Um Angriffen der Huthi-Kräfte im Jemen im Roten Meer vorzubeugen, wurden Schifffahrtsunternehmen gezwungen, Informationen preiszugeben.
Die saudi-arabische Zeitung Arab News berichtete am 20. Januar, dass Schifffahrtsunternehmen auf Websites zur Seeüberwachung Hinweise veröffentlicht hätten, in denen sie erklärten, sie hätten vor der Einfahrt ihrer Schiffe ins Rote Meer keinen Kontakt mit Israel gehabt, um Angriffen der jemenitischen Huthi-Kräfte in der Region zu entgehen.
Die Houthis haben erklärt, dass sie keine Schiffe angreifen werden, die das Rote Meer, die Straße von Bab el-Mandeb oder den Golf von Aden durchqueren, sofern die Schiffe ihr Ziel im Voraus bekannt geben oder auf den Überwachungsseiten des Seeverkehrs erklären, dass sie keine Verbindungen zu Israel haben.
Arab News beobachtete, wie mindestens zwei Schiffe in Dschibuti anlegten und zuvor auf der Website „Marinetraffic.com“ Hinweise veröffentlicht hatten, dass sie „keine Verbindungen zu Israel“ hätten, bevor sie durch das Rote Meer in den ägyptischen Suezkanal einfuhren.
Seit November 2023 haben die Houthis ein Handelsschiff gekapert und mehr als 20 Drohnen- und Raketenangriffe auf Handels- und Marineschiffe durchgeführt, die das Rote Meer, die Straße von Bab el-Mandeb und den Golf von Aden passierten. Die Houthis geben an, dass sie ausschließlich israelische oder nach Israel fahrende Schiffe angreifen, um Israel zur Aufhebung der Blockade des Gazastreifens zu zwingen.
Angesichts der Sicherheitsrisiken und der Bedrohung der Schifffahrt durch das Rote Meer gründeten die USA eine Koalition von Spezialeinheiten in der Region. Gemeinsam mit Großbritannien haben die US-Streitkräfte seitdem Dutzende Luftangriffe auf militärische Ziele in den von den Huthi kontrollierten Gebieten des Jemen geflogen. Die USA haben die Huthi zudem wieder auf ihre Terrorliste gesetzt, drei Jahre nachdem Washington sie auf Druck verschiedener internationaler Organisationen von der Liste gestrichen hatte.
VNA
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