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Tauchausflug vietnamesischer Touristen zu Schiffswracks aus dem Zweiten Weltkrieg

VnExpressVnExpress25/06/2023

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Thai Khang, ein Tourist in Ho-Chi-Minh-Stadt, tauchte, um die Wracks von acht Schiffen aus dem Zweiten Weltkrieg zu erkunden , und schwamm mit einem „Meerjungfrauen“-Dugong auf der philippinischen Insel Coron.

Mai Thai Khang (27 Jahre alt, Ho-Chi-Minh-Stadt) verbrachte 9 Tage (vom 19. bis 27. Mai) mit Tauchen, um Schiffswracks in Coron zu erkunden, nachdem sie 6 Tage lang in Panglao auf den Philippinen getaucht war.

Coron ist die drittgrößte Insel des Calamian-Archipels im Norden Palawans und liegt im UNESCO-Biosphärenreservat Palawan im Südwesten der Philippinen. Palawan gilt als Touristenparadies und zählte laut CNN 2019 zu den zehn schönsten Inseln der Welt . Coron beeindruckt Besucher insbesondere mit seinen Kalksteinfelsen, ursprünglichen Höhlen, tropischen Wäldern sowie idyllischen und sauberen Stränden. Tief unter dem Meer liegt ein historisches Gebiet, in dem sich zahlreiche japanische Kriegsschiffe und Frachter aus dem Zweiten Weltkrieg befinden. Das Forbes-Magazin wählte Coron außerdem zu einem der zehn idealen Tauchplätze.

Khang sagte, dass Tauchen auf den Philippinen recht günstig sei, etwa 37 Millionen für beide Orte in 15 Tagen, einschließlich Tauchkosten von 25 Millionen VND, Unterkunft von etwa 7 Millionen VND und Flugkosten von etwa 5 Millionen VND.

Khang ist ein leidenschaftlicher Wracktaucher und hat neben dem Open Water Diver- und dem Advanced Open Water-Zertifikat auch ein Wreck-Zertifikat (Schiffswrack-Tauchzertifikat) auf der Insel Koh Tao (Thailand) erworben. Mit diesem Wrack-Tauchzertifikat darf Khang in die Schiffswracks hineinschwimmen, um sie zu bewundern und zu erkunden.

Karte der Schiffswracks in der Coron Bay. Foto: road&river.com.

Karte der Schiffswracks in der Coronsee. Foto: road&river.com.

Khang hat 8 von 10 riesigen Schiffswracks erkundet, die auf dem Grund der Coron-See liegen, darunter: Akitsushima, Okikawa, Olympia, Morazan, Kogyo, Lusung Gunboat, Teru Kaze und Irako. Laut Khangs Reiseführer handelt es sich dabei um japanische Kriegs- und Frachtschiffe, die 1944, am Ende des Zweiten Weltkriegs, sanken. Die Schiffe sind so groß und lang, dass man sie nicht vollständig erkennen kann, da der dunkle Teil des Meeresbodens in einer Tiefe von 3 bis 43 m liegt. Nach fast 80 Jahren im Dornröschenschlaf wurden sie von der Natur als Lebensraum für zahlreiche Meereslebewesen wie Fische, Schildkröten, Meeresschnecken, Seegurken und vielfältige Korallenriffe zurückerobert.

Am meisten beeindruckte Khang das gesunkene Schiff Kogyo Maru (Japan) aus dem Jahr 1927, eines der größten Wracks in Coron. Es handelt sich um ein Frachtschiff, das am 24. September 1944 von amerikanischen Streitkräften zerstört wurde. Das Schiff liegt auf der Seite in einer Tiefe von 16 bis 34 Metern und ist etwa 129 Meter lang.

Im Inneren des Schiffes waren die meisten Maschinen und Baumaterialien wie Stapel von Zementsäcken, Bulldozer, Hebel und Betonmischer im Maschinenraum intakt, aber durch Korallen und Plankton verdeckt. Einige der größeren Komponenten wie Zahnräder und Kohlebrenner waren noch deutlich sichtbar.

Das Erlebnis, in Abteile und Löcher zu kriechen und dunkle, tiefe Räume ohne sichtbaren Boden zu erkunden, in denen nur ein paar Lichtstrahlen durch Risse im Schiffsrumpf scheinen, ist wie eine Szene aus einem Science- Fiction-Film.

„Es fühlt sich an, als würde man sich in einem Labyrinth verirren, während man unter einer versunkenen antiken Struktur nach einem Schatz sucht“, sagte Khang.

Nach dem Tauchgang zum Schiffswrack fuhr Khang in den Calauit-Nationalpark im Norden von Coron, um mit Dugongs, auch Seekühen genannt, zu tauchen. Dugongs sind die Quelle von Meerjungfrauenlegenden, da sie ihre Jungen wie Menschen säugen. Laut der Website der Wildlife Conservation Society schwimmen sie typischerweise in zwei bis zehn Metern Tiefe, können drei bis vier Meter lang werden und bis zu 450 Kilogramm wiegen. Im Calauit-Nationalpark leben rund um die Insel etwa 30 Dugongs.

Jede Dugong-Tauchtour besteht aus vier Gästen, einem Reiseleiter und zwei Rangern des Nationalparks zur Aufsicht. Beim Tauchen mit Dugongs muss immer ein Mindestabstand von 5 Metern eingehalten werden und jede Gruppe hat nur etwa 15 bis 20 Minuten zum Tauchen.

Dugongs sind so groß, dass sie sich, obwohl sie scheinbar stillstehen, im Wasser sehr schnell bewegen. Wegen des Zeitlimits muss Khang ständig schwimmen, um sie einzuholen. Khang empfiehlt Besuchern Freitauchen, wenn sie das Schwimmen mit Dugongs erleben möchten.

Tauchen in Coron ist günstiger als anderswo, aber das Erlebnis ist mehr wert als erwartet. In Asien sei Coron fast der einzige Ort mit so großen, majestätischen und intakten Schiffswracks, sagte Khang. Coron beeindruckte Khang auch mit seiner Sauberkeit, denn während der gesamten Reise sah er weder am Pier noch am Strand oder im Meer Müll.

Die Philippinen liegen in der tropischen Klimazone und haben zwei Jahreszeiten: die Regenzeit (Juni-November) und die Trockenzeit (Dezember-Mai). April und Mai sind die Monate mit ruhigem Meer und somit das beste Wetter zum Tauchen in Coron. Während der Regenzeit sind die Philippinen vielen Stürmen ausgesetzt, die vom Pazifik heraufziehen. Vermeiden Sie daher Reisen zu dieser Zeit. Beachten Sie außerdem, dass Besucher zum Schwimmen in den Schiffswracks ein Wrack-Zertifikat (Schiffswrack-Tauchzertifikat) benötigen.

„Früher habe ich vom Zweiten Weltkrieg nur aus Büchern erfahren und gehört. Wenn ich jetzt die Schiffe aus dieser Zeit mit eigenen Augen sehe, die Relikte, die einst den Planeten erschütterten und wie ein vergessener Teil der Geschichte auf dem Meeresgrund liegen, erfüllt mich das mit Nostalgie und Aufregung zugleich“, sagte Khang.

Quynh Mai
Foto mit freundlicher Genehmigung von NVCC


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