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Seehafen begrüßt erstes Schiff am Neujahrstag und arbeitet bis Tet

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/02/2024

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Durcharbeiten von Tet

Gleich zu Beginn des neuen Jahres (Giapthin 2024) begrüßte der SSIT-Seehafen (Cai Mep – Thi Vai) ein Schiff der Reederei MSC zur Frachtabfertigung. Das Schiff legte am 30. Tet um 22 Uhr an, lud über 1.100 Container und verließ den Hafen sicher am 1. Tet um 8 Uhr.

Zuvor, am 30. Tet, begrüßte der SSIT-Hafen auch das Schiff MSC Marina mit einer Kapazität von 86.000 DWT, um mehr als 3.000 Container zu laden und zu löschen und verließ den Hafen um 20:00 Uhr, vor Silvester.

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1.

Der Hafen von SSIT begrüßt die MSC Ameera als erstes Schiff des Jahres.

Herr Phan Hoang Vu, stellvertretender Generaldirektor des SSIT-Hafens, sagte, dass der Güterumschlag im SSIT-Hafen in der vergangenen Woche mit rund 20.000 TEU recht hoch gewesen sei und schätzungsweise fünf bis sechs Schiffe pro Woche im Hafen einliefen. Davon wurden rund 10.000 TEU von Reedereien be- und entladen.

Laut Herrn Vu werden während der Tet-Zeit auf innerasiatischen Schifffahrtsrouten üblicherweise nur etwa 800 bis 900 Container geladen und gelöscht, während Schiffe auf US-amerikanischen und europäischen Routen mehr, etwa 2.000 Container, laden können. Die Anzahl der geladenen und gelöschten Container hängt von der jeweiligen Schifffahrtsroute ab.

Nach östlichem Glauben ist das erste Schiff, das das Land erreicht, zu Jahresbeginn oft das Glücksschiff. „Die Anzahl der Schiffe und die Schiffsfahrpläne sind jedoch schwer zu kontrollieren, da sie von vielen objektiven Faktoren beeinflusst werden, von Wind und Wellen bis hin zurgeopolitischen Lage …“, erklärte der Leiter des SSIT-Hafens und fügte hinzu, dass in der Zeit vor dem chinesischen Neujahrsfest und den Feiertagen hauptsächlich Importgüter anfallen.

Der Hafen sorgt weiterhin dafür, dass Mitarbeiter und Betriebsabteilungen im Einsatz sind, um sicherzustellen, dass der Flugbetrieb nicht unterbrochen wird.

Ein Vertreter des Hafens Tan Vu teilte mit, dass während der achttägigen Feiertage voraussichtlich etwa 14 internationale Containerschiffe im Hafen einlaufen werden. Allein am ersten Tet-Tag werden etwa vier Schiffe erwartet. Das gesamte Umschlagsvolumen während der Feiertage wird auf rund 16.000 TEU geschätzt.

Während dieser Zeit wird der Hafen alle Ressourcen einsetzen, um den Güterumschlag so effektiv wie möglich zu gestalten. So können die Arbeiter produktiv arbeiten und früher Feierabend machen, um sich auszuruhen. Die Lade- und Entladekapazität des Hafens liegt durchschnittlich bei etwa 65 Umschlägen pro Stunde. Während der Tet-Zeit wird der Güterumschlag jedoch noch weiter beschleunigt.

Auch der Hafen von Hai Phong behält während der Feiertage den Schichtbetrieb für seine Mitarbeiter bei. Der Hafen empfängt weiterhin Schiffe und bietet Dienstleistungen zum Be- und Entladen von Gütern für den Export/Import, zum Entladen von Containern für den Export, zum Heben und Senken leerer Container und weitere Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem RoRo-Schiffsbetrieb an.

Um insbesondere Reedereien/Reedereien und Kunden während der Feiertage zu unterstützen, verfügt der Hafen außerdem über eine Richtlinie, die die Lagerung von Containern mit von Schiffen importierten Waren während des Tet-Festes ausnimmt (ausgenommen Kühlcontainer mit Waren, die Strom verbrauchen).

Ruhezeiten der Arbeitnehmer weiterhin Priorität einräumen

Obwohl der SSIT-Hafen Personal für die Schifffahrtslinien einsetzt, legt er dennoch Wert darauf, seinen Mitarbeitern Zeit zum Ausruhen und Feiern des Tet-Festes zu geben.

Dementsprechend wird den Arbeitern im SSIT-Hafen an Silvester zur Begrüßung des neuen Jahres Vorrang eingeräumt, keine Fracht zu transportieren. Danach werden die Abteilungen ihre Arbeit wieder aufnehmen, um dies sicherzustellen.

Herr Vu informierte, dass die Reedereien in einigen Seehäfen der Region während der Feiertage sogar zusätzliche Gebühren zahlen müssen, um die Belegschaft zu halten. Der Grund dafür sei, dass in diesen Tagen alle Kosten steigen. Auch die Gehälter der Arbeiter verdreifachen sich.

In vietnamesischen Seehäfen wird dies jedoch kaum umgesetzt. Viele Häfen gewähren sogar Priorität und bieten kostenlose Lagermöglichkeiten an, um attraktiver und wettbewerbsfähiger zu werden.

Herr Pham Van Ngan, stellvertretender Direktor des Hafens Tan Vu, erklärte, dass die Betriebsabteilungen während der Tet-Zeit zwar weiterhin in Betrieb sein müssten, das Unternehmen aber dennoch Wert darauf lege, den Arbeitern Zeit zum Ausruhen zu geben.

Konkret wird die Verwaltungsabteilung gemäß den staatlichen Bestimmungen Urlaub nehmen, während die Bergbauabteilung im Dienst ist und rund um die Uhr arbeitet und sich auf die Zuteilung von Ressourcen konzentriert, um die Frachtabfertigung und Schiffsabfertigung so schnell wie möglich sicherzustellen.

„Außerdem haben die Arbeiter an Silvester 30 Minuten vor Silvester und eine Stunde nach Silvester eine Pause und arbeiten dann wie gewohnt weiter“, sagte Herr Ngan.


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