Xiaomi ขาดทุน 9,200 ดอลลาร์จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคัน แต่ยังคงดีกว่า Ford

ต้นทุนการพัฒนา ผลิต และจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้านั้นสูง Xiaomi ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนรู้ดีถึงเรื่องนี้ โดยขาดทุนหลายล้านดอลลาร์จากการเปิดตัวรถยนต์สปอร์ต ซี ดานไฟฟ้า SU7 อย่างไรก็ตาม หากคำนวณการขาดทุนต่อคันที่ขายได้ Xiaomi ก็ทำได้ดีกว่าแบรนด์ใหญ่ๆ หลายแบรนด์

Xiaomi SU7 จัดแสดงในงานนิทรรศการโทรศัพท์มือถือระดับโลก Mobile World Congress 2024 (MWC) ที่เมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน (ภาพ: CNBC)

แผนกยานยนต์ของ Xiaomi รายงานการขาดทุน 252 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในไตรมาสที่สองของปีนี้ ซึ่งถือเป็นไตรมาสแรกที่บริษัทมียอดขายรถยนต์เต็มไตรมาส

ในไตรมาสที่สอง Xiaomi ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าให้กับลูกค้าในประเทศจีนจำนวน 27,307 คัน และคาดว่าจะสามารถขายได้ถึง 100,000 คันภายในเดือนพฤศจิกายน หากนับรวมยอดขาดทุนจากจำนวนรถยนต์ที่ส่งมอบให้ลูกค้า Xiaomi จะขาดทุน 9,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายได้แต่ละคัน

แม้ว่าฝ่ายยานยนต์ของ Xiaomi จะยังไม่สามารถทำกำไรได้ แต่การขาดทุนดังกล่าวก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม Rivian รายงานผลประกอบการขาดทุน 1.46 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง โดยผลิตรถยนต์ได้เพียง 9,162 คัน และขาดทุน 32,705 ดอลลาร์ต่อคันที่ขายได้

ฟอร์ดขาดทุนมากกว่านั้นอีก ในไตรมาสที่สอง ฝ่ายรถยนต์ไฟฟ้าขาดทุน 1.1 พันล้านดอลลาร์ จากยอดขายรถยนต์ 23,957 คัน คิดเป็นขาดทุนประมาณ 47,600 ดอลลาร์ต่อคันที่ขายได้

นักวิเคราะห์ของ Citibank เชื่อว่าแผนกยานยนต์ของ Xiaomi จะทำกำไรได้เมื่อสามารถทำยอดขายได้ถึง 300,000-400,000 คันต่อปี

ปัจจุบัน Xiaomi ไม่มีแผนที่จะขาย SU7 หรือรุ่นใดๆ ในอนาคตนอกประเทศจีน โดย CEO Lei Jun บอกกับ CNBC เมื่อเดือนเมษายนว่า Xiaomi จะมุ่งเน้นเฉพาะตลาดจีนเท่านั้นเป็นเวลาอย่างน้อย 3 ปี ก่อนที่จะพิจารณาขยายตลาดไปยังต่างประเทศ

รุ่นที่สองจะช่วยให้ Xiaomi ทำกำไรได้อย่างรวดเร็วและทำกำไรได้ คาดการณ์ว่าจะเป็นรถ SUV ที่มีขนาดใหญ่กว่า SU7 เล็กน้อย คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้และส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงต้นปีหน้า ด้วยความต้องการรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ที่ยังคงมีสูง รถ SUV น่าจะสร้างยอดขายได้มากกว่ารถเก๋ง SU7

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xiaomi-lo-9200-usd-tren-moi-chiec-xe-dien-ban-ra-van-kha-hon-ford-20240823230838909.htm