General Phan Van Giang lobte die Kader, Angestellten und Arbeiter für ihre Bemühungen, Schwierigkeiten zu überwinden, ihre Aufgaben erfolgreich zu erledigen, den Fortschritt und die Qualität des Baus der neuen Phong-Chau-Brücke sicherzustellen und die Pontonbrücke absolut sicher zu betreiben.
Der Minister für Nationale Verteidigung forderte das 12. Korps auf, seine Truppenstärke, Fahrzeuge, Maschinen und moderne Ausrüstung aufzustocken, um die beste Bauqualität sicherzustellen, Überstunden zu machen, die Schichten zu verlängern, den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt bald in Betrieb zu nehmen, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.
Die Korpsführer müssen die Inspektion und Überwachung verstärken und Offiziere, Angestellte und Arbeiter rechtzeitig motivieren, Schwierigkeiten zu überwinden und absolute Sicherheit für Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten.
General Phan Van Giang forderte das 12. Korps außerdem auf, sich eng mit den entsprechenden Einheiten abzustimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, weiterhin Verantwortung zu übernehmen, solidarisch zu bleiben und Einigkeit zu zeigen, die Schwierigkeiten zu überwinden und das Projekt vorzeitig zum Abschluss zu bringen, um den 12. Parteitag der Armee begrüßen zu dürfen.
Das Investitionsprojekt für den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke ist rund 652,88 m lang. Der Startpunkt liegt in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho ; der Endpunkt ist in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 635.392 Milliarden VND; als Projektinvestor wurde das Thang Long Project Management Board bestimmt.
Das 12. Korps (Truong Son Construction Corporation) wurde mit dem Bau der neuen Phong-Chau-Brücke beauftragt. Die Einheit organisierte Überstunden und Sonderschichten an Feiertagen und während der Tet-Zeit. Bisher hat die Baueinheit die Einhaltung der Anforderungen und den Projektfortschritt sichergestellt; einige Punkte übertrafen die festgelegten Anforderungen und den Projektfortschritt.
Die 249. Pionierbrigade (Ingenieurkorps) wurde mit dem Betrieb der Phong-Chau-Pontonbrücke beauftragt und sorgte für alle Aspekte des Betriebs, wobei absolute Sicherheit für Personen und Fahrzeuge gewährleistet war.
Die Brücke ist aus Stahlbetonträgern und Spannbeton konstruiert. Die Hauptbrücke besteht aus drei durchgehenden Trägerfeldern, einem freitragenden Ausleger, Stahlbetonwiderlagern und -pfeilern sowie einer Bohrpfahlgründung. Die Straße, die die beiden Enden der Brücke verbindet, entspricht der Größe einer Ebene III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h.
Wie vom Premierminister gefordert, muss das 12. Armeekorps am 22. Dezember die neue Phong-Chau-Brücke fertigstellen und die Einweihungszeremonie abhalten.
Zuvor, am 9. September 2024, stürzte die Phong-Chau-Brücke ein, wobei zwei Brückenteile in den Roten Fluss stürzten. Bei dem Vorfall stürzten zehn Fahrzeuge (ein Lkw, zwei Sattelschlepper, sechs Motorräder und ein Elektromotorrad) in den Fluss. Acht Menschen wurden vermisst.
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