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Die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho soll 2023 auf vier Spuren ausgebaut werden

VnExpressVnExpress29/05/2023

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Der Premierminister genehmigte die Anpassung der Investitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Phu Tho , um den Ausbau von zwei auf vier Fahrspuren im Jahr 2023 abzuschließen.

Gemäß der Entscheidung vom 29. Mai wurden Phase eins (zweispurig) und Phase zwei (vierspurig) des Projekts zusammengefasst. Das Gesamtinvestitionskapital für die gesamte vierspurige Strecke beträgt 3.753 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 40 Milliarden VND gegenüber dem Plan für 2022 entspricht. Davon entfallen 2.900 Milliarden VND auf den zentralen Haushalt und 853 Milliarden VND auf den lokalen Haushalt.

Es handelt sich um eine Verbindung zur über 40 km langen Schnellstraße Noi Bai–Lao Cai, von der der Abschnitt durch Phu Tho über 11 km und der Abschnitt durch Tuyen Quang über 28 km lang ist. Der Premierminister beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, sich mit dem Finanzministerium abzustimmen, um ausreichend Zentralkapital für die Umsetzung des Projekts bereitzustellen.

Das Verkehrsministerium erhält die Befugnis, die Hauptstrecke, die wichtigsten Kreuzungen und die Bauarbeiten auf der Strecke zu verwalten und zu betreiben. Die beiden Provinzen Tuyen Quang und Phu Tho verwalten und betreiben die Nebenstraßen und Überführungen über die Schnellstraße.

Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho (blaue Linie). Foto: Gmap

Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho (blaue Linie). Foto: Gmap

Das Projekt Tuyen Quang – Phu Tho Expressway wurde im Dezember 2019 vom Premierminister genehmigt. Im April 2022 wurde die Gesamtinvestition des Projekts mit Kapital aus dem zentralen und lokalen Haushalt von 3.110 Milliarden VND auf 3.710 Milliarden VND angepasst.

Gemäß der Richtlinie von 2019 ist das Projekt in zwei Phasen unterteilt: In den Jahren 2021 bis 2023 wird die Strecke zweispurig fertiggestellt; das Gelände wird vierspurig geräumt. Die zweite Phase wird nach 2025 umgesetzt und auf vier Fahrspuren erweitert. Somit wird die Schnellstraße mindestens zwei Jahre früher als bisher vierspurig fertiggestellt.

Im Januar besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh das Projekt und forderte sofortige Investitionen in den Ausbau der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho auf vier Fahrspuren und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, und zwar unverzüglich bis 2025. Der Premierminister erklärte, dass diese Strecke eine Anbindung an die Schnellstraße Hanoi – Lao Cai und künftig auch an Ha Giang gewähre und daher sehr wichtig sei. Investitionen in nur zwei Fahrspuren würden die Effizienz nicht steigern und den Entwicklungsanforderungen nicht gerecht werden.


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