Das Projekt verfügt über die größte Finanzierung im Bankensektor
Heute Nachmittag (1. Juni) hielten die Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank) zusammen mit der Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade (VietinBank), der Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development ( BIDV ) und der Vietnam Airports Corporation (ACV) eine zeremonielle Unterzeichnung eines Kreditvertrags über 1,8 Milliarden USD (mehr als 45.000 Milliarden VND) für das Komponentenprojekt 3 ab – Grundlegende Arbeiten am Flughafen im Rahmen des „Long Thanh International Airport Construction Investment Project – Phase 1“ mit ACV als Investor.
Dementsprechend ist die Vietcombank die führende Bank mit einer Finanzierung von 1 Milliarde US-Dollar. Die Joint-Venture-Banken (NHHV), darunter die VietinBank, finanzieren 450 Millionen US-Dollar und BIDV 350 Millionen US-Dollar. Die schnelle Bereitstellung der oben genannten groß angelegten Finanzierungsquellen ermöglichte es dem Investor ACV, rechtzeitig Bauverträge mit Auftragnehmern zu unterzeichnen und die Projektumsetzung unter der engen Aufsicht des Premierministers voranzutreiben.
Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Unterzeichnungszeremonie teil und hielt eine Rede.
Dies ist das Projekt mit der höchsten Kapitalausstattung im Bankensektor und zudem das erste Projekt, das vollständig mit mittel- und langfristigen USD-Quellen von vietnamesischen Geschäftsbanken, insbesondere staatlichen Geschäftsbanken, finanziert wird, und zwar zu günstigeren Konditionen als bei der Option für ACV-Investoren, Kapital direkt von internationalen Finanzinstituten zu leihen.
Der syndizierte Kredit staatlicher Geschäftsbanken in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar für ein Großprojekt trägt nicht nur zu einem sicheren und nachhaltigen Kreditwachstum in der Zukunft bei, sondern unterstreicht auch die Position und Stärke vietnamesischer Geschäftsbanken bei der Kapitalbeschaffung für komplexe Großprojekte. Gleichzeitig stärkt die erfolgreiche Kapitalbeschaffung die Position vietnamesischer Geschäftsbanken und ermöglicht inländischen Investoren, unabhängig von ausländischen Krediten zu sein.
Herr Nguyen Thanh Tung, Generaldirektor der Vietcombank, sagte: „Als führende Bank bei der Beschaffung von Kapital verpflichtet sich die Vietcombank zu einer engen Abstimmung mit dem Investor ACV und den gemeinsamen Kapitalbanken. Dabei wird die beste Mittelbeschaffung mit höchster Priorität durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Auszahlungsfortschritt mit dem Fortschritt bei der Projektumsetzung übereinstimmt und so zur Schaffung neuer Wachstumsimpulse für die Wirtschaft beiträgt.“
Bei der Unterzeichnungszeremonie versprach Herr Lai Xuan Thanh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airports Corporation (ACV), das Investitionskapital für Phase 1 – Komponentenprojekt 3 des internationalen Flughafens Long Thanh sparsam zu verwenden, die Gesetze strikt einzuhalten und Verschwendung, Negativität und Korruption zu bekämpfen. Die Umsetzung des Projekts soll in enger und effektiver Abstimmung mit den Auftragnehmern erfolgen, um Sicherheit, Qualität und vor allem den richtigen Fortschritt sicherzustellen. Außerdem soll versucht werden, den Zeitplan zu übertreffen, wirksam zur Erholung und Entwicklung der Wirtschaft des Landes beizutragen und die vom Staat zugewiesene führende Rolle bei der Verwaltung, Nutzung, Investition und Entwicklung der nationalen Luftfahrtinfrastruktur beizubehalten.
Der Gouverneur der Staatsbank, Nguyen Thi Hong, sagte: „Der heute unterzeichnete Konsortialkredit in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar wurde aus mittel- und langfristigen Kapitalquellen vietnamesischer Banken arrangiert, deren Kreditbedingungen wettbewerbsfähiger sind als die der internationalen Finanzinstitute. Dies zeigt, dass sich die Position, der Ruf und das finanzielle Potenzial des vietnamesischen Bankensystems von Tag zu Tag verbessern. Dadurch wird eine Initiative für inländische Investoren/Unternehmen geschaffen, die nicht von ausländischen Krediten abhängig sind. Dies trägt insgesamt stärker zur stabilen und langfristigen Entwicklung des Landes bei.“
Premierminister: Bahnbrechende Entwicklung der Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Fremdwährungskapital
Bei der Unterzeichnungszeremonie erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Vietcombank, basierend auf der Benennung durch den Investor ACV als zentrale Bank zur Beschaffung von Kapital für das Komponentenprojekt 3 der Phase 1 des Bauprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh, gemeinsam mit den Joint-Venture-Banken VietinBank und BIDV eine Bewertung durchgeführt und der Staatsbank die Richtlinie für mittel- und langfristige Fremdwährungskredite für das Projekt mit einem sehr hohen Gesamtfinanzierungswert von 1,8 Milliarden USD zur Genehmigung vorgelegt habe, was eine bahnbrechende Entwicklung inländischer Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Fremdwährungskapital für Kunden zeige.
