Das Finanzministerium hat der Regierung gerade einen Bericht übermittelt, nachdem es den Auswahlprozess für den Bauunternehmer für das Baupaket für den Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc geprüft hat. Der Abschnitt ist Teil des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, in das das Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen der Provinz Binh Phuoc investiert hat.
Die geschätzten Kosten dieses Angebotspakets belaufen sich auf über 880 Milliarden VND. Es ist Teil eines Projekts mit einer Gesamtinvestition von 1.474 Milliarden VND für einen 7 km langen Abschnitt durch Binh Phuoc.
Nach der Angebotseröffnung am 17. März wurde das Joint Venture Truong Son – Thanh Phat mit einem Zuschlagspreis von 845,4 Milliarden VND ausgewählt, wodurch im Vergleich zur Schätzung mehr als 35 Milliarden VND eingespart wurden.
Die verbleibenden vier Bieter, darunter die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) – der Bieter mit dem niedrigsten Preis (über 732 Milliarden VND) – schieden jedoch aus, da sie die technischen Anforderungen nicht erfüllten.
Der Investor gab an, dass Son Hai die Anforderungen an Materialien und Ausrüstung nicht erfüllte, die Anforderungen für die Organisation der Implementierung von Building Information Modeling (BIM) nicht erfüllte und die Anforderungen an Maschinen und Ausrüstung für den Bau nicht erfüllte.
Nach Prüfung der Unterlagen kam das Finanzministerium zu dem Schluss, dass die Anwendung des BIM-Modells in der Bauphase angemessen sei. Das Ministerium betonte jedoch, dass der Investor für die Festlegung der BIM-Bewertungskriterien verantwortlich sein müsse, um Klarheit, Transparenz und Machbarkeit zu gewährleisten und unterschiedliche Interpretationen zwischen den Auftragnehmern zu vermeiden.
In Bezug auf die Bewertung von Baumaschinen und -geräten ist das Ministerium der Ansicht, dass für die Bewertung der zugehörigen Dokumente weitere Vorschriften und Stellungnahmen von Fachbehörden herangezogen werden müssen. Daher verfügt das Ministerium nicht über ausreichende Grundlagen, um die Rechtmäßigkeit der von Auftragnehmern ausgestellten technischen Prüfzertifikate beurteilen zu können.
In Bezug auf das Expertenteam, das die Akte bewertet, bestätigte das Finanzministerium, dass alle drei Mitglieder über Berufszertifikate verfügen, die mindestens bis Oktober 2028 gültig sind. Die Verantwortung für die Sicherstellung der Kapazität und Erfahrung des Expertenteams liegt jedoch beim Investor.
Das Finanzministerium stellte insbesondere fest, dass bei vier Fünfteln der ausgeschlossenen Auftragnehmer eine Inkonsistenz zwischen der Bewertung im Detailbericht und dem zusammenfassenden Bericht bestand. Während der Detailbericht die Leistungsfähigkeit und Erfahrung mit „nicht ausreichend“ bewertete, wurde sie im zusammenfassenden Bericht mit „bestanden“ bewertet.
Darüber hinaus muss gemäß den Bestimmungen in Kapitel III des Bauformulars Nr. 3A die Aufforderung an den Auftragnehmer, nicht konforme Geräte zu ersetzen, im Schritt der Bewertung von Kapazität und Erfahrung erfolgen, das Expertenteam/die einladende Partei tut dies jedoch im Abschnitt zur technischen Bewertung.
Aufgrund der oben genannten Mängel empfiehlt das Finanzministerium den Regierungschefs , die Provinz Binh Phuoc zu ersuchen, die oben genannten Inhalte zu prüfen und so über die Auswahl der Auftragnehmer für das oben genannte Baupaket zu entscheiden und die volle Verantwortung dafür zu übernehmen.
Das Ministerium forderte die Kommunen außerdem auf, den Antrag der Son Hai Group unverzüglich zu prüfen und gemäß den Vorschriften zu lösen, ihn nicht hinauszuzögern und gleichzeitig die Auswahl von Auftragnehmern mit ausreichender Kapazität, Erfahrung und Finanzmitteln sicherzustellen, um die Umsetzung termingerecht und qualitativ hochwertig durchzuführen und so Verluste, Verschwendung und Negativität zu vermeiden.
Bei Bedarf können sich die Gemeinden mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abstimmen, um die Rechtmäßigkeit der technischen Inspektion und der Umweltschutzdokumente im Zusammenhang mit dem Angebotspaket zu klären.
Zuvor hatte die Son Hai Group, einer der fünf Bieter, eine Petition eingereicht, in der sie mit dem Ergebnis der Disqualifikation nicht einverstanden war, obwohl sie den niedrigsten Preis geboten hatte.
Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (ca. 2 km Zufahrtsstraße), die Provinzen Binh Duong (52 km lang) und Binh Phuoc (7 km lang). Der Bau des Abschnitts durch die Provinz Binh Phuoc wurde im Dezember 2024 begonnen.
Quelle: https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-bao-cao-gi-vu-tap-doan-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415102.html
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