ฟังเพลงบนรถไฟพร้อมชมทิวทัศน์ “ช่องเขาอันสง่างามแห่งแรก”

รถไฟขบวนพิเศษข้าม “ช่องเขาที่งดงามที่สุดในโลก”

“รถไฟทันสมัย มีกาแฟและ อาหาร เว้ขายบนรถไฟ หากคุณขึ้นรถไฟในตอนเช้าที่ดานัง คุณสามารถทานอาหารเช้าและจิบกาแฟบนรถไฟได้ การนั่งรถไฟนี้ไม่เพียงแต่เป็นการเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นการเชื่อมโยงทางวัฒนธรรมอีกด้วย เป็นประสบการณ์ที่คุ้มค่ามาก…” บล็อกเกอร์ท่องเที่ยวคนหนึ่งแชร์ประสบการณ์การนั่งรถไฟที่เชื่อมต่อมรดกทางวัฒนธรรมดานังกับเว้บน YouTube

ตามที่บล็อกเกอร์รายนี้กล่าวไว้ การจิบกาแฟบนรถไฟพร้อมชื่นชมทิวทัศน์ภูเขาและทะเลของช่องเขาไห่เวิน ซึ่งได้รับฉายาว่า "ช่องเขาที่งดงามที่สุดในโลก" นั้นเป็นความรู้สึกที่ "ชิล" มาก

ผู้โดยสารเพลิดเพลินกับการชมการแสดงดนตรีบนรถไฟ “เชื่อมมรดกกลาง” ระหว่างเว้- ดานัง

นี่คือความรู้สึกของผู้โดยสารจำนวนมากเมื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟ “เชื่อมมรดกกลาง” ระหว่างเว้-ดานัง ที่บริษัท ฮานอย เรล ทรานสปอร์ต จอยท์ สต็อก (ฮาราโก) เปิดให้บริการเมื่อปลายเดือนมีนาคม 2567

ความพิเศษของรถไฟขบวนนี้คือออกเดินทางในเวลาที่สวยงามทั้งเช้าตรู่และบ่าย ด้วยการเดินทางประมาณ 3 ชั่วโมง ผ่านหน้าต่างรถไฟ ผู้โดยสารสามารถชื่นชมความงามของเว้อันเก่าแก่และเปี่ยมไปด้วยมนต์เสน่ห์ มองเห็นเมืองดานังอันทันสมัยริมชายฝั่ง พิเศษสุดคือทัศนียภาพอันงดงามของช่องเขาไห่เวินอันสง่างาม ท่ามกลางขุนเขาและท้องทะเล รถไฟจะจอดที่สถานี Lang Co เป็นเวลา 10 นาที เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้ถ่ายรูปและเช็คอิน

บนรถไฟมีตู้โดยสารประจำชุมชนที่ตกแต่งด้วยภาพเมืองสองเมือง เช่น พระราชวังหลวงเว้ หรือสะพานมังกรดานัง นอกจากนี้ยังมีอาหารพื้นเมืองและอาหารพื้นเมืองเว้ รวมถึงการแสดงดนตรีสด นอกจากนี้ยังมีชั้นวางหนังสือสำหรับผู้โดยสารที่ชื่นชอบวัฒนธรรมการอ่านอีกด้วย

ตัวแทนจากสาขาการคมนาคมทางรถไฟเว้ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ด้วยการเดินทางที่สวยงาม เส้นทางที่สวยงาม และสินค้าและบริการที่เป็นเอกลักษณ์บนรถไฟ รถไฟสายเว้-ดานังจึงดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มาสัมผัสประสบการณ์ เช่นเดียวกับช่วงฤดูร้อนเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา รถไฟมักถูกจองเต็ม และตลอดระยะเวลาตั้งแต่เปิดให้บริการจนถึงปัจจุบัน อัตราการใช้ที่นั่งเฉลี่ยอยู่ที่มากกว่า 85%

ผู้โดยสารเพลิดเพลินกับอาหารเว้และอาหารภาคกลางบนรถไฟ

การเดินทางเชื่อมโยงวัฒนธรรมและมรดก

นายหยุน เดอะ เซิน รองหัวหน้าฝ่ายธุรกิจบริษัทขนส่งทางรถไฟฮานอย กล่าวว่า นอกเหนือจากการให้บริการแก่ผู้โดยสารแล้ว ทางรถไฟยังได้นำเสนอสาธารณูปโภคและบริการเสริมอื่นๆ เช่น การติดรหัส QR บนตู้โดยสารรถไฟเพื่อรวบรวมความคิดเห็นจากผู้โดยสารทางออนไลน์ การติดตั้ง WiFi ฟรีบนตู้โดยสารแต่ละตู้ การปรับปรุงห้องรอผู้โดยสาร VIP ที่สถานีเว้และดานัง...

