รถยนต์ไฟฟ้าเวียดนามสร้างปาฏิหาริย์

รถยนต์ไฟฟ้าเวียดนามสร้างสิ่งมหัศจรรย์ - ภาพที่ 1

ตลาดรถยนต์เดือนกันยายนถือเป็นก้าวสำคัญที่น่าจดจำ เมื่อบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามสามารถแซงหน้าแบรนด์รถยนต์เบนซินและรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกทั้งหมด ขึ้นเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดเป็นครั้งแรก ยอดขายรถยนต์ใน 1 เดือนของบริษัทสูงกว่าโตโยต้าซึ่งอยู่ในอันดับ 2 ถึง 1.5 เท่า และสูงกว่าแบรนด์อื่นๆ เช่น KIA, Honda, Ford ถึง 2-3 เท่า VinFast ยังคงสานต่อความสำเร็จในเดือนกันยายน โดยส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากให้กับลูกค้าในเดือนตุลาคม มากกว่า 11,000 คัน ส่งผลให้ยอดรวมรถยนต์ไฟฟ้ารวมมากกว่า 51,000 คัน ครองตำแหน่งแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดเวียดนามในช่วง 10 เดือนแรกของปี การที่ VinFast ขึ้นเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศเวียดนามถือเป็นก้าวสำคัญที่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศ ในช่วงเวลาเพียง 5 ปีของการเข้าสู่ตลาด VinFast ไม่เพียงแต่ยืนยันถึงสถานะที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังแซงหน้าผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติอย่างเป็นทางการ ขึ้นครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุดอีกด้วย ความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ของ VinFast ได้รับการสนับสนุนอย่างล้นหลามจากชุมชนผู้บริโภคชาวเวียดนาม หลายคนในฟอรัมที่มีสมาชิกกว่า 200,000 คน ซึ่งมีความหลงใหลในการเดินทางร่วมกัน ได้ส่งคำแสดงความยินดีไปยังผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามรายนี้ "หลายทศวรรษที่ผ่านมา เราได้เห็นแต่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติที่แบ่งปันตำแหน่งในการจัดอันดับยอดขาย การที่ผู้ผลิตรถยนต์เวียดนามสามารถแซงหน้าแบรนด์ต่างประเทศทั้งหมดและครองความเป็นผู้นำในตลาดเวียดนาม ถือเป็นความภาคภูมิใจของพวกเราทุกคน" ตรัน จุง เกียน สมาชิกคนหนึ่งเขียนไว้

ที่น่าสังเกตคือ ความสำเร็จอันน่าจดจำของ VinFast นี้เกิดขึ้นเพียง 2 ปีเศษหลังจากเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นสิ่งที่บริษัทรถยนต์อื่นใดใน โลก ไม่สามารถทำได้ คุณ Pham Nhat Vuong ประธาน Vingroup และผู้อำนวยการทั่วไปของ VinFast Global ยืนยันว่าการสนับสนุนและความพยายามร่วมกันของลูกค้า VinFast หลายแสนรายเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ VinFast ประสบความสำเร็จ คุณ Pham Nhat Vuong ขอแสดงความขอบคุณอย่างสูงต่อผู้ที่กล้าหาญและเป็นผู้บุกเบิกในการสนับสนุนแบรนด์เวียดนามรุ่นใหม่ และผู้ที่อดทนและใช้งานและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ VinFast อย่างต่อเนื่องในช่วงแรก ด้วยเหตุนี้ VinFast จึงได้พัฒนาและก้าวหน้าอย่างน่าทึ่งในด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการ จนสามารถบรรลุผลสำเร็จดังเช่นในปัจจุบัน เมื่อมองย้อนกลับไปตลอดระยะเวลา 5 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้ง VinFast ได้สร้างความฮือฮาอย่างต่อเนื่องด้วยความก้าวหน้า "ครั้งใหญ่" ต่างๆ เช่น การทำให้เวียดนามเป็นหนึ่งในประเทศที่มีจำนวนพอร์ตชาร์จมากที่สุดในภูมิภาคและของโลก แซงหน้าทั้งสหรัฐอเมริกาและจีน ช่วยให้เวียดนามกลายเป็นประเทศแรกในโลกที่ส่งออกบริการขนส่ง โดยเปิดตัวหน่วยงานบุกเบิกในการนำรูปแบบสถานีชาร์จแฟรนไชส์มาใช้ในเวียดนาม... ทุกครั้งที่มีการพัฒนาที่ก้าวล้ำ VinFast ก็ทำให้ทั้งโลกตะลึง

