Premierminister Pham Minh Chinh spricht auf der 9. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind – Foto: VGP/Nhat Bac
Das Treffen fand in einem direkten Online-Format zwischen dem Regierungssitz und 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen Projekten und zentralen Arbeiten und Projekten im Verkehrssektor statt.
An dem Treffen nahmen der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Vorsitzender des Lenkungsausschusses, sowie Mitglieder des Lenkungsausschusses teil, die Minister, Leiter von Behörden auf Ministerebene und Regierungsbehörden sind, Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen und Städte, Vertreter von Projektmanagementgremien, staatlichen Wirtschaftsgruppen , Investoren, Beratungseinheiten und Bauunternehmern.
Der Premierminister forderte die an der Sitzung teilnehmenden Delegierten auf, die Situation zu erörtern und zu bewerten und Lösungen vorzuschlagen, um den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen und gleichzeitig die Qualität sowie die technische/ästhetische Qualität der Arbeiten sicherzustellen – Foto: VGP/Nhat Bac
2024 ist das Jahr der Beschleunigung
Premierminister Pham Minh Chinh eröffnete das Treffen mit der Aussage, dass das ganze Land drei Wachstumsmotoren fördere, nämlich Inlandsinvestitionen, Auslandsinvestitionen, Privatinvestitionen und Sozialinvestitionen.
Der Premierminister betonte, dass öffentliche Investitionen eine wichtige Rolle bei der Lenkung und Aktivierung aller gesellschaftlichen Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen spielen, und sagte, dass das ganze Land im Jahr 2024 657.000 Milliarden VND für öffentliche Investitionen ausgeben werde, hauptsächlich für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, und dass man eine Auszahlungsrate von mindestens 95 % anstrebe.
Neben der Förderung der Wachstumsdynamik wird die Konzentration auf die Auszahlung öffentlicher Investitionen und die Umsetzung von Verkehrsprojekten dazu beitragen, die Logistikkosten für Unternehmen zu senken, die Inputkosten zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, Unternehmen und der Wirtschaft zu steigern. Zudem werden neue Entwicklungsräume geschaffen, denn überall dort, wo Straßen verlaufen, eröffnen sich neue Entwicklungsräume, insbesondere für die Entwicklung von Industrie, städtischen Gebieten und Dienstleistungen.
„Dies bestätigt, dass die Entschlossenheit von Partei und Staat, sich auf die Umsetzung dreier strategischer Durchbrüche zu konzentrieren, insbesondere im Bereich der Infrastruktur und insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, die richtige und kluge Entscheidung ist und einen entscheidenden Faktor für die unmittelbare und langfristige Entwicklung darstellt“, bekräftigte der Premierminister. Jedes Verkehrsprojekt hat seine eigene Mission, Funktion und Aufgabe, aber im Allgemeinen sind sie alle sehr wichtig und stellen strategische Durchbrüche dar.
Der Premierminister sagte, dass in den letzten Jahren Investitionen und der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur gefördert wurden, was eine Bewegung und einen Trend geschaffen habe, „die nicht nur auf zentraler, sondern auch auf lokaler Ebene umgesetzt werden können“. 2021-2022 sei die Phase der Initiierung, Vorbereitung und Genehmigung von Projekten, 2023 werde die Umsetzung parallel erfolgen, und 2024 sei als das Jahr der beschleunigten Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte vorgesehen.
Der Premierminister bewertete das Jahr 2023 als ein erfolgreiches Jahr für die Entwicklung der Infrastruktur – einen der drei strategischen Durchbrüche – und lobte die Kommunen, Ministerien, Zweigstellen, Investoren, Auftragnehmer, Berater und Personen, deren Projekte durchgekommen sind, für ihre großen Anstrengungen und die synchrone Umsetzung, insbesondere mit dem Arbeitsgeist von „durch Tet, durch die Feiertage“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden“, „in 3 Schichten arbeiten, 4 Schichten arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“, die Umsetzung von Arbeiten und Projekten zur Verkehrsinfrastruktur voranzutreiben. Je mehr sie arbeiten, desto reifer werden sie in Bezug auf Denken, Bewusstsein und Handeln.
Der Premierminister wies außerdem darauf hin, dass der Fortschritt einiger Projekte aufgrund langwieriger Investitionsverfahren, langsamer Baustellenräumung, mangelnder Initiative bei der Materialbeschaffung aufgrund von Vorschriften, nicht zeitgerechter Maßnahmen und Anreize für Einheiten und Einzelpersonen, sich auf die Förderung von Projekten zu konzentrieren, immer noch langsam voranschreitet und die Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Einheiten enger und effektiver sein muss.
Der Premierminister forderte die teilnehmenden Delegierten auf, die Situation zu diskutieren, zu bewerten und Lösungen vorzuschlagen, um den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen, die Qualität, die technischen und ästhetischen Arbeiten sowie die Arbeitssicherheit, Hygiene und Umweltfreundlichkeit zu gewährleisten. Gleichzeitig sollten Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Nutzung von ODA-Kapital und der Nutzung von Meeressand für den Bau von Verkehrsbauwerken beseitigt werden.
Vertreter des Verkehrsministeriums sprechen auf dem Treffen - Foto: VGP/Nhat Bac
Ein erfolgreiches Jahr bei der Umsetzung strategischer Durchbrüche in der Infrastruktur
Dem Bericht des Verkehrsministeriums zufolge leitete der Premierminister im Jahr 2023 fünf Lenkungsausschusssitzungen und besichtigte gemeinsam mit den stellvertretenden Premierministern die Baustellen und Projekte direkt. Er wies zahlreiche Richtlinien, Telegramme und Dokumente an und gab sie heraus, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, und forderte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Aufgaben umzusetzen.
