محطة ثو ثيم للسكك الحديدية عالية السرعة الشمالية

وبحسب الخطة، تبلغ مساحة محطة ثو ثيم حوالي 17 هكتارًا، وتقع بين طريقين رئيسيين هما شارع ماي تشي ثو وشارع لونغ دينه كوا (حي آن فو، مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه).

منطقة تخطيط محطة ثو ثيم بجوار تقاطع آن فو. الصورة: MQ

من المقرر أن تخدم محطة ثو ثيم ثلاثة خطوط سكك حديدية رئيسية، بما في ذلك خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط سكة حديد ثو ثيم-لونغ ثانه، والمرحلة الثانية من خط المترو الثاني (بن ثانه-ثو ثيم). وستكون هذه المحطة أيضًا المحطة الأخيرة في خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

وفقًا للسجلات، تم حاليًا تسييج المنطقة المخصصة لمحطة ثو ثيم. الأرض نظيفة، معظمها أراضٍ شاغرة ومستنقعات، وجاهزة لتنفيذ المشروع.

من الواضح أن موقع محطة ثو ثيم مثالي. فهي ليست سهلة النقل فحسب، بل قريبة أيضًا من منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، إحدى أحدث المناطق الحضرية وأكثرها ازدهارًا في مدينة هو تشي منه.

حول محطة ثو ثيم، يتم تطوير العديد من المشاريع واسعة النطاق مثل الشقق الشاهقة والمناطق الحضرية المعقدة، مما يساهم في خلق مظهر حضري شامل للمنطقة.

وبحسب الخطة، ستكون وزارة النقل مسؤولة في المقام الأول عن التخطيط التفصيلي وتنفيذ المشاريع ذات الصلة هنا، لضمان جدوى وفعالية المشروع.

تقع محطة ثو ثيم بالقرب من تقاطع آن فو، وهو تقاطع ثلاثي المستويات قيد الإنشاء. الصورة: CH

سيمتد خط السكة الحديد السريع بين الشمال والجنوب عبر مدينة هو تشي منه بالتوازي مع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونج ثانه - داو جياي، ويمر عبر تقاطع آن فو قبل الدخول إلى محطة ثو ثيم.

اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أن تقوم وزارة النقل بدراسة خيارات التصميم بعناية لتحسين اتصالات المرور في هذه النقاط المرورية المهمة.

وفي الوقت نفسه، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أيضًا أن تركز وزارة النقل على التخطيط لمحطة ثو ثيم لتصبح المحطة المركزية لكل من خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب ومسار ثو ثيم - لونغ ثانه، مما يضمن التزامن مع المرحلة الثانية من خط المترو 2 (بن ثانه - ثو ثيم).

تدرس وزارة النقل خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه، مع التواصل مع المستثمرين، وإمكانية تنفيذه كمشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص أو مشروع المساعدة الإنمائية الرسمية.

من المتوقع الموافقة مبدئيًا على المشروع في عام ٢٠٢٤، بطول حوالي ٣٦ كيلومترًا وباستثمارات تُقدر بنحو ٣.٤ مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع اكتمال المسار بالكامل قبل عام ٢٠٣٠.

وبحسب الخطة، سيبدأ خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه في محطة ثو ثيم (حي آن فو)، ثو دوك، مدينة هوشي منه، وينتهي في مطار لونغ ثانه (مقاطعة دونغ ناي ).

يجري حاليًا دراسة خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه، الذي يضم 20 محطة، بما في ذلك محطة مطار لونغ ثانه. تقع المحطة شرق مطار لونغ ثانه، في بلدية سونغ نهان (مقاطعة كام مي، مقاطعة دونغ ناي).

يمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر 20 مقاطعة، حيث تكون نقطة البداية في محطة نغوك هوي (منطقة ثانه تري، هانوي )، ونقطة النهاية في محطة ثو ثيم (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه).

وبحسب مقترح وزارة النقل، فإن خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب سيكون لديه القدرة على خدمة نحو 133.5 مليون مسافر سنويا (بالنسبة لقطارات الشمال والجنوب).

سيخدم هذا الخط الحديدي السريع سنويا نحو 106.8 مليون مسافر (قطارات الركاب)؛ وسينقل خط الحديد الحديدي السريع بين الشمال والجنوب نحو 21.5 مليون طن من البضائع سنويا (باستثناء قدرة 18.5 مليون طن سنويا للسكك الحديدية الحالية).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm