projekte und Aufgaben des Aktionsprogrammentwurfs zu integrieren.
Der VCCI ist der Ansicht, dass die Entwicklung grüner Logistik ein wichtiger Trend ist und die Beteiligung von Unternehmen gefördert werden sollte. Daher empfiehlt der VCCI, den Strategie- und Aktionsprogrammentwurf um die Erforschung, Entwicklung von Richtlinien und Gesetzen zu ergänzen, um Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, bei der Entwicklung grüner Logistik zu unterstützen.
Dementsprechend gibt es Steueranreize, die die Nutzung alternativer Energiequellen im Straßenverkehr fördern, den Wechsel der Verkehrsträger im Rahmen multimodaler Verkehrsmodelle unterstützen und den Aufbau von Emissionszertifikaten zum Schutz und zur Kontrolle der Treibhausgasemissionen ermöglichen.
Thu An
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Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/de-nghi-co-chinh-sach-khuyen-khich-doanh-nghiep-phat-trien-logistics-xanh/20240718093120807
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