أسعار إيجار الشقق على خط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه

(دان تري) - ارتفعت أسعار الإيجارات للشقق على طول خط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ومن المتوقع أن يميل أصحاب العقارات إلى رفع الأسعار في المستقبل.

أسعار الإيجار سوف ترتفع

اشترت السيدة فان ثي هواي نام (المنطقة الثالثة، مدينة هو تشي منه) شقةً في منطقة ثاو دين، مدينة ثو دوك، بمساحة 58 مترًا مربعًا، بسعر 3.9 مليار دونج فيتنامي. ولأنها لا تحتاج للسكن هناك بعد، فقد وجد مالكها مستأجرًا. قالت السيدة نام بحماس: "لم أستلم المنزل بعد، لكن أحدهم دفع عربونًا لتأجيره فورًا".

تقع الشقة التي اشترتها السيدة نام على بُعد حوالي 2.5 كيلومتر من محطة آن فو، خط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1. يبلغ سعر إيجار هذه الشقة 14 مليون دونج فيتنامي شهريًا، وهو سعر حافظ عليه السوق هذا العام. لكن السيدة نام تتوقع ارتفاع السعر مستقبلًا عند تشغيل أول خط مترو في مدينة هو تشي منه، وهو ليس بعيدًا عن منزلها.

أدت العديد من المشاريع حول خط المترو إلى ارتفاع أسعار إيجار الشقق (صورة: نام آنه).

وفقًا لمسح أجراه مراسلو دان تري ، ارتفعت أسعار إيجارات الشقق في بعض المشاريع على طول خط المترو الأول مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وتتراوح الزيادة بين 5% و15%، حسب المشروع ونوع المنطقة وموقعها.

في الحي الثاني القديم (مدينة ثو دوك حاليًا)، يبلغ إيجار شقة بغرفتي نوم في المشروع الواقع أسفل محطة آن فو حوالي 16-22 مليون دونج فيتنامي شهريًا. وفي هذا المشروع أيضًا، يبلغ إيجار شقة بثلاث غرف نوم حوالي 24-32 مليون دونج فيتنامي شهريًا.

في المنطقة الأولى، بالقرب من محطة با سون، يبلغ متوسط إيجار شقة مكونة من غرفتي نوم حوالي 18-27 مليون دونج شهريًا، ويبلغ متوسط إيجار شقة مكونة من ثلاث غرف نوم حوالي 30-35 مليون دونج شهريًا.

بعض المشاريع البعيدة عن محطات المترو تشهد تقلبات في أسعار الإيجار تتراوح بين 7% و10%. وتتفاوت أسعار الإيجار للشقق المكونة من غرفتي نوم في بعض المشاريع المطلة على شارع سونغ هانه، حي آن فو، الحي الثاني القديم، حيث تتراوح بين 11 و15 مليون دونج فيتنامي شهريًا، أو بين 23 و29 مليون دونج فيتنامي شهريًا، حسب القطاع.

وبحسب إحصائيات مجموعة DKRA، فإن سعر إيجار شقة من غرفتي نوم على طول خط المترو 1 في المنطقة 2 القديمة يتراوح من 17 إلى 29 مليون دونج شهريًا.

انخفضت الأسعار، حوالي 9-11 مليون دونج شهريًا، في مشاريع المنطقة التاسعة ومنطقة ثو دوك القديمة (مدينة ثو دوك حاليًا). وقد ارتفعت الأسعار المذكورة بنسبة 5-7% مقارنة بالفترة نفسها، بينما سجّلت بعض مشاريع الشقق الفاخرة في حي آن فو (المنطقة الثانية القديمة) زيادةً تجاوزت 10%.

وفقًا لبيانات من Batdongsan.com.vn، ارتفعت أسعار بعض الشقق في المشاريع في المنطقة 1، حي ثاو ديين (المنطقة القديمة 2)، بالقرب من محطات المترو، بنحو 7-10% مقارنة بأوائل عام 2024. كما شهدت بعض المشاريع الأخرى استقرارًا في أسعار إيجار الشقق، بزيادة تقل عن 5%.

لم يشهد مستوى الإقبال على التأجير تقلبات كبيرة في ديسمبر، وهو الشهر الذي بدأ فيه تشغيل المترو. حتى أن هذه الوحدة سجّلت انخفاضًا حادًا في الإقبال على التأجير في معظم المشاريع، والسبب هو قربها من مهرجان تيت، مما أدى إلى عزوف المستأجرين عن الانتقال.

