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Diskussion über den Plan zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan

(ABO) Am Nachmittag des 14. Juli leitete Tran Tri Quang, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, eine Arbeitssitzung mit dem Projektmanagementausschuss 7 zum Investitionsprojekt für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan. Ebenfalls an der Sitzung teilnahmen der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Nguyen Thanh Dieu, sowie Vertreter der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen.

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang14/07/2025

Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan wurde mit einer Gesamtinvestition von rund 39.800 Milliarden VND genehmigt.
Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan wurde mit einer Gesamtinvestition von rund 39.800 Milliarden VND genehmigt.

Dementsprechend unterzeichnete Bauminister Tran Hong Minh am 15. Februar 2025 die Entscheidung 176 zur Genehmigung der Investitionspolitik des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Trung Luong–My Thuan im Rahmen der PPP-Methode.

Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 39.800 Milliarden VND und eine Länge von über 96 km. Startpunkt des Projekts ist die Kreuzung Cho Dem im ehemaligen Bezirk Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt; Endpunkt ist das nördliche Ende der My Thuan 2-Brücke im Bezirk Cai Be in der ehemaligen Provinz Tien Giang . Die Investitionsvorbereitungs- und Umsetzungsphase des Projekts dauert von 2024 bis 2028.

Der Investor, der das Projekt vorschlägt, ist ein Konsortium aus Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation und CII Service and Investment Company Limited.

Der Investitionsumfang für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong (von Cho Dem bis zur Ringstraße 4) beträgt 12 Fahrspuren; von der Ringstraße 4 bis Trung Luong 10 Fahrspuren mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Die erste Investitionsphase umfasst 8 Fahrspuren. Für den Abschnitt Trung Luong – My Thuan sind es 6 Fahrspuren mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Für diesen Abschnitt umfasst das Projekt Streckenarbeiten, ein intelligentes Verkehrssystem, ein Mautsystem, Raststätten usw., um die Synchronisierung und Effizienz gemäß den geltenden Vorschriften und Standards sicherzustellen.

Bei dem Treffen erklärte ein Vertreter der Deo Ca Group Joint Stock Company, dass die Machbarkeitsstudie für das Projekt abgeschlossen sei. Derzeit fehlt nur noch die Vereinbarung zwischen der zuständigen staatlichen Behörde für Phase 1 der Trung Luong-My Thuan Expressway und dem Investor dieser Phase. Diese Vereinbarung basiert auf den Bestimmungen des Dekrets 165/2024/ND-CP.

Dementsprechend muss sich die für das ursprüngliche Projekt zuständige staatliche Behörde während des Projektimplementierungsprozesses mit dem ursprünglichen Projektinvestor auf eine Reihe spezifischer Inhalte einigen.

Nach Anhörung des Berichts des Vertreters der Deo Ca Group Joint Stock Company und der Stellungnahmen der Abteilungen, Zweigstellen und des Projektmanagementausschusses 7 stimmten die Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz Dong Thap der Umsetzung des Projekts zu. Gleichzeitig wurde das Bauministerium beauftragt, das Projekt gemeinsam mit dem Projektmanagementausschuss für Investitionen in zivile und industrielle Bauvorhaben der Provinz Dong Thap und dem Justizministerium zu leiten. Ziel ist es, die rechtlichen Aspekte, Verfahren, Prozesse und Befugnisse bei Projektinvestitionen sorgfältig zu prüfen, damit das Volkskomitee der Provinz mit dem Investor und den beteiligten Parteien zusammenarbeiten kann.

T. DAT

Quelle: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/ban-phuong-an-mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-1046802/


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