ในตลาดเวียดนาม รถยนต์ไฟฟ้า VinFast ได้เปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของชาวเวียดนาม “ครอบครัวของฉันเคยมีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แต่ตอนนั้นฉันแทบจะไม่ได้ขับเลยเพราะกลัวและไม่มั่นใจที่จะควบคุมรถเมื่อขับในเขตเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน อย่างไรก็ตาม เมื่อได้ขับ VF 8 ทุกอย่างก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ฟีเจอร์อัจฉริยะที่คอยช่วยเหลือผู้ขับขี่ช่วยให้ฉันขับรถได้อย่างมั่นใจตลอดทั้งวัน ตอนที่สามีวางแผนจะซื้อ VF 8 ฉันค่อนข้างลังเล แต่หลังจากขับไปได้สักพัก VF 8 ก็กลายเป็นเพื่อนคู่ใจ รถคันนี้ช่วยให้ผู้หญิงอย่างฉันไม่ต้องกลัวถนนอีกต่อไป” คุณดัง เฮวียน เจ้าของ VF 8 เล่าถึงขั้นตอนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า D-SUV ของ VinFast โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยระบบผู้ช่วยทางเทคโนโลยีอันทรงพลังที่ติดตั้งอยู่ในตัวรถ และระบบสถานีชาร์จไฟฟ้าทั่วประเทศ รถยนต์ไฟฟ้า VinFast ได้ร่วมเดินทางไปกับผู้ขับขี่หลายคนในการเดินทางไกลข้ามประเทศหลายครั้งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหลายรายยอมรับว่าการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ถูกต้องเนื่องจากประหยัดค่าใช้จ่ายอย่างมาก “หากคุณเดินทางโดยเฉลี่ย 1,000 กิโลเมตรต่อเดือน ค่าใช้จ่ายในการชาร์จจะอยู่ที่ประมาณ 400,000 ดอง หรือประมาณ 400 ดองต่อกิโลเมตร” คุณเจิ่น มินห์ เคียน เจ้าของรถยนต์ VF 5 Plus ใน ฮานอย กล่าว จากความกังวลในช่วงแรก รถยนต์ไฟฟ้าได้ครองใจลูกค้าทุกคนบนท้องถนนทุกเส้นทางอย่างมั่นใจ นอกจากนี้ VinFast ยังนำเสนอนโยบายการดูแล บำรุงรักษา และบริการหลังการขายที่น่าดึงดูดใจอย่างต่อเนื่อง ซึ่งตอบโจทย์ทุกความต้องการ เพื่อให้ผู้ใช้ชาวเวียดนามสามารถเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจ

ก่อนที่จะสร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญในตลาดรถยนต์ แบรนด์ Green Taxi SM ของมหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong ก็ได้เร่งขึ้นสู่อันดับ 3 ในการจัดอันดับส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทเรียกรถโดยสารที่ใช้เทคโนโลยีในเวียดนาม แอปพลิเคชันเรียกรถโดยสารไฟฟ้ารายแรกของเวียดนาม หลังจากเปิดตัวได้ไม่นาน ได้สั่นคลอนตำแหน่ง "บ้าน" ของ "ยักษ์ใหญ่" ต่างชาติ หลังจากที่ครองตลาดมานานนับทศวรรษ ผู้ก่อตั้ง VinFast เคยกล่าวไว้ว่า การเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า 100% คือวิสัยทัศน์ของ VinFast ตั้งแต่แรกเริ่ม และปณิธานที่ VinFast วางไว้ตั้งแต่แรกเริ่ม: ทุกกลยุทธ์ไม่ได้มุ่งเน้นแค่ผลกำไร แต่เป็นวิสัยทัศน์แห่งอนาคตที่ยั่งยืนสำหรับผู้คนและโลก ผ่านการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สะอาด และปลอดภัย ดังนั้น ความสำเร็จแต่ละครั้งจึงไม่เพียงแต่มีความหมายอย่างยิ่งต่อกิจกรรมทางธุรกิจของ VinFast เท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการสร้างอนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับทุกคน ผ่านการเดินทางที่ยั่งยืนอีกด้วย “การขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อความสำเร็จของมนุษย์ เพราะนำมาซึ่งโอกาสทั้งต่อบุคคลและ สังคม อย่างไรก็ตาม การปฏิวัติของอุตสาหกรรมการสัญจรยังสร้างความท้าทายมากมายให้กับโลกของเรา ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อความสมดุลระหว่างสภาพแวดล้อมการดำรงชีวิตและการพัฒนามนุษย์ ปัจจุบัน เรามีพันธกิจที่จะทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้ในราคาที่สมเหตุสมผล เพื่อมุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนในระดับโลก” ผู้นำของวินฟาสต์กล่าวเน้นย้ำ

รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดิ่ง เทียน ผู้เชี่ยวชาญ ด้านเศรษฐกิจ อดีตผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐกิจเวียดนาม สนับสนุนแนวทางของวินฟาสต์ ยืนยันว่านี่เป็นกลยุทธ์ที่ “มาตรฐานสูงสุด” เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก อุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามยังตามหลังอยู่มาก วินฟาสต์ที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ไม่ได้เลือกที่จะเดินตามและแข่งขันในตลาดเดียวกัน แต่ด้วยการประกาศอย่างต่อเนื่องว่า “เป็นผู้บุกเบิก” บริษัทนี้ยัง “บุกเบิก” ตลาดใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดของมนุษยชาติ รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดิ่ง เทียน กล่าวว่า การพัฒนาสีเขียวเป็นพันธกิจทางประวัติศาสตร์ของยุคสมัย เป็นภารกิจระดับโลก ไม่เพียงแต่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดเท่านั้น แต่ยังเป็นกำลังสำคัญของโลก สำหรับทุกประเทศ และเวียดนามไม่อาจละเลยได้ เราได้ให้คำมั่นสัญญาในการเปลี่ยนแปลงสีเขียวอย่างเข้มแข็งต่อโลก และเป้าหมาย “คาร์บอนเป็นศูนย์ในปี 2050” ก็เป็นหนึ่งในนั้น แม้ว่าจะมาช้าและไม่ได้แข็งแกร่งนัก แต่เวียดนามก็กล้าที่จะยอมรับความท้าทายและลงมือทำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวียดนามมองว่าความท้าทายนี้เป็นโอกาสทางประวัติศาสตร์และยุคสมัย เป็นแรงจูงใจอันแข็งแกร่งที่จะก้าวข้ามและตามทันโลก อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง จนถึงปัจจุบัน ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสู่ความยั่งยืนต่อสังคมและธุรกิจยังคงไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ เวียดนามต้องการแรงจูงใจที่แข็งแกร่ง ซึ่งการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงแรกของ VinFast ไม่เพียงแต่เป็นการกระทำเชิงสัญลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการส่งสารที่ชัดเจนว่าเวียดนามต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนและเข้มแข็ง จากที่เคยมีความกังขา วินกรุ๊ปได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการเปลี่ยนแปลงสู่ความยั่งยืนอย่างจริงจังและนำมาซึ่งผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม วินฟาสต์ประกาศก้าวสู่การเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริงหลังจากประกาศตัวได้เพียง 2 ปี นับเป็นความกล้าหาญอย่างแท้จริงที่กล้าเผชิญกับความท้าทายต่างๆ แต่ในขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่สอดคล้องกับยุคสมัย เห็นได้ชัดว่าแรงจูงใจของพวกเขาไม่ได้มุ่งหวังผลกำไรเพียงอย่างเดียว แต่กลับมุ่งมั่นทุ่มเทอย่างเต็มที่ เพื่อให้บรรลุพันธสัญญาของเวียดนาม และบรรลุเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนของมวลมนุษยชาติ ความสำเร็จที่เพิ่งได้รับไม่เพียงแต่เป็นแรงบันดาลใจอย่างยิ่งในด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าวินกรุ๊ปได้ก้าวผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดในการรักษาตำแหน่ง และมีส่วนช่วยให้เวียดนามก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งระดับโลก รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดิญ เทียน กล่าว

VinFast ครองส่วนแบ่งตลาดอันดับ 1 ในเวียดนาม ด้วยยอดขาย VF 3 และ VF 5 ที่สูงอย่างโดดเด่น เทียบเท่ากับยอดขายของหลายบริษัท... ตลอดทั้งปี แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคนิยมรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และสนับสนุนเทรนด์การเดินทางสีเขียว รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดินห์ เทียน วิเคราะห์ว่า ผู้บริโภคชาวเวียดนามมีความตระหนักรู้ที่เปลี่ยนไปบ้าง ค่อยๆ ซึมซับความเร่งด่วนของการพัฒนาสีเขียวและการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสีเขียว แต่ยังไม่มากพอที่จะตระหนักถึงการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งแกร่งเหมือนเมื่อก่อน ความตระหนักรู้เหล่านี้สอดคล้องกับแรงจูงใจทางเศรษฐกิจ ซึ่งเป็นพันธสัญญาที่ให้สิทธิพิเศษของ VinFast ที่ทำให้หลายคนตกใจ ตั้งแต่การให้ไฟฟ้าฟรี 2 ปี ความกตัญญูต่อแพ็คเกจบำรุงรักษา การสนับสนุนอัตราดอกเบี้ยและความเสี่ยงในการเข้าถึงสินเชื่อ ไปจนถึงการสนับสนุนการสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จที่สะดวกสบาย การลดขั้นตอนต่างๆ ให้เหลือน้อยที่สุดในกระบวนการเปลี่ยนรถยนต์... VinFast ได้ลงทุนและลงทุนมหาศาลเพื่อกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในตลาด นอกจากนั้นยังมี "กลเม็ด" ทางการตลาดที่มีประสิทธิภาพ นำเสนอโปรแกรมสำหรับผู้ที่ซื้อก่อน ซื้อก่อน เพื่อรับ สิทธิประโยชน์ มากมาย... VinFast เข้าถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยตรง สร้างแรงจูงใจให้ผู้คนต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า VinFast ทำเช่นนี้เพื่อให้ผู้คนเข้าใจ เลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้า ได้รับประโยชน์ และมีส่วนร่วมในการสร้างสังคมสีเขียว