ردًا على مراسل صحيفة دان تري ، قال السيد فو هوينه توان كيت - مدير الإسكان في شركة سي بي آر إي فيتنام - إن خط المترو بدأ تشغيله للتو، لذلك لم تحدث تغييرات كثيرة في سوق تأجير الشقق، على الأقل حتى الآن.

حتى الآن، كانت الشقق على طول خط المترو في مواقع جيدة على الطرق الرئيسية، لذا كان سعر الإيجار أعلى من متوسط أسعار المنتجات في نفس القطاع. لم يتغير الطلب على استئجار المنازل بالقرب من خط المترو كثيرًا، لأن مدينة هو تشي منه لم تُشغّل سوى خط واحد.

يتوقع السيد كيت أن أسعار الإيجار قد تتغير مستقبلًا، وأن أصحاب العقارات يميلون إلى رفعها. قد تستفيد الشقق الواقعة ضمن دائرة نصف قطرها 300-500 متر من محطة المترو أيضًا، إذ يرى الأقارب سهولة الوصول إليها. ومع ذلك، ستتوسع أيضًا الفئة المستهدفة التي تتطلع إلى استئجار شقق بالقرب من محطة المترو، من الخبراء وموظفي المكاتب إلى مجموعة من المستأجرين المؤقتين والسياح .

لقد تغير المشهد الحضري بعد ظهور المترو (الصورة: نام آنه).

تقسيم السوق لمجموعات المستأجرين

وفي حديثه لمراسل صحيفة دان تري ، قال السيد فو هونغ ثانغ - مدير الاستثمار في مجموعة DKRA - إن البنية التحتية للمرور تلعب دائمًا دورًا مهمًا في تعزيز تنمية المناطق الحضرية، كما أنها عامل رئيسي يساهم في زيادة قيمة العقارات.

وعلى وجه الخصوص، فإن ظهور خطوط المترو لا يؤدي إلى تحسين الاتصال بين المناطق فحسب، بل يخلق أيضًا قوة دافعة قوية لسوق العقارات، مما يجعل المشاريع الواقعة بالقرب من هذه الخطوط أكثر جاذبية من أي وقت مضى.

تُظهر بيانات المسح التي أجرتها الوحدة المذكورة أعلاه خلال العام الماضي أن أسعار إيجار الشقق في المشاريع المحيطة بالمنطقة الحضرية قد ارتفعت بنسبة تراوحت بين 5% و7% في المتوسط. ومع ذلك، على المدى القصير، خلال الشهرين الماضيين، لم تشهد أسعار الإيجارات تقلبات كبيرة.

أقرّ السيد ثانغ بأنه على المدى القصير، لن يُغيّر المترو أسعار إيجار الشقق فورًا. أما على المدى الطويل، فقد ترتفع الأسعار عندما يشعر الناس بالراحة التي يوفرها لهم خط المترو.

ومع ذلك، أشار إلى أن أسعار الإيجارات سترتفع بنفس معدل ارتفاع أسعار الشقق. ويرتفع كلا العاملين، مما يؤدي إلى بقاء عوائد الإيجار عند حوالي 5% سنويًا، كما هو الحال في الفترة الحالية.

في ظل ارتفاع أسعار إيجارات الشقق، يعتقد السيد ثانغ أن السوق سيشهد تفاوتًا في المستأجرين. لن تتمكن مجموعة من العملاء من موازنة ميزانياتهم، وستضطر إلى اختيار موقع إيجار أبعد يناسب ميزانيتهم.

ويمكن للمجموعة الثانية موازنة سعر الإيجار ولكنها ستواجه خيارين مثل تشديد الإنفاق، أو اختيار العيش بالقرب من خط المترو لتوفير وقت السفر، أو البحث عن سكن في منطقة أخرى لتقليل التكاليف.

كما أكد الخبير المذكور أن التشغيل الرسمي لخط المترو يُسهّل التنقل بين الأحياء، ويزيد من سهولة الوصول إلى مركز المدينة. ويُشجَّع الناس على استخدام وسائل النقل العام بدلاً من المركبات الشخصية، ويميلون إلى السكن بالقرب من المترو لسهولة التنقل.

وهذا أحد الأسباب المهمة التي تؤدي إلى ارتفاع أسعار العقارات وكذلك أسعار الإيجار للشقق والبيوت والشقق الفندقية وما إلى ذلك على طول خطوط المترو.

وقال ثانج إن نموذج التنمية الحضرية الموجهة نحو تطوير النقل العام سيلعب دورا جيدا في توزيع السكان في المناطق المركزية، وتعزيز مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية، وتعزيز تنمية المناطق الحضرية الكبيرة.

المصدر: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm