الملياردير إسحاقمان يكمل سيره التاريخي في الفضاء

يخرج السيد إسحاقمان من المركبة الفضائية للسير في الفضاء.

وذكرت صحيفة واشنطن بوست في 12 سبتمبر/أيلول أن الملياردير الأمريكي جاريد إسحاقمان أكمل للتو أول عملية سير في الفضاء يقوم بها رائد فضاء خاص، وتم بث العملية على الهواء مباشرة خارج مركبة الفضاء دراغون التابعة لشركة سبيس إكس.

وكان السيد إسحاقمان، البالغ من العمر 41 عامًا، أول من خرج، وتبعته مهندسة سبيس إكس سارة جيليس، البالغة من العمر 30 عامًا. وكانا اثنين من أربعة رواد فضاء مدنيين على متن المركبة.

تم تصميم السير في الفضاء، الذي استمر لعدة دقائق خارج المركبة الفضائية، لاختبار بدلات الفضاء الجديدة التي تصنعها شركة سبيس إكس، والتي تم تصميمها للحفاظ على سلامة رواد الفضاء في الفضاء مع الإشعاعات ودرجات الحرارة القصوى.

قضت شركة سبيس إكس أكثر من عامين في تطوير البدلة المصممة خصيصًا للسماح بأقصى قدر من الحركة.

تُعدّ هذه المهمة، المسماة "فجر بولاريس"، إنجازًا بارزًا في قطاع الفضاء التجاري المتنامي، إذ تواصل تقويض احتكار الحكومة طويل الأمد للقطاع. وقد كلف إسحاقمان، مؤسس منصة الدفع "شيفت فور بايمنتس"، وغير التابع لناسا، بهذه الرحلة. ولم يُفصح عن المبلغ الذي دفعه مقابل الرحلة.

وكان على متن الرحلة أيضًا عضوان آخران: سكوت "كيد" بوتيت، 51 عامًا، وهو عقيد متقاعد في القوات الجوية وطيار مقاتل، وآنا مينون، 39 عامًا، التي تعمل مديرة مهمة سبيس إكس ومسؤولة الاتصال بين رواد الفضاء.

لقد انطلقوا على متن صاروخ فالكون 9 من كيب كانافيرال (فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية) في وقت مبكر من صباح يوم 10 سبتمبر (بالتوقيت المحلي) في مهمة من المتوقع أن تستمر لمدة 5 أيام.

قامت سبيس إكس بتفريغ ضغط المركبة الفضائية قبل فتح بابها، مما عرّض جميع أفراد الطاقم الأربعة لخواء الفضاء. ورغم عدم خروجهما من المركبة، ارتدى رائدا الفضاء بوتيت ومينون بدلات فضاء لأن الكبسولة لم تكن مزودة بحجرة محكمة الإغلاق.

وبعيدًا عن السير في الفضاء، حلقت المركبة الفضائية على ارتفاع أعلى من أي مهمة فضائية مأهولة منذ مهمة أبولو الأخيرة إلى القمر في عام 1972.

وصل الطاقم إلى ارتفاع يزيد على 1400 كيلومتر، أو ثلاثة أضعاف ارتفاع محطة الفضاء الدولية، وداروا حول الأرض ست مرات على هذا الارتفاع، قبل العودة إلى ارتفاع أقل للسير في الفضاء.

أي مهمة فضائية بشرية تنطوي على مخاطر، لكن إقلاع المركبة الفضائية وهبوطها خطيران بشكل خاص. يجب على مهندسي الأرض تصميم مسار المركبة بعناية لضمان عدم اصطدامها بالأقمار الصناعية أو الحطام الفضائي الذي يدور حول الأرض.

خلال هذه المهمة، ستجتاز مركبة دراغون الفضائية مرارًا وتكرارًا الارتفاعات المدارية لأكثر من 10 أقمار صناعية وحطامًا فضائيًا. لا مجال للخطأ في حساباتنا، هذا ما كتبه مؤسس سبيس إكس، إيلون ماسك، على موقع التواصل الاجتماعي X.

وبحسب وكالة فرانس برس، فإن "بولاريس داون" هي الأولى من بين ثلاث مهمات ضمن برنامج "بولاريس"، وهو تعاون بين السيد إسحاقمان وشركة "سبيس إكس".

وتهدف مهمة بولاريس في نهاية المطاف إلى تنفيذ أول رحلة مأهولة لمركبة ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس، وهي نموذج أولي لمركبة فضائية تلعب دورًا رئيسيًا في طموحات السيد ماسك لاستعمار المريخ.

متعة السير في الفضاء

يُعدّ السير في الفضاء من أخطر الأنشطة التي يقوم بها رواد الفضاء، ولكنه يُتيح رؤيةً مباشرة للأرض من الفضاء. مازح رائد فضاء ناسا، إد وايت، أول أمريكي يسير في الفضاء عام ١٩٦٥، بأنه لن يعود إلى مركبة جيميني الفضائية لأن "هذا كان ممتعًا للغاية". وعند عودته، وصفها بأنها "أتعس لحظة في حياتي".

المصدر: https://thanhnien.vn/ti-phu-isaacman-hoan-thanh-chuyen-di-bo-lich-su-ngoai-khong-gian-185240912190944819.htm