Die Hauptstrecke des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo wurde mit Asphaltbeton gepflastert – Foto: Construction Newspaper
Das Schnellstraßenprojekt Van Ninh – Cam Lo durch die Provinzen Quang Binh und Quang Tri ist eines von sechs Teilprojekten, die das Bauministerium am 19. August in Betrieb nehmen will.
Mehr als 96 % des Wertes wurden abgeschlossen
Laut dem Bericht des Ho-Chi-Minh -Straßen-Projektmanagementausschusses hat das Projektergebnis rund 96,32 % des Auftragswerts erreicht. Auf der Strecke organisieren die Auftragnehmer zahlreiche Bauteams, um die grundlegende Fertigstellung des Asphaltbetons und die Verkehrssicherheit auf der Hauptstrecke bis zum 30. Juni sicherzustellen.
Was die oben genannten Überführungen betrifft, so werden die Einheiten aufgrund der Verzögerung der Übergabe des Geländes durch die Gemeinde Ende März 2025 und 15. April weiterhin Anstrengungen unternehmen, den Zeitplan einzuhalten und das Projekt zwischen dem 10. und 15. Juli abzuschließen.
Derzeit gibt es bei dem Projekt noch einige Schwierigkeiten und Probleme mit dem Standort im Zusammenhang mit der Anliegerstraße, dem Wendepunkt und der Mautstation... Insbesondere sind auf dem Abschnitt durch die Provinz Quang Binh noch 8,5 km Anliegerstraße nicht übergeben worden, weil die Gemeinde dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt hat; an der Kreuzung QL9C gibt es noch einen Wendepunkt und eine Mautstation; auf dem Abschnitt durch die Provinz Quang Tri sind noch 1,48 km Anliegerstraße vorhanden; die Wendepunkte und Mautstationen befinden sich an den Kreuzungen QL9D, DT75 und QL9A.
Nach der Fertigstellung wird die Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße bequeme Verbindungen zwischen Quang Binh und Quang Tri schaffen, die Reisezeit verkürzen und Impulse für die Förderung des Handels, der sozioökonomischen Entwicklung und des Tourismus in der neuen Provinz Quang Tri und anderen Orten setzen.
Im Rahmen des Projekts ist die Verlegung der technischen Infrastruktur an vier Standorten noch nicht abgeschlossen. Dazu gehören der Kreuzungszweig QL9D mit Niederspannungsleitungen, Kilometer 714+122 mit Wasserleitungen, Kilometer 719+700 mit Niederspannungsleitungen und die Überführung über QL9A mit Wasserleitungen.
Um eine Unterbrechung des Räumungsprozesses zu vermeiden und die Räumungsprobleme vor dem 10. Juli zu lösen, hat das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Provinz die Gemeinden umgehend anleitet und anweist, die Räumungsarbeiten gemäß dem Zwei-Ebenen-Regierungsmodell fortzusetzen, unmittelbar nachdem die Regierung auf Gemeindeebene ihre Arbeit aufgenommen hat.
Bauunternehmer beschleunigen die Installation von Schildern auf der Autobahn.
Projektabschluss im Juli 2025
Um die Fertigstellung der Hauptstrecke und des Projekts im Juli 2025 sicherzustellen, forderte der stellvertretende Bauminister Nguyen Tuong Van das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße auf, die Lage weiterhin genau zu beobachten und mit den örtlichen Behörden zusammenzuarbeiten, um die Räumung der Nebenstraßen, Rastplätze und Mautstationen abzuschließen. Im Falle von Schwierigkeiten soll dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri und dem Bauministerium Bericht erstattet werden, wobei den Standorten, die mit der Verkehrsfreigabe der Hauptstrecke in Zusammenhang stehen, Priorität eingeräumt werden soll.
In Bezug auf die Bauarbeiten forderte der stellvertretende Minister den Auftragnehmer auf, möglichst viele Arbeitskräfte für die Fertigstellung der verbleibenden Aufgaben einzusetzen: Betonieren, Fertigstellung des Verkehrssicherungssystems und Beschleunigung des Baufortschritts der Schilderanlage. Die Bauausführung muss Qualität, Arbeitssicherheit und Umwelthygiene gewährleisten, insbesondere an den Baustellen der Überführung (Tam Hiep und QL9A) bei laufendem Betrieb, einschließlich der vollständigen Anbringung von Schildern, Warnleuchten, Reflektoren usw.
In Bezug auf den Fortschritt bei der Implementierung des Verkehrsüberwachungs- und -kontrollsystems forderte der stellvertretende Minister, dass es im Jahr 2025 abgeschlossen sein solle, um sicherzustellen, dass die Bauarbeiten, die Installation der Geräte und die Installation der Software vor dem 31. Oktober 2025 gleichzeitig abgeschlossen seien.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, ist über 65,55 km lang. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh über 33 km lang und verläuft durch die Distrikte Quang Ninh und Le Thuy; der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ist über 32,5 km lang und verläuft durch die Distrikte Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, beginnt an der Kreuzung mit dem Schnellstraßenprojekt Bung – Van Ninh in der Provinz Quang Binh (alt) und endet an der Kreuzung mit der Schnellstraße Cam Lo – La Son in der Provinz Quang Tri.
Das Projekt besteht aus zwei Baupaketen, beginnt am 1. Januar 2023 und soll im Oktober 2025 abgeschlossen sein. Derzeit streben die Einheiten danach, die Hauptstrecke auszunutzen und das Projekt im Juli abzuschließen.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße bequeme Verbindungen zwischen Quang Binh und Quang Tri schaffen, die Reisezeit verkürzen, Impulse für die Förderung von Handel, sozioökonomischer Entwicklung und Tourismus geben und Investitionen in der neuen Provinz Quang Tri und anderen Orten anziehen.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-san-sang-thong-xe-vao-ngay-19-8-102250701172028993.htm
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