Die Seilbahnlinie Kien Giang Hon Thom (Phu Quoc) wird voraussichtlich ab Dezember wieder Besucher empfangen, nachdem in- und ausländische Experten eine mehr als zweimonatige Wartungszeit hinter sich hatten.
Mit der Wiedereröffnung und dem Betrieb des Wasserparks Aquatopia und der Spielzone Exotica wird Sun World Hon Thom den Besuchern auf ihrerErkundungsreise von Phu Quoc voraussichtlich neue Erlebnisse bieten.
Die längste Dreidrahtseilbahn der Welt bringt Besucher zum Meer von Phu Quoc, bevor sie Sun World Hon Thom erreichen. Foto: Minh Tu
Zuvor hatte die Hon Thom-Seilbahn angekündigt, den Fahrgastbetrieb einzustellen, um regelmäßige technische Wartungsarbeiten durchzuführen. Das Projekt verfügt über komplexe Betriebstechniken mit hohem Sicherheitsniveau, die regelmäßige jährliche technische Wartungen erfordern. Ein Vertreter von Sun World Hon Thom, dem Eigentümer und Betreiber der Seilbahn, erklärte, dass das internationale Expertenteam Doppelmayr-Garaventa alle sechs Jahre eine umfassende Wartung durchführen werde.
Internationale und vietnamesische Ingenieure warten regelmäßig die Sun World Hon Thom Seilbahn. Foto: Minh Tu
Experten zufolge spielt die regelmäßige Wartung und Inspektion der Seilbahn eine wichtige Rolle für deren Funktionsfähigkeit und Lebensdauer. Regelmäßige Wartung ermöglicht es dem Expertenteam zudem, Pläne für die Reparatur und den Austausch verschlissener Komponenten zu entwickeln. Diese Wartungsmaterialien müssen in Europa hergestellt und importiert werden, um die technische Konsistenz und Fertigungsqualität zu gewährleisten und so einen sicheren und zuverlässigen Betrieb der Seilbahn zu gewährleisten.
An dieser Wartungsphase waren sechs ausländische Seilbahnexperten und 20 vietnamesische Ingenieure des Wartungsteams des Sun World Hon Thom-Komplexes beteiligt. Projektkomponenten wie Kabel, Kabelstützrollen, Schwingungsdämpfer am jeweiligen Kabel, Seilbahnkabinen usw. wurden gleichzeitig überprüft.
18 Tonnen Ausrüstung wurden aus Europa importiert und zur Wartung per Flugzeug nach Vietnam transportiert. Foto: Minh Tu
Ein Vertreter von Sun World, Hon Thom, sagte, die Wartung der Seilbahn sei sorgfältig geplant. Die 18 Tonnen Spezialausrüstung und Seilwinden, die für die Seilbahnlinie verwendet werden, werden nicht in Vietnam hergestellt und es gibt keinen verfügbaren Ersatz. Sie müssen komplett aus Österreich und der Schweiz importiert und per Flugzeug transportiert werden.
„Da die Sicherheit und Zufriedenheit der Besucher für Sun World Hon Thom oberste Priorität hat, ist das Unternehmen entschlossen, trotz der erheblichen Kosten für Personal und Material die umfangreichste regelmäßige Wartung aller Zeiten durchzuführen“, fügte ein Vertreter von Sun World Hon Thom hinzu.
Besucher erleben den Aquatopia Wasserpark. Foto: Minh Tu
Der Transport der Ausrüstung zu den Masten ist aufgrund des Meeres und des bergigen Geländes mit zahlreichen Herausforderungen verbunden. Die Hon Thom-Seilbahn ist insgesamt fast 7.899 m lang und überquert das Meer sowie sechs Masten auf den Inseln, von denen der höchste Mast 164,4 m hoch ist. Die Zufahrtsstraße zu den Masten ist aufgrund der hohen Naturschutzanforderungen, die Waldbäume und die Landschaft nicht beschädigen sollen, begrenzt. Darüber hinaus beeinträchtigen Wind und Wetter des Meeres im Süden der Insel Phu Quoc die Wartungsarbeiten in großer Höhe erheblich.
Die Hon Thom-Seilbahn ist die weltweit längste Dreidrahtseilbahn über dem Meer und verbindet die Stadt An Thoi mit dem Unterhaltungskomplex auf der Insel Hon Thom. Das Projekt wird von der Sun Group finanziert und von Doppelmayr-Garaventa, dem weltweit führenden Seilbahnunternehmen in der Schweiz, produziert und gebaut.
Di Anh
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