ฝั่งเมืองเว้มีป้ายรถเมล์เชื่อมต่อผ่านสถานีเว้ มีบริการเช่าจักรยานผ่านแอปเพื่อไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเมือง

หลังจากเปิดให้บริการมา 3 เดือน รถไฟเหล่านี้ได้รับเสียงตอบรับจากผู้โดยสารมากมาย ทั้งความพึงพอใจในรถ ที่นั่ง ห้องน้ำ และทัศนคติในการให้บริการ รายได้ก็เติบโตอย่างดีเยี่ยม โดยเฉลี่ยสูงกว่า 40%

เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวเป็นกลุ่ม ทางรถไฟได้ร่วมมือกับบริษัทท่องเที่ยวอย่างแข็งขัน ครอบคลุมการจัดทัวร์สำหรับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่มาเยือนเว้และดานัง ปัจจุบัน ทางรถไฟสายเว้ได้เชื่อมต่อกับสมาคมการท่องเที่ยวเว้ ซึ่งมีหน่วยงานการท่องเที่ยว 80 แห่ง และสมาคมการท่องเที่ยวดานัง ซึ่งมีหน่วยงานการท่องเที่ยว 49 แห่ง โดยในช่วงแรกมีกลุ่มนักท่องเที่ยวได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟเว้-ดานัง

นอกจากนี้ การศึกษานโยบายยังเรียกร้องให้บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวมีส่วนร่วมในการสร้างบรรยากาศของตู้โดยสารบนรถไฟขบวนนี้ บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวได้ลงทุนพัฒนาตู้โดยสารเหล่านี้เพื่อยกระดับอุปกรณ์ภายในให้ตรงกับความต้องการของตนเอง บริหารจัดการคุณภาพ สินค้า บริการ ราคาตั๋ว และใช้ประโยชน์จากผู้โดยสารบนรถไฟด้วยตนเอง

ผู้โดยสารสัมผัสประสบการณ์การทำของที่ระลึกด้วยมือบนรถไฟสายเว้-ดานัง

นายเซินยังกล่าวอีกว่า ควบคู่ไปกับรถไฟ “เชื่อมต่อมรดกกลาง” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทขนส่งทางรถไฟฮานอยได้ส่งเสริมการจัดรถไฟเช่าเหมาลำ “เชื่อมต่อการเดินทาง” เชื่อมโยงมรดก เชื่อมต่อผู้คน ให้บริการกลุ่มผู้โดยสารด้วยเส้นทางและบริการตามความต้องการของลูกค้า ตั้งแต่จุดเริ่มต้น จุดหมายปลายทาง จากการจัดงาน การมีเวที ฉากหลัง การจัดโต๊ะและเก้าอี้ที่สุภาพ การทำแฮชแท็กแบบมือถือ รวมไปถึงการแขวนและติดป้ายแบนเนอร์ที่ด้านนอกตู้รถไฟ

บนเรือมีทั้งบุฟเฟต์อาหารหวานและคาว อ่างแช่เท้าสมุนไพร ตกแต่งมุมเช็คอินเสมือนจริง หรือชมการแสดงดนตรีบนเรือ...

ด้วยบริการที่หลากหลายและเป็นเอกลักษณ์เช่นนี้ จึงดึงดูดผู้โดยสารให้เดินทางด้วย "การเดินทางเชื่อมต่อ" เพิ่มมากขึ้น ตัวอย่างที่ชัดเจนคือกลุ่มผู้โดยสารต่างชาติกว่า 700 คน เดินทางด้วยรถไฟส่วนตัวจากสถานี Gia Lam ไปยังสถานีฮานอยในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม 2567 ระหว่างการเดินทาง ผู้โดยสารได้แวะเยี่ยมชมสถานีรถไฟและสะพานเก่าแก่ของทางรถไฟเวียดนาม เช่น สถานีลองเบียน สะพานลองเบียน สถานีฮานอย... หรือกลุ่มผู้โดยสารที่เดินทางไปยังเมืองแท็งฮวา ซึ่งมีที่นั่งเพียงสองที่นั่งบนรถไฟสายทงเญิ๊ต แต่ได้เช่ารถตู้สาธารณะพร้อมบุฟเฟต์ขนมหวาน การแสดงดนตรี...

“ในอนาคต การรถไฟจะยังคงส่งเสริมรถไฟ “การเดินทางเชื่อมต่อ” ต่อไป และประสานงานกับหน่วยงานด้านการท่องเที่ยวเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าระดับหรูหรา…” นายซอน กล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vua-nghe-nhac-tren-tau-hoa-vua-ngam-canh-deo-de-nhat-hung-quan-192240701180450083.htm