Die zyklischen Faktoren, die die Immobilienwerte und die Investitionstätigkeit beeinflussen, lassen nach, der Immobilienmarkt wird mehr Raum zum Wachsen haben. Insbesondere das aktivste Segment des Immobilienmarktes wird der Infrastrukturbereich sein, der vielen starken Schwankungen unterliegt.
Laut Savills zeichnet sich ab 2025 ein positiveres Umfeld für Immobilieninvestitionen ab, wenn die konjunkturellen Herausforderungen nachlassen und sich der Markt zuletzt erholt hat. Daher wird erwartet, dass sich die Investitionswerte weltweit weiter verbessern. Zudem wird die Investitionstätigkeit mit der Erholung, die von einigen wichtigen Märkten getragen wird, stark zunehmen.
Aus Expertensicht erklärte Dr. Tran Kim Chung, ehemaliger stellvertretender Direktor des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagementforschung , dass Infrastrukturimmobilien im Jahr 2025 das aktivste Segment des Immobilienmarktes sein werden. Der gleichzeitige Ausbau des Flughafens Long Thanh, der Nord-Süd-Schnellstraße, der Ostküstenautobahn, der Ho-Chi-Minh-Straße, der Hochgeschwindigkeitsbahn und der Entwicklung von TOD-Städten (Stadtentwicklungsmodell mit Ausrichtung auf den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs) wird dem Infrastrukturimmobilienmarkt einen neuen Entwicklungsschub bescheren.
Ein weiterer Lichtblick ist der Markt für Industrieimmobilien. Laut Tran Kim Chung werden im Jahr 2025 neben dem anhaltenden Zufluss ausländischer Direktinvestitionen in Vietnam auch der starke und parallele Ausbau des Infrastruktursystems die Entwicklung von Industrieparks fördern. Diese Faktoren sorgen für positive Impulse im Segment der Industrieimmobilien.
Die schnelle Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel, insbesondere im Infrastruktursektor, beeinflusst die Erholung des Immobilienmarktes. Fördert man öffentliche Investitionen, werden wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte umgesetzt, die Investorengelder in diese Regionen locken. Der Immobilienmarkt in diesen Regionen profitiert stark, die Preise steigen und die Produktliquidität wird verbessert.
Herr Huynh Tuan Kiet, Leiter der Wohnungsmarketingabteilung von CBRE Vietnam, erklärte, dass die Infrastruktur einen großen Einfluss auf den Immobilienmarkt habe. So umfasst der staatliche Investitionsplan im Süden Vietnams beispielsweise zahlreiche Flughäfen, Umgehungsstraßen, Autobahnen und Schnellstraßen im Westen.
Gürtelstraßen und Autobahnen werden einen Trend zur Entwicklung zentraler Stadtgebiete schaffen. Da die aktuellen Kosten hoch sind und die Grundstücksreserven im Zentrum begrenzt sind, eröffnen sich Möglichkeiten für die Provinzen Binh Duong und Long An sowie für Vororte wie Binh Chanh und Cu Chi von Ho-Chi-Minh-Stadt. Auch das U-Bahn-System prägt das Erscheinungsbild des gesamten Ostens von Ho-Chi-Minh -Stadt. Projekte entlang der U-Bahn verzeichneten sehr hohe Preissteigerungen von 50 bis 70 %, wobei einige Projekte sogar fast 150 % verteuerten.
In der südlichen Region erregt Dong Nai mit einer Reihe von Plänen zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur Aufmerksamkeit. Insbesondere wurde hier kürzlich der Bau eines Tunnels über den Fluss anstelle der ursprünglich geplanten Brücke vorgeschlagen (das Cat-Lai-Brückenprojekt, das die Stadt Thu Duc in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai verbindet, wurde in den Verkehrsentwicklungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und in die Vision für die Zeit danach aufgenommen).
Das geplante Tunnelprojekt bietet viele optimale Voraussetzungen, um die Baulücke zu begrenzen, die Ästhetik zu gewährleisten und den Betrieb des Hafens von Cat Lai nicht zu beeinträchtigen. Nach der Fertigstellung des Cat Lai-Tunnels wird Nhon Trach wie ein „verlängerter Arm“ von Ho-Chi-Minh-Stadt wirken und dem Immobilienmarkt in dieser Region zahlreiche Möglichkeiten eröffnen.
Nguyen Thanh Sang, Generaldirektor der SG Holdings Real Estate Company, bekräftigte, dass Immobilien in den Augen von Investoren stets ein beliebter Weg zur Vermögensbildung seien. Das verbleibende Problem sei lediglich der richtige Zeitpunkt. In letzter Zeit verlagere sich der Investitionsfluss in Gebiete mit niedrigen Preisen, aber Entwicklungspotenzial. Der wichtigste Faktor sei dabei die Planung und Anbindung des Infrastruktursystems. Ab 2026 werde sich der Immobilienmarkt im Umland von Ho-Chi-Minh-Stadt stark entwickeln.
Im Norden konzentriert man sich zwar auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, diese wird jedoch weiterhin konsolidiert und ausgebaut. Die Immobilienwelle, die der Infrastruktur im Norden folgt, ist derzeit nicht so heiß wie im Süden, aber in vielen Gebieten besteht noch Wachstumspotenzial für Investoren, die dort Kapital investieren möchten.
Herr Nguyen Quoc Anh, stellvertretender Generaldirektor von Batdongsan.com.vn, erklärte, dass der Immobilienmarkt dank der guten Preissteigerungsraten weiterhin viel Potenzial biete. In Zukunft werden der Norden und insbesondere der Osten Hanois für viele Investoren interessant sein. Denn diese Gebiete konzentrieren sich auf die Vororte mit großen Stadtprojekten und systematischen Investitionen.
In Hanoi werden die Bezirke Dong Anh und Me Linh mit ihrem wachsenden Angebot und den steigenden Transaktionen in der kommenden Zeit die besten Orte für den Immobilienmarkt sein. Der Osten Hanois profitiert von großen Grundstücksfonds und einem vielfältigen Immobilienangebot. Dieses Gebiet verfügt über eine ausgebaute Verkehrsinfrastruktur wie die Ringstraßen 2 und 3, die Chuong-Duong-Brücke, die Thanh-Tri-Brücke und die Vinh-Tuy-Brücke.
Darüber hinaus wird erwartet, dass die Planung der U-Bahn-Linien 1 und 8 beschleunigt wird, um den Osten mit dem Zentrum von Hanoi zu verbinden. Diese Faktoren werden wichtige Impulse für die Entwicklung des Immobilienmarktes im Osten von Hanoi setzen und gleichzeitig dazu beitragen, das Problem der „Bevölkerungsstreuung“ in der Innenstadt zu lösen.
Der Immobilienmarkt erholt sich allmählich und gewinnt dank der „Unterstützung“ durch politische Faktoren und der Motivation, öffentliches Investitionskapital aus Infrastrukturprojekten auszuschütten, an Dynamik.
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Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453
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