SGGPO
„Es werden strenge und entschlossene Maßnahmen ergriffen, um Fischereifahrzeuge daran zu hindern, in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu befischen, damit die gelbe Karte der EG schnell wieder aufgehoben wird“, bekräftigte Landwirtschafts- und ländliche Entwicklungsminister Le Minh Hoan in einem kürzlich an die Delegiertender Nationalversammlung versandten Bericht.
 |
| Fischerboote in den Gewässern von Kien Giang . Foto: Quoc Binh |
Laut dem Minister stellt die illegale Fischerei (IUU-Fischerei) eine der größten Bedrohungen für die nachhaltige Nutzung biologischer Ressourcen, insbesondere der marinen Biodiversität, dar. Obwohl Vietnam aktiv parallele und drastische Maßnahmen und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei organisiert und umgesetzt und viele wichtige, von der Europäischen Kommission anerkannte und hochgeschätzte Ergebnisse erzielt hat, hat Vietnam bis Juli 2023 die gelbe Karte noch nicht zurückgenommen.
Der Minister gab freimütig zu, dass die Situation der vietnamesischen Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen, um illegal zu fischen, nach wie vor kompliziert ist: Von Anfang 2023 bis zum 8. August 2023 wurden weiterhin 26 Schiffe/166 Fischer von ausländischen Staaten festgenommen und bearbeitet (ganz zu schweigen von den Fällen, in denen 10 Schiffe/36 Fischer von Kambodscha festgenommen und bearbeitet wurden), und zwar konzentriert auf die Provinzen Binh Dinh, Khanh Hoa, Binh Thuan, Ben Tre, Bac Lieu , Tien Giang, Ca Mau und Kien Giang.
Darüber hinaus weist die Arbeit zur Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft von Meeresprodukten aus inländischer Nutzung, insbesondere von Importen, noch immer viele Mängel und Unzulänglichkeiten auf und erfüllt noch nicht die Rückverfolgbarkeitsanforderungen der EG.
Die Bekämpfung von IUU-Fischereiaktivitäten ist noch immer begrenzt. Die Strafverfolgung, Bekämpfung und Bestrafung von IUU-Fischereiaktivitäten ist an manchen Orten sehr schwach, unverantwortlich und inkonsequent, insbesondere bei Verstößen gegen die illegale Fischerei in ausländischen Gewässern, dem Verlust der VMS-Verbindung und dem Überschreiten von Seegrenzen.
Der Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Le Minh Hoan, bekräftigte Vietnams politische Entschlossenheit in dieser Angelegenheit und sagte, dass das Verteidigungsministerium in der kommenden Zeit den Vorsitz führen und sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie den relevanten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen abstimmen werde, um sich auf die Patrouille, Inspektion und Kontrolle der auf See operierenden Fischereifahrzeuge zu konzentrieren, insbesondere in den angrenzenden, sich überschneidenden und nicht abgegrenzten Seegebieten zwischen Vietnam und verwandten Küstenländern (Malaysia, Indonesien usw.); in Gebieten mit einer hohen Konzentration von Fischereifahrzeugen, die Meeresfrüchte abfischen, sowie auf Inseln, Flussmündungen, Meeresarmen und Flachwasserzonen.
An diesen Orten besteht die Gefahr, dass nicht registrierte Schiffe, Schiffe ohne Fischereilizenz, Schiffe ohne VMS-Ausrüstung usw. sich der Kontrolle der Behörden entziehen und sich an der illegalen Ausbeutung von Meeresfrüchten beteiligen.
„Die Behörden werden 100 % aller Fischereifahrzeuge, die über Grenzposten/-stationen an der Küste in die Häfen ein- und auslaufen, inspizieren und kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie bei der Teilnahme an Fischereiaktivitäten alle vorgeschriebenen Bedingungen erfüllen. Sollte es Fälle geben, in denen Fischereifahrzeugen, die die Bedingungen nicht erfüllen, dennoch das Ein- und Auslaufen in Häfen zur Teilnahme an Fischereiaktivitäten gestattet wird, ist der Kommandant dieser Einheit gegenüber dem Verteidigungsministerium und dem Gesetz verantwortlich“, erklärte Minister Le Minh Hoan.
Darüber hinaus werden die Behörden Fälle illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern untersuchen und konsequent ahnden. In Fällen, in denen ausreichende Gründe für ein Strafverfahren vorliegen, werden sie vorsätzliche Verstöße gegen die illegale Fischerei in ausländischen Gewässern (Löschen von Registrierungsnummern, Verwendung gefälschter Registrierungsnummern im In- oder Ausland, Abschalten von VMS-Geräten oder Senden von VMS-Geräten auf andere Fischereifahrzeuge usw.) gemäß den gesetzlichen Bestimmungen untersuchen und strafrechtlich verfolgen.
Organisationen und Einzelpersonen, die als Makler fungieren oder vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer zusammenbringen, um in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu beschaffen, werden von den Behörden in Abstimmung mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit ebenfalls untersucht, behandelt und strafrechtlich verfolgt.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)