Die Probleme wurden gelöst.
Nachdem der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long eine Inspektion durchgeführt und mit dem Volkskomitee der Provinz zusammengearbeitet hatte, um die Beseitigung der Engpässe beim Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Komponentenprojekt 1) anzuordnen, überprüften die Gemeinde und der Investor die Anweisungen in der Abschlussmitteilung Nr. 114 des Regierungsbüros vom 17. März und setzten sie umgehend um.
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| Im Umsiedlungsgebiet Ha Thanh wurde der Bau der Infrastruktur abgeschlossen und eine Umsiedlungslotterie für die Menschen organisiert. |
Laut dem Bericht des Provinzverwaltungsrats für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportarbeiten (Projektinvestor) hat der stellvertretende Ministerpräsident Le Thanh Long in der Abschlussmitteilung Nr. 114 das Volkskomitee der Provinz aufgefordert, sich auf Führung und drastische Anweisungen zu konzentrieren und die Schwierigkeiten bei der Übergabe der restlichen 2,2 km Land für 40 Haushalte zu lösen und die Verlegung von drei Standorten für 220-kV-Stromleitungen proaktiv zu beschleunigen. Bis jetzt wurden die ersten 2,2 km Land an die Baueinheit übergeben. Was die Verlegung von drei Standorten für 220-kV-Stromleitungen einschließlich 12 Fundamentpfeilern betrifft, haben die zuständigen Einheiten bisher 8 Standorte fertiggestellt und sind dabei, 4 Fundamentpfeiler zu installieren (voraussichtliche Fertigstellung vor dem 30. Juli). Obwohl die Verlegung der Fundamentpfeiler nicht wie vom stellvertretenden Ministerpräsidenten angewiesen im März 2025 pünktlich abgeschlossen werden konnte, hatte dies keine wesentlichen Auswirkungen auf den Baufortschritt der Hauptleitung, sondern beeinträchtigte lediglich den Betriebsablauf aufgrund von Freigabeproblemen. Dieses Problem wurde vom Auftragnehmer gelöst, um die Sicherheit an Kreuzungen zu gewährleisten.
Der Vorsitzende des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Agrar- und Transportarbeiten erklärte, dass das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa (alt) während der Baufeldräumung für das Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Teilprojekt 1) mehrere Projekte gleichzeitig durchführen musste, was zu einer Überlastung führte und den Baufortschritt beeinträchtigte. Dank der engen Führung der Provinz und der koordinierten Bemühungen der Gemeinde konnten jedoch die meisten Probleme während der Inspektion durch Vizepremierminister Le Thanh Long gelöst werden, sodass die Voraussetzungen für einen beschleunigten Baufortschritt für den Auftragnehmer geschaffen wurden.
Entschlossen, pünktlich fertig zu werden
Laut Bericht umfasst das Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Komponentenprojekt 1) eine Gesamtrodungsfläche von knapp 228,2 Hektar. Bislang hat das Ninh Hoa Land Fund Development Center Entschädigungspläne für 1.033 Fälle (100 %) mit einem Auszahlungswert von mehr als 525 Milliarden VND genehmigt. Das Zentrum hat das Gelände für die eigentlichen Bauarbeiten vor Ort auf einer 31,5 km langen Strecke (100 %) mit einer Fläche von knapp 228,2 Hektar (100 %) übergeben. Für das Umsiedlungsprojekt Ha Thanh ist die Rodung abgeschlossen. Das Provincial Management Board of Agricultural and Transport Construction Investment Projects hat der Gemeinde insgesamt 197/200 Parzellen für die Umsiedlung übergeben, ausreichend, um alle vom Projekt betroffenen Fälle unterzubringen, die für eine Umsiedlung in Frage kommen. Das Volkskomitee der Provinz hat eine Registrierungsbescheinigung für die Ausbeutung der Erdgruben Ninh Than – Ninh Thuong 2 und der Erd- und Gesteinsgrube Ninh Than – Ninh Thuong ausgestellt und deckt damit grundsätzlich den Bedarf an Erd- und Gesteinsmaterialien für den Bau. Der Projektausschuss hat dem Volkskomitee der Provinz und dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ein Dokument übermittelt, in dem er die Aufstockung der Sandmaterialversorgung um 69.100 m3 in Erwägung zieht. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat dem Volkskomitee der Provinz einen Bericht vorgelegt, in dem es die Untersuchung von zwei Sandgruben am Suoi Sim-See und am Suoi Trau-See vorschlägt, um die Sandversorgung für den Bau sicherzustellen.