Gleich in den ersten Tagen des Jahres 2024 erließ der Premierminister zwei Depeschen, in denen er die Behörden und Einheiten anwies, weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, die Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und -arbeiten zu beschleunigen und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Baunormen und Einheitspreisen sowie der Nutzung und Versorgung mit Baumaterialien zu konzentrieren.
Am dritten und vierten Tag des neuen Mondjahres besichtigten Premierminister und Vizepremierminister Tran Hong Ha fünf wichtige Verkehrsprojekte in den Provinzen Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau und überbrachten dort Neujahrsgrüße, um die Arbeiter umgehend zu lenken, Schwierigkeiten und Hindernisse aus dem Weg zu räumen und ihnen Mut zu machen.
Teilnehmer des Treffens - Foto: VGP/Nhat Bac
Unter der engen und drastischen Führung des Premierministers und der stellvertretenden Premierminister sowie der engen und verantwortungsvollen Koordinierung und Umsetzungsbemühungen der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen konnten viele Schwierigkeiten und Probleme, die bei einer Reihe von Projekten seit langem bestanden, in den Mittelpunkt gerückt und gelöst werden. Die Investitionsvorbereitung für Projekte wurde beschleunigt, viele Projekte wurden im Jahr 2023 gestartet, viele Projekte wurden eingeweiht und in Betrieb genommen, wodurch die Investitionseffizienz gefördert wurde.
Bei den neu umgesetzten Projekten erreichten die meisten den Plan oder übertrafen ihn sogar. Die Auszahlungsquoten der Projekte lagen auf hohem Niveau oder übertrafen die Anforderungen. Die Ministerien für Planung und Investitionen, für natürliche Ressourcen und Umwelt, für Bauwesen und Finanzen haben viele der ihnen vom Premierminister übertragenen Aufgaben erfüllt.
Derzeit laufen in Vietnam 34 Großprojekte, darunter 86 wichtige nationale Teilprojekte und wichtige Verkehrsprojekte in 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten. Davon sind fünf Eisenbahnprojekte, zwei Flughafenprojekte und der Rest Straßenbauprojekte, hauptsächlich Schnellstraßen und Umgehungsstraßen in der Hauptstadtregion Hanoi sowie Umgehungsstraßen in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt hat die 9/11-Komponentenprojekte im Zeitraum 2017–2020 und das My Thuan-Can Tho-Projekt wie geplant abgeschlossen, wodurch die Gesamtlänge der Schnellstraße 1.892 km beträgt, von denen 475 km im Jahr 2023 fertiggestellt sein werden; in die verbleibenden 2 Projekte wird in Form von BOT-Verträgen investiert, und Investoren und Auftragnehmer arbeiten aktiv daran, sie gemäß den Anweisungen des Premierministers abzuschließen.
Obwohl es im ersten Jahr der Umsetzung zahlreiche Probleme mit den Baustellen und Materialien gab, haben sich Investoren und Bauunternehmer bei den zwölf Teilprojekten im Zeitraum 2021–2025 bemüht, den Bau zu organisieren und den festgelegten Zeitplan genau einzuhalten.
Bei den fünf Ost-West-Schnellstraßen- und Ringstraßenprojekten schreitet die Umsetzung noch langsam voran, mit Ausnahme einiger von Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An (Ringstraße 3), Hanoi (Ringstraße 4), Ba Ria-Vung Tau (Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau), Dak Lak und Khanh Hoa (Khanh Hoa-Buon Ma Thuot) verwalteter Pakete, die im Wesentlichen dem Plan entsprechen.
Andere Autobahnprojekte wie der Abschnitt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Ha Giang, Cao Lanh-An Huu und Ben Luc-Long Thanh werden von Investoren und Auftragnehmern unter genauer Einhaltung des festgelegten Zeitplans umgesetzt.
Das Stadtbahnprojekt Nhon-Hanoi-Bahnhof und das Projekt Ben Thanh-Suoi Tien werden von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt überprüft. Dabei werden vertragliche Hindernisse beseitigt, Personal geschult, Brandschutz- und -bekämpfungsverfahren abgeschlossen, das Projekt abgenommen und die Systemsicherheitszertifizierung durchgeführt, um den Betrieb des Abschnitts Nhon-Hanoi-Bahnhof und des Projekts Ben Thanh-Suoi Tien im Juli 2024 anzustreben.
Für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh wurden die im Bau befindlichen Pakete wie Paket 5.10 Passagierterminal und das Paket für den Bau von Anlagen zur Flugsicherung von der Vietnam Airports Corporation (ACV) und der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) geleitet, um deren aktive Umsetzung und genaue Überwachung des Fortschritts zu gewährleisten. Die noch nicht begonnenen Bauarbeiten im Rahmen des Komponentenprojekts 1 zum Bau der Zentrale staatlicher Verwaltungsbehörden und des Komponentenprojekts 4 zur Errichtung wesentlicher Anlagen werden von den zuständigen Behörden für Investitionsverfahren und die Auswahl von Investoren umgesetzt. Das Paket für das Passagierterminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat wurde von der ACV unter genauer Beobachtung des geplanten Fortschritts umgesetzt. Bislang wurden 2.477/10.825 Milliarden VND (23 %) ausgezahlt.
Das elektronische Informationsportal aktualisiert weiterhin Informationen zum Meeting./.
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