Zur Vorbereitung eines Hochseefischereiausflugs überprüfte der Fischer Tran Manh Phuong, Eigentümer des Schiffs HT-90470-TS (Bezirk Hai Ninh), die Funktion von zwei auf dem Schiff montierten Reiseüberwachungsgeräten (VMS).
Zuvor nutzte das Boot nur ein Gerät. Da das Signal während des Fischens jedoch häufig unterbrochen wurde, entschied sich Herr Phuong für die Investition in neue Geräte, die parallel betrieben werden. Herr Phuong erklärte: „Wenn ein Gerät sein Netzwerk verliert, sendet das andere weiterhin ein stabiles Signal. Die Anschaffungs- und Abonnementkosten sind zwar gestiegen, aber dafür fühle ich mich beim Fischen auf offener See sicherer.“

Auch Herr Duong Van Cuong, Eigentümer des Schiffs HT-90403-TS (Gemeinde Cam Trung), investierte über 20 Millionen VND in die Installation eines zusätzlichen VMS. Herr Cuong erklärte: „Das alte VMS-Gerät ist seit über fünf Jahren im Einsatz und verliert häufig die Verbindung, was jede Seefahrt riskant macht. Bei einem zu langen Signalverlust können Fischereifahrzeuge gemäß den Vorschriften verdächtigt werden, die Seegrenze zu überschreiten, und müssen dies den Behörden melden. Durch die Installation des neuen Geräts ist das Signal deutlich stabiler, sodass Signalunterbrechungen vermieden werden.“
Nicht nur Herr Phuong oder Herr Cuong, in letzter Zeit haben viele Fischer in Ha Tinh proaktiv zwei VMS gleichzeitig auf jedem Fischerboot installiert. Laut den Fischern erhöht diese Lösung zwar die Investitions- und Abonnementkosten, gibt ihnen aber im Gegenzug mehr Sicherheit bei längeren Aufenthalten auf See, verringert das Risiko eines Verbindungsverlusts und vermeidet Situationen, in denen ihnen der Vorwurf gemacht wird, sie würden fremde Gewässer betreten.


Ha Tinh verfügt derzeit über 3.938 Fischereifahrzeuge, davon 70 mit einer Länge von 15 m oder mehr. Diese Fahrzeuge müssen gemäß dem Fischereigesetz von 2017 mit VMS ausgestattet sein und diese warten. VMS-Geräte spielen eine besonders wichtige Rolle, da sie den Behörden helfen, den Standort von Fischereifahrzeugen in Echtzeit zu überwachen, Warnungen auszugeben, wenn Schiffe die zulässigen Seegrenzen zu überschreiten drohen, und bei Zwischenfällen auf See Notfallmaßnahmen zu unterstützen. Dies ist zudem eine der wichtigsten Voraussetzungen, um die Empfehlungen der Europäischen Kommission (EK) zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) zu erfüllen, die darauf abzielen, die „Gelbe Karte“ für vietnamesische Meeresfrüchte abzuschaffen.
Dank kontinuierlicher Propaganda und Beratung durch die zuständigen Behörden sind sich die meisten Fischer in Ha Tinh inzwischen der Rolle von VMS für die Sicherheit und Legalität der Fischerei bewusst. Dennoch kommt es immer noch vor, dass VMS während des Fischfangs die Verbindung verlieren. Die Hauptursachen sind sowohl objektive als auch subjektive Faktoren. In abgelegenen Seegebieten werden Satellitensignale durch schlechtes Wetter, dichte Wolken und hohen Wellengang leicht geschwächt oder unterbrochen. Darüber hinaus sind viele vor vier bis sechs Jahren installierte VMS defekt, sodass der Signalempfang eingeschränkt ist. Auch instabile Stromquellen auf Fischereifahrzeugen führen bei laufendem Motor dazu, dass sich das Gerät ausschaltet oder ungenaue Daten überträgt. Diese Vorfälle bereiten den Fischern nicht nur Schwierigkeiten, wenn sie zur Erklärung an Land zurückkehren müssen, sondern beeinträchtigen auch die Effektivität der Behörden bei der Überwachung und Verhinderung von IUU-Fischerei.

Angesichts dieser Situation haben viele Reeder in Ha Tinh proaktiv in die parallele Installation von zwei VMS-Geräten investiert. Diese Methode schafft einen Backup-Mechanismus: Wenn ein Gerät ausfällt oder das Signal verliert, hält das andere die Verbindung aufrecht und stellt so eine kontinuierliche und genaue Datenübertragung an das System sicher. Laut Statistiken der Fischereibehörde von Ha Tinh sind in der gesamten Provinz bisher 20 von 70 Fischereifahrzeugen mit zwei VMS-Geräten gleichzeitig ausgestattet.
Herr Nguyen Trong Nhat, stellvertretender Leiter der Fischereiabteilung Ha Tinh (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt), sagte: „Die proaktive Installation von VMS-Geräten auf Fischereifahrzeugen durch Fischer ist ein positives Signal und zeigt, dass das Bewusstsein und der Sinn für die Einhaltung von Gesetzen deutlich gestiegen sind. Dies ist eine praktische Lösung, die staatliche Verwaltungsbehörden bei der Überwachung und Verfolgung von Fischereifahrzeugfahrten, der frühzeitigen Erkennung von Grenzübertrittsrisiken und der Koordinierung von Rettungsmaßnahmen unterstützt. Gleichzeitig trägt dies wesentlich zu den gemeinsamen Bemühungen der Provinz und des ganzen Landes bei, illegale Fischerei zu verhindern und dem Ziel zu folgen, die „Gelbe Karte“ der EU für die vietnamesische Fischereiindustrie bald abzuschaffen.“

„Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat außerdem ein Dokument übermittelt, in dem die Provinz aufgefordert wird, weiterhin zusätzliche Richtlinien zu prüfen und herauszugeben, um Fischer beim Austausch von VMS für Fischereifahrzeuge zu unterstützen, die die in Dekret Nr. 37/2024/ND-CP festgelegten Bedingungen erfüllen. Dieses Dekret ändert und ergänzt eine Reihe von Artikeln des Regierungsdekrets Nr. 26/2019/ND-CP vom 8. März 2019, in dem eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Fischereigesetzes aufgeführt sind“, fügte Herr Nhat hinzu.
Die Installation zweier Geräte bedeutet jedoch erhebliche Mehrkosten für die Fischer. Jedes neue VMS-Gerät kostet 15 bis 25 Millionen VND, zuzüglich einer monatlichen Abonnementgebühr. Viele Fischer in Ha Tinh hoffen daher, dass die Verwaltungsbehörde bald eine Richtlinie ausarbeitet und umsetzt, die einen Teil der Kosten übernimmt, die Servicequalität verbessert, um stabile Signale zu gewährleisten und Unterbrechungen zu minimieren.
Darüber hinaus sollten Schulungen und regelmäßige Wartungsanweisungen umfassend eingesetzt werden, um Fischern zu helfen, Probleme proaktiv zu lösen. Telekommunikationsunternehmen investieren weiterhin in die Modernisierung der Satelliteninfrastruktur, die Verbesserung der Abdeckung abgelegener Fischgründe und die Verbesserung der Technologie, damit VMS auch bei rauen Wetterbedingungen stabiler arbeiten und die Risiken für Fischer minimiert werden.
Quelle: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html
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