إنشاء مشروع الجزء الثالث، مشروع الطريق الدائري الثالث - مدينة هو تشي منه . تصوير: ب. تونغ |
وهذا أيضًا هو الهدف الذي حدده رئيس الوزراء لمقاطعة دونج ناي لإكمال هدف إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025.
جهود لتعويض الوقت الضائع
تم تعيين دونغ ناي كمستثمر للمشروع المكون 1، مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، والمشروع المكون 3، مشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه. بدأ بناء هذين المشروعين في منتصف عام 2023. ومع ذلك، بحلول نهاية عام 2024، تأخر تقدم المشروع المكون 1، مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، والمشروع المكون 3، مشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه عبر المقاطعة، مقارنةً بالمشاريع المكونة التي تمر عبر المقاطعات والمدن الأخرى.
إن السبب الرئيسي وراء بطء تقدم المشاريع المكونة للمشروعين المذكورين أعلاه والتي تمر عبر المحافظة هو في المقام الأول التأخير في تطهير الموقع.
وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فو تان دوك، فقد أكملت شركة دونغ ناي، في مشروع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، المكون الأول، ومشروع الطريق الدائري الثالث - مدينة هو تشي منه، أعمال تطهير الموقع بشكل أساسي، مما أدى إلى إزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمواد البناء. لذا، فإن مهمة المستثمر والمقاولين الآن هي تسريع وتيرة البناء.
أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها أن تقدم أعمال تطهير الموقع لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو والطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه في المرحلة الأولى أثر بشكل كبير على تقدم بناء هذه المشاريع.
منذ بداية عام 2025، عندما تم الانتهاء بشكل أساسي من أعمال تطهير الموقع للمشروعين، بذل مقاولو البناء جهودًا لتعويض التقدم المتأخر سابقًا.
وفقًا لمدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمي (الوحدة التي عينتها اللجنة الشعبية الإقليمية لتكون مستثمرًا للمشروعين) نجو ذا آن، اعتبارًا من نهاية مايو 2025، بلغ إجمالي قيمة تنفيذ المشروع المكون 1، مشروع طريق بين هوا - فونج تاو السريع 800 مليار دونج، ليصل إلى 32٪ من قيمة العقد، متأخرًا بنسبة 10٪ عن الموعد المحدد وفقًا لقرار الجمعية الوطنية . وفي الوقت نفسه، بلغ إجمالي قيمة تنفيذ المشروع المكون 3، الطريق الدائري 3 - مشروع مدينة هوشي منه أكثر من 700 مليار دونج، ليصل إلى 36٪ من قيمة العقد ومتأخرًا عن الموعد المحدد بحوالي 6٪. وبالتالي، بالمقارنة مع الفترة السابقة، تم تعويض التقدم المتأخر لهذين المشروعين بشكل كبير.
نقل حجم البناء للمقاول المتأخر عن الموعد المحدد
وفقًا لطلب رئيس الوزراء، بالنسبة لمشروع المكون 1، مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو ومشروع المكون 3، مشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه، يجب الانتهاء من فتح حركة المرور الفنية قبل 19 ديسمبر 2025. وعلى الرغم من تعويض تقدم المشاريع جزئيًا، إلا أن هذا لا يزال هدفًا صعبًا، ويتطلب من المستثمرين والمقاولين تنفيذ العديد من الحلول المتزامنة.
صرح العقيد لي شوان لونغ، نائب المدير العام لشركة ترونغ سون للإنشاءات، الجهة المتعاقدة مع مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، في حزمة البناء رقم 18، المكون الأول، بأن الوحدات المشاركة في المشروع ملتزمة بإنجاز هدف فتح حركة المرور الفنية قبل 19 ديسمبر. ولتحقيق هذا الهدف، يلتزم المقاولون ببذل أقصى جهد ممكن، وتعبئة أقصى قدر من المعدات والآلات وعمال البناء. كما يأمل المقاولون أن تدعم المنطقة المحلية الإسراع في نقل نظام البنية التحتية الفنية وتنسيق مواد البناء. وفيما يتعلق تحديدًا بالجزء الذي نفذته شركة ترونغ سون للإنشاءات، اقترح السيد لي شوان لونغ تغيير طبقة الرمل المقوى بالأسمنت في مرحلة بناء ركائز الأسمنت والتربة لتسريع وتيرة البناء قبل موسم الأمطار. وفي الوقت نفسه، ستنظر اللجنة الشعبية الإقليمية في اتخاذ الإجراءات اللازمة على وجه السرعة لاستغلال الأراضي لتسوية الموقع في منطقة فوك تان (مدينة بين هوا) لخدمة مشروع البناء.
في غضون ذلك، صرّح ممثل شركة المساهمة 471، المقاول لمشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه، بأن مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمي أصدر في 20 مايو وثيقة تطلب نقل حجم أعمال البناء من المقاول، شركة ترانج آنه للإنشاءات المحدودة، إلى هذه الشركة نظرًا لبطء وتيرة العمل في الإنشاء. ومباشرةً بعد ذلك، في 27 مايو، حشدت شركة المساهمة 471 المعدات والعمال لتنفيذ بناء الحجم المنقول.
وبحسب ممثل شركة المساهمة 471، فإن الوحدة وكذلك المقاولين الآخرين ملتزمون بإكمال هدف فتح الحركة الفنية للمشروع قبل 19 ديسمبر.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/cam-ket-thong-xe-ky-thuat-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-e4a163f/
تعليق (0)