Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt „Investition in den Bau und die Geschäftstätigkeit im Bereich Binnenschiffstourismus in der Stadt“ genehmigt.
Demnach werden im Rahmen des Investitionsprojekts 20 Binnenwasserkais samt Nebenanlagen gebaut, renoviert, modernisiert und erweitert, um den Betrieb der Kais auf einer Gesamtfläche von mehr als 15 Hektar zu gewährleisten.
Die Tourismusdienstleistungen am Han-Fluss werden von vielen Einheimischen und Touristen gewählt.
Gleichzeitig soll hinter 11 Kais ein Park mit einer erwarteten Gesamtfläche von über 25 Hektar entstehen.
Es wird Geschäftsaktivitäten im Bereich des Binnenschiffstourismus geben und neue Tourismusprodukte wie Rundfahrten, Speisen- und Getränkeservices sowie Unterhaltung an Bord entwickeln, um Besucher für den Wassertourismus zu gewinnen.
Neben dem Hauptziel, den Binnenschiffstourismus zu bedienen, dient das System der Häfen und Binnenschiffswerften auch dazu, Passagiere aufzunehmen und abzusetzen, Boote vor Anker zu legen usw. Es dient dem öffentlichen Verkehr auf dem Wasserweg, verringert den Druck auf den Straßenverkehr und diversifiziert die Methoden der Personenbeförderung.
Gemäß der Richtlinie wird der Investor Passagierschiffe für den Binnenschiffstourismus erwerben, Passagierschiffe, die sauberen Kraftstoff und grüne Energie verwenden und die weltweit höchste Umweltfreundlichkeit aufweisen, mit einer Kapazität von 100 bis 300 Passagieren/Schiff und 300 bis 500 Passagieren/Schiff.
20 Binnenhäfen: Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND einschließlich der Kosten für die Standorträumung und eine Betriebsdauer von 50 Jahren. Es wird entlang des Han-Flusses, Co Co, Vinh Dien und Cam Le umgesetzt.
Die Umsetzung des Projektes erfolgt planmäßig von 2025 bis 2031 aufgeteilt in 2 Phasen mit jeweils 3 Teilprojekten.
Konkret handelt es sich um Phase 1 von 2025 bis 2030 mit einem Teilprojekt. Phase 2 wird von 2028 bis 2031 umgesetzt und ist in 2 Teilprojekte unterteilt.
Zuvor hatte das Bauamt der Stadt Da Nang ein Dokument an Investoren und Binnenschifffahrtsunternehmen verschickt, um Investitionen in (luxuriöse und moderne) Mittel zur Nutzung der touristischen Wassertransportaktivitäten in der Stadt anzuregen. Transportunternehmen, die einen Geschäftsplan erstellen müssen, senden diesen zur Prüfung an das Bauamt und zur Berichterstattung an das Volkskomitee der Stadt Da Nang.
Im Geschäftsplan sind die Art des Transportunternehmens, der Einsatzbereich des Fahrzeugs, der Liegeplatzplan für das Fahrzeug, der Hafen, das Abfahrtsterminal und das endgültige Ziel klar aufgeführt.
Zeit, die in den Bau neuer Fahrzeuge investiert werden muss; Allgemeine Beschreibung des Fahrzeugs (Materialien, Fahrzeugklasse, Gesamtleistung des Hauptmotors, Grundabmessungen, Fahrzeugfotos – 3D-Perspektive); Schriftliche Vereinbarung oder Vertrag mit der Hafenverwaltungseinheit oder dem Binnenschiffsterminal für das Aufnehmen und Absetzen von Passagieren durch das Fahrzeug.
Quelle: https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm
Kommentar (0)