คุณเจิ่น ดิงห์ เทียน กล่าวว่า ทุกความสำเร็จต้องแลกมาด้วยการเสียสละ และต้องยืนยันว่าวินฟาสต์กำลังช่วยแบ่งเบาภาระของรัฐและสังคม การดำเนินการนี้ยังสอดคล้องกับโครงการการกุศล ชุมชน และสังคมมากมายที่วินกรุ๊ปได้ดำเนินการมาโดยตลอด มักมีค่าใช้จ่ายมหาศาลเพื่อแลกกับผลประโยชน์อันยิ่งใหญ่ต่อสังคม อย่างไรก็ตาม หากธุรกิจต้องแบกรับภาระนี้เพียงลำพัง ย่อมไม่สามารถยั่งยืนได้ การเปลี่ยนแปลงสู่สีเขียวไม่สามารถเป็นเพียงการดำเนินการแบบแยกส่วนของแต่ละธุรกิจ แต่ต้องอาศัยความร่วมมือจากภาคธุรกิจในทุกภาคส่วนของประชาชนทุกคน ผู้บริโภคจำเป็นต้องเข้าใจวัตถุประสงค์ของธุรกิจอย่างชัดเจน เพื่อให้เกิดความภาคภูมิใจและการสนับสนุน และรัฐควรผลักดันการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นโครงการระดับชาติ ตัวอย่างเช่น ในอนาคต รถยนต์สาธารณะจะถูกแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งไม่เพียงแต่จะสร้างตลาด แต่ยังสนับสนุนธุรกิจของเวียดนามให้สร้างแบรนด์ระดับชาติและแข่งขันในระดับนานาชาติได้อีกด้วย นอกจากนี้ ธุรกิจต่างๆ ยังต้องการการสนับสนุนและการประสานงานจากหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการเปลี่ยนระบบขนส่งสีเขียวไปสู่เขตเมืองสีเขียว เช่นเดียวกับที่เมืองญาจางกำลังดำเนินการอยู่ “โครงการดังกล่าวจะมีความหมายอย่างยิ่งต่อธุรกิจและนำไปสู่การเผยแพร่คุณค่าสีเขียวสู่สังคมได้รวดเร็วยิ่งขึ้น” รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดิงห์ เทียน นักเศรษฐศาสตร์ กล่าวเน้นย้ำ รองศาสตราจารย์ ดร. เหงียน ฮอง ไท (มหาวิทยาลัยการขนส่ง) เห็นพ้องว่ากระบวนการปรับเปลี่ยนการขนส่งสีเขียวของเวียดนามจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากนโยบายต่างๆ อย่างมาก เพื่อส่งเสริมการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล หน่วยงานบริหารจัดการจำเป็นต้องศึกษาและพัฒนาแผนงานการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าที่มีวิสัยทัศน์และเป้าหมายที่ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการให้แรงจูงใจทางการเงินสำหรับการผลิต การเป็นเจ้าของ และการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า การกำหนดนโยบายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ขณะเดียวกัน ควรสร้างระบบกฎระเบียบและมาตรฐานที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า โดยบังคับใช้มาตรฐานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนงานตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573 จะต้องส่งเสริมการผลิต การประกอบ การนำเข้า และการดัดแปลงยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับถนน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนและภาคธุรกิจ ภายในปี 2583 ควรจำกัดและค่อยๆ ยุติการผลิต การประกอบ และการนำเข้ารถยนต์ รถจักรยานยนต์ และสกู๊ตเตอร์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับใช้ภายในประเทศ หลังจากปี 2593 ยานยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการก่อสร้าง 100% ที่เข้าร่วมในระบบจราจรจะถูกเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว สถานีขนส่งและจุดพักรถทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามเกณฑ์สีเขียว เครื่องจักรและอุปกรณ์บรรทุกและขนถ่ายที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว เป็นต้น