Laut dem neuen Rundschreiben des Gesundheitsministeriums erhöht sich die Zahl der Drogen, auf die bei der Führerscheinprüfung getestet werden muss, von 4 auf 5. Gleichzeitig ist ein 100%iger Alkoholtest nicht mehr vorgeschrieben, sondern nur noch auf ärztliche Anordnung.
Fachnormen weisen gegenüber dem alten Rundschreiben einige Änderungen auf – Foto: Gesundheitsministerium
Das Gesundheitsministerium hat gerade das Rundschreiben 36 herausgegeben, das Gesundheitsstandards, Gesundheitsuntersuchungen für Fahrer und spezialisierte Motorradfahrer, regelmäßige Gesundheitsuntersuchungen für Autofahrer und Gesundheitsdatenbanken für Fahrer und spezialisierte Motorradfahrer regelt.
Was die Liste der Drogen- und Alkoholtests bei der Erneuerung des Führerscheins betrifft, müssen Fahrer auf fünf Arten von Drogen getestet werden (bisher vier Arten). Die Vorschrift, dass ein 100%iger Alkoholtest erforderlich ist, wurde abgeschafft. Alkoholtests werden nur noch auf ärztliche Anordnung durchgeführt.
Für Fahrer sind regelmäßige Gesundheitschecks erforderlich, bei denen auf Alkohol und fünf Arten von Drogen getestet wird.
Darüber hinaus benötigen Menschen mit Behinderung, die einen Führerschein der Klasse A1 oder B beantragen, keine muskuloskelettale Fachuntersuchung.
Dieses Rundschreiben ändert auch die Standards für einige Fachrichtungen wie etwa die Psychiatrie und legt die Stabilisierungszeit vor der Erteilung der Fahrerlaubnis genauer fest.
HNO-Mindesthörschwelle von 1,5 m auf 0,4 m reduziert, auch mit Hörgeräten.
Mutterschaftsuntersuchungen sind nicht mehr erforderlich, da sie wenig mit der Fahrtauglichkeit zu tun haben.
Auch die Gültigkeit des Gesundheitszeugnisses wird verlängert, und zwar von 6 auf 12 Monate ab dem Datum der Vertragsunterzeichnung.
Derzeit werden Gesundheitsuntersuchungen für Fahrer gemäß den Bestimmungen im gemeinsamen Rundschreiben Nr. 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT durchgeführt.
Rundschreiben 36 tritt am 1. Januar 2025 in Kraft.
Gruppierung des Fahrerzustands
Das neue Rundschreiben enthält zahlreiche Änderungen, beispielsweise die Klassifizierung des Gesundheitszustands der Fahrer mit Vorschriften, die die Gesundheitsstandards in drei spezifische Gruppen unterteilen:
Gruppe 1: Gilt für Führerscheine der Klassen A1, B1 und spezialisierte Motorradfahrer.
Gruppe 2: Gilt für Führerscheine der Klassen A, B.
Gruppe 3: Gilt für Führerscheine höherer Klassen (C1, C, D1, D2, D und gleichwertige Klassen).
Bisher gab es im alten Reglement keine detaillierten Gruppeneinteilungen, so umfasste die Gruppe 3 beispielsweise Fahrer der Klassen A2, A3, A4, B2 bis E.
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Quelle: https://tuoitre.vn/bo-xet-nghiem-nong-do-con-tang-xet-nghiem-ma-tuy-khi-kham-suc-khoe-lai-xe-20241117152341011.htm
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