Die Finanzierung von 1,8 Milliarden US-Dollar für ein Großprojekt wie den internationalen Flughafen Long Thanh trägt nicht nur zu einem sicheren und nachhaltigen Kreditwachstum bei, sondern unterstreicht auch die Position und Stärke vietnamesischer Geschäftsbanken bei der Kapitalbeschaffung für komplexe Großprojekte. Gleichzeitig schafft die erfolgreiche Finanzierungsvereinbarung einen neuen Präzedenzfall und fördert die Initiative inländischer Investoren, künftig unabhängiger von ausländischen Krediten zu werden.
Die feierliche Unterzeichnung des Kreditvertrags über 1,8 Milliarden USD für das Long Thanh Airport-Projekt fand heute Nachmittag (1. Juni) statt.
Der Premierminister wies darauf hin, dass dies nur erste, lobenswerte und ermutigende Ergebnisse seien, man aber auf keinen Fall nachlässig oder subjektiv sein oder sich auf seinen Lorbeeren ausruhen dürfe. Der Premierminister forderte die Einheiten auf, auch in Zukunft ihr Verantwortungsbewusstsein zu wahren und die Entschlossenheit, „nur zu diskutieren und zu handeln, nicht zurückzuweichen“, „zu sagen und zu tun“, „zu tun, was man sagt“, „zu sagen und zu tun, was man tut“, weiter zu fördern, um den Baufortschritt zu beschleunigen, die Qualität der Fertigstellung der Arbeiten und Elemente des Long Thanh International Airport-Projekts zu verbessern und die gesetzten Ziele zu erreichen und zu übertreffen.
Der Premierminister forderte den Investor ACV und das State Capital Management Committee der Unternehmen auf, die Umsetzung des Long Thanh International Airport-Projekts weiterhin mit den Joint-Capital-Banken zu koordinieren und zu begleiten, um die Kreditzusagen zu erfüllen, die Auszahlungen termingerecht und in hoher Qualität sicherzustellen. Besonderes Augenmerk sollte auf die Koordinierung des Fortschritts und der Fertigstellungszeit der verbleibenden Angebotspakete gelegt werden, um Konflikte und Überschneidungen während der Bauphase zu vermeiden und die Konnektivität und den Fortschritt des gesamten Projekts sicherzustellen. Die Vorbereitungen für den Bau der zweiten Phase müssen frühzeitig geprüft und Pläne vorgelegt werden, um die Betriebsaktivitäten der ersten Phase nicht zu beeinträchtigen. Die Investitionspolitik für das Projekt der ersten Phase muss entsprechend angepasst werden.
Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, die Gesamtkoordination, die Disziplin bei der Aktualisierung, die Fortschrittsüberwachung und die Verknüpfung aller Teilprojekte zu übernehmen. Insbesondere ist es wichtig, den Gesamtcharakter und die Verknüpfung der Teilprojekte mit den Infrastrukturbaupaketen, die den internationalen Flughafen Long Thanh mit Provinzen und Städten verbinden, sicherzustellen. Außerdem soll die Auswahl der Investoren für das Teilprojekt 4 „Sonstige Arbeiten“ geleitet und sichergestellt werden, dass Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh termingerecht in Betrieb genommen wird.
Der Premierminister forderte das Volkskomitee von Dong Nai auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um die Übergabe des Geländes abzuschließen. Er verpflichtete sich, den Baufortschritt des Projekts nicht zu verlangsamen. Insbesondere wurde das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh und die zugehörigen Einheiten aufgefordert, die Räumung abzuschließen und die technische Infrastruktur für zwei Verbindungsstraßen und zwei Entwässerungswege außerhalb des Projektgebiets zu verlegen. Die Verbindungsstraße Nr. 1 ist dabei die Hauptroute, um den Transport von Gütern, Materialien, Baumaschinen für den Bau des Passagierterminals und anderen Bauelementen sicherzustellen.
An Ha
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.congluan.vn/3-ong-lon-ngan-hang-cho-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-vay-18-ty-usd-post297732.html
Kommentar (0)