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| Arbeiter auf der Baustelle der Autobahn Khanh Hoa – Buon Ma Thuot. |
Bis jetzt wurden für das Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway-Projekt (Komponentenprojekt 1) mehr als 1.737 Milliarden VND/3.620 Milliarden VND ausgezahlt, was fast 50 % des Vertragswerts entspricht. Baupaket Nr. 1 (22 km lang), umgesetzt von der Son Hai Group Company Limited, umfasst den Bau von 21,95 km Straßenuntergrund, Entwässerungskanälen und 12/12 Brücken und erreicht damit 60,31 % des Vertragswerts. Baupaket Nr. 2 (9,5 km lang), umgesetzt vom Joint Venture Phuong Nam – Bac Trung Nam – Dong Duong, umfasst den Bau von 9,5 km Straßenuntergrund, Entwässerungskanälen und 6/6 Brücken und erreicht damit 36,17 % des Vertragswerts. Baupaket Nr. 3, Bau von 2 Brücken , umgesetzt von der Truong Son Construction Corporation, umfasst die Umsetzung von Bohrpfählen und Brückenpfeilern und erreicht damit 31,1 % des Vertragswerts. Herr Nguyen Quy Tuan, stellvertretender Leiter des Baupakets Nr. 3, erklärte, dass das Unternehmen für den Bau der Brücke bei Kilometer 30 und der Cua-Dong-Brücke mit einer Gesamtlänge von über 900 m verantwortlich sei. Um den Baufortschritt zu beschleunigen, schickte das Unternehmen über 100 Arbeiter sowie Dutzende von Geräten und Maschinen auf die Baustelle. Das Unternehmen nutzte das sonnige Wetter, um Tag und Nacht zu arbeiten und strebte an, die beiden Brücken bis März 2026 fertigzustellen. Im Mai und Juni kam es jedoch zu ungewöhnlich starken Regenfällen auf der Baustelle, die den Baufortschritt beeinträchtigten.
Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Agrar- und Transportwerken, sagte, dass dem Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Komponentenprojekt 1) im Jahr 2025 ein Kapital in Höhe von 1,375 Milliarden VND zugewiesen wurde. Bis jetzt hat der Projektverwaltungsausschuss 486 Milliarden VND ausgezahlt, was 35,35 % entspricht. Das ausgezahlte Kapital ist nicht hoch, da es von Jahresbeginn bis Mitte April noch Probleme mit der Geländeräumung gab und sich der Auftragnehmer daher nur auf den Bau des Straßenbetts und der Unterkonstruktion der Brücke mit geringem Produktionswert konzentrierte. Nachdem die Probleme gelöst waren, konzentrierten sich die Auftragnehmer auf den „3-Schicht-, 4-Schicht-“Bau des Schotterzuschlagstoffs, des Asphaltbetonbelags und der oberen Struktur der Brücke mit hohem Produktionswert, um sicherzustellen, dass das gesamte dem Projekt zugewiesene Kapital in diesem Jahr ausgezahlt wird.
Das Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway-Projekt (Komponentenprojekt 1) ist 31,5 km lang, die Gesamtinvestition beträgt 5.333 Milliarden VND, und es soll Anfang 2027 abgeschlossen sein. Nach der Fertigstellung wird Komponentenprojekt 1 (investiert vom Provinzverwaltungsausschuss für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportarbeiten) mit Komponentenprojekt 2 (investiert vom Projektverwaltungsausschuss 6) und Komponentenprojekt 3 (verwaltet vom Volkskomitee der Provinz Dak Lak) verbunden, um die Entfernung zwischen Khanh Hoa und Dak Lak von fast 200 km auf 117 km zu verkürzen, was zur Verkehrsanbindung beiträgt und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung an der South Central Coast und im Central Highlands setzt.
Van Ky
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/cong-truongduong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotday-nhanh-tien-do-b1365fa/
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