Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung des Verkehrsorganisationsplans herausgegeben, mit dem zwei Abschnitte der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 vorübergehend in Betrieb genommen werden sollen.

Der Umfang umfasst den ersten Abschnitt der Schnellstraße (3,4 km lang) von der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong (Provinz Long An) bis zur Nationalstraße 1 (HCMC); den letzten Abschnitt durch die Provinz Dong Nai (6,1 km lang), der beide Kreuzungen mit der BOT-Straße 319 und die Kreuzung der Nationalstraße 51 im Bezirk Long Thanh öffnet.

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Der Ausgangspunkt der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verbindet die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong (Provinz Long An). Foto: TK.

Die beiden vorübergehend geöffneten Abschnitte werden dazu beitragen, die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh mit anderen Straßen in der Region zu verbinden und so die Verkehrsdichte zu verringern und Staus zu begrenzen, insbesondere während des bevorstehenden Neujahrsfestes 2025.

Dem Nutzungsplan zufolge ist auf dem ersten Streckenabschnitt eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h (durch Kreuzungen) bzw. 60 km/h (außerhalb von Kreuzungen) für Lkw unter 10 Tonnen, Pkw, Kleinwagen und Fahrzeuge, die dem Projekt dienen, sowie für Feuerwehrautos und Krankenwagen vorgesehen.

Auf dem letzten Streckenabschnitt beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb der Kreuzung 100 km/h und die Mindestgeschwindigkeit 60 km/h. Dieser Abschnitt ist ausschließlich für Autos und Motorräder bestimmt. Fußgänger sind hier nicht erlaubt.

Das Straßenbauamt fordert die Vietnam Expressway Corporation (VEC) auf, den genehmigten Plan zur vorübergehenden Verkehrsorganisation zu prüfen und sich mit dem Straßenverwaltungsbereich IV abzustimmen (gegebenenfalls andere Behörden, Organisationen und Einzelpersonen einzuladen). Gleichzeitig werden notwendige Arbeiten und Elemente proaktiv angepasst und ergänzt, bevor der vorübergehende Verkehr offiziell organisiert wird.

Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße ist über 57 km lang, beginnt im Bezirk Ben Luc (Long An) und endet im Bezirk Long Thanh (Dong Nai).

Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Long An 2,7 km lang, der durch Ho-Chi-Minh-Stadt 26,4 km und der durch Dong Nai 28,7 km. Die Straße ist 24 m breit, hat 4 Fahrspuren und 2 Standstreifen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h.

Der Bau begann im Jahr 2014 und kostete fast 30.000 Milliarden VND. Dies ist das größte Autobahnprojekt im Süden und trägt dazu bei, die beiden Regionen im Osten und Westen des Südens zu verbinden, das Innenstadtgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt zu umgehen und so Verkehrsstaus zu reduzieren.

Nach aktuellem Plan soll die gesamte Strecke im September 2025 in Betrieb gehen.

2.400 Milliarden VND für den Bau der Kreuzung zwischen der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße und der Rung Sac-Straße

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Ho-Chi-Minh-Stadt prüft Investitionen in den Autobahnknotenpunkt Ben Luc – Long Thanh mit der Rung Sac-Straße im Bezirk Can Gio. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf rund 2.400 Milliarden VND.
Wie wird die 3,4 Kilometer lange Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh aussehen, wenn sie kurz vor ihrer Inbetriebnahme steht?

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Der 3,4 km lange Abschnitt der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße von der Kreuzung der Nationalstraße 1 bis zur Ho-Chi-Minh-Stadt-Trung-Luong-Schnellstraße verfügt über 6 Fahrspuren und soll nach 10 Jahren Bauzeit in Betrieb genommen werden.
Die ersten 9,5 km der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße sind ab November vorübergehend in Betrieb

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Die beiden 9,5 km langen Abschnitte der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die durch Dong Nai (6,1 km) und Ho-Chi-Minh-Stadt führen und Long An (3,4 km) verbinden, sollen nach 10-jähriger Bauzeit ab November 2024 vorübergehend in Betrieb genommen werden.