هذا هو الاستنتاج الذي توصل إليه نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونغ في مسح ميداني للمشاريع الرئيسية في المنطقة.

ومنها طريق هوشي منه الدائري الثالث بطول 76 كيلومترًا باستثمار إجمالي يبلغ نحو 75.4 مليار دونج، وهو أكبر مشروع مروري في الجنوب، ويبدأ بناؤه في يونيو 2023.

ويجب تنفيذ المشروع المذكور أعلاه حسب ما هو مطلوب وفقاً للجدول الزمني والتقدم المطلوب إنجازه وفقاً للخطة المعتمدة من قبل مجلس الأمة والحكومة.

وعلى وجه التحديد، نسعى إلى فتح طريق الطريق السريع الرئيسي في منطقة مدينة ثو دوك في 30 يناير 2026؛ والمناطق المتبقية بما في ذلك مناطق بينه تشانه، وهوك مون، وكوتشي في 30 أبريل 2026.

W-z5768273522943_8ec5b97499895460615ef0eeb25b2c86.jpg
موقع بناء مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عند تقاطعه مع طريق هو تشي منه السريع - لونغ ثانه - داو جياي. تصوير: TK.

يُطلب من مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (المستثمر) توجيه وحدات البناء لتركيز الموارد البشرية والآلات والمعدات وتكملة فرق البناء؛ ونشر العمل بشكل نشط واستباقي بروح العمل خلال العطلات وتيت؛ العمل فقط، لا ذهابًا وإيابًا ... والسعي إلى فتح الطريق بالكامل أمام حركة المرور في 30 أبريل 2026.

فيما يتعلق بمشكلة نقص المواد، طلبت اللجنة الشعبية للمدينة من المستثمر والجهات المعنية مواصلة المتابعة الدقيقة وحلّها. لا تتأثر أجزاء مثل الجسر والنفق بنقص مواد الرمل، ويجب التركيز على أعمال الإنشاء لتحقيق إنتاجية عالية، مما يُسهم في تسريع صرف تمويل المشروع.

تعويضًا عن تطهير الموقع، ذكّر السيد كونغ مدينة ثو دوك ومنطقة بينه تشانه للمرة الخامسة بتأخير تسليم كامل الموقع النظيف للمستثمر. وطلب من رئيسي هاتين المنطقتين معالجة الأمر بدقة ومنع أي تأخير إضافي.

يتم حالياً إنشاء أكبر جسر على الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه عبر نهر دونج ناي قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد.

يتم حالياً إنشاء أكبر جسر على الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه عبر نهر دونج ناي قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد.

جسر نون تراش، الذي يبلغ طوله أكثر من 2000 متر، فوق نهر دونج ناي، وهو جزء من الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، قيد الإنشاء قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد، ومن المتوقع أن يغلق الجزء الأول منه في سبتمبر المقبل.
صعوبة في العثور على مصدر رمل لبناء أساس الطريق لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه

صعوبة في العثور على مصدر رمل لبناء أساس الطريق لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه

لا تزال الرمال المستخدمة في بناء أساسات الطرق لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه تواجه صعوبات لأن المحافظات عالقة في الإجراءات ولا تستطيع استغلالها؛ فالرمل المستورد من كمبوديا مكلف والإمدادات محدودة.
ستقوم مدينة هوشي منه ببناء منطقة حضرية تعتمد على نموذج مضغوط حول محطة المترو وتقاطع الطريق الدائري رقم 3.

ستقوم مدينة هوشي منه ببناء منطقة حضرية تعتمد على نموذج مضغوط حول محطة المترو وتقاطع الطريق الدائري رقم 3.

يسمح القرار 98 لمدينة هوشي منه بتجربة نموذج للتنمية الحضرية الموجهة نحو النقل العام (TOD) في محيط محطات المترو وتقاطعات المرور على طول الطريق الدائري 3.