ในช่วงสรุปการประชุม นาย Luu Van Ban รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้ฝ่ายบริหารถนนและการจัดการถนนเวียดนามเขต 1 ดำเนินการประเมินสถานการณ์ปัจจุบันโดยรวม กำกับดูแลนักลงทุนและผู้รับเหมาให้ปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับในใบอนุญาตก่อสร้าง และพร้อมกันนั้นก็มีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมกับสถานการณ์จริงเพื่อป้องกันปัญหารถติดขณะซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5
เสนอให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามและพื้นที่จัดการถนน I ทบทวนและจัดการความรับผิดชอบของหน่วยงานก่อสร้างที่ไม่ปฏิบัติตามใบอนุญาตการก่อสร้าง และจัดการความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลในการก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด
นาย Luu Van Ban รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้ขอให้บริษัท Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) แก้ไขงานบริหารจัดการในฐานะนักลงทุน ประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาและกำกับดูแลและผู้รับจ้างก่อสร้างให้ปฏิบัติตามแนวทางการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยและลดปัญหาการจราจรคับคั่ง
นายลู่ วัน ปัน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เสนอให้ก่อสร้างและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5 เพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการจราจรติดขัด ควรหยุดการก่อสร้าง ศึกษาวิจัยการควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกบางแห่งให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริง ตำรวจจราจรจังหวัดควรประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดทิศทางการจราจร ชี้แนะการจราจร และจัดการกับการละเมิดกฎจราจรภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่โดยทันที
คณะกรรมการประชาชนของอำเภอคิมทันห์, กามซาง, บิ่ญซาง และเมือง ไหเซือง ซึ่งทางหลวงหมายเลข 5 ผ่าน จำเป็นต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อแนะนำให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจร และจัดการกับการละเมิดที่เกี่ยวข้องภายใต้อำนาจหน้าที่ของตนอย่างทันท่วงที...
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไหเซืองคนเดิมได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทำการตรวจตราและควบคุม รายงานทันทีเมื่อพบข้อบกพร่องในการดำเนินการตามมาตรการขององค์กรก่อสร้าง และหากตรวจพบการละเมิด ให้ส่งต่อให้กองกำลังตรวจสอบการจราจรดำเนินการจัดการ
ทางหลวงหมายเลข 5 ซึ่งผ่านจังหวัดไฮเดือง มีความยาว 44 กม. และบริหารจัดการโดยตรงโดย Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) ปัจจุบัน ปริมาณการจราจรบนเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 60,000 คันต่อวันและกลางคืน ซึ่งเกินปริมาณการจราจรที่ออกแบบไว้ 4-5 เท่า นอกจากนี้ ทางรถไฟ สายฮานอย -ไฮฟองยังวิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 5 โดยมีทางแยกหลายจุดร่วมกับทางรถไฟ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้งที่ทางแยกในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
เส้นทางที่ผ่านอำเภอกิมถันมีความยาวประมาณ 17 กม. (ตั้งแต่ กม.61 ถึง กม.77+850) ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อซ่อมแซมผิวถนนตั้งแต่ กม.65+00 ถึง กม.76 โดยหน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ กม.65 ถึง กม.70 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะที่ช่วง กม.70 ถึง กม.76 ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง (ภายใต้ใบอนุญาตก่อสร้างจนถึงวันที่ 15 กรกฎาคม 2567) ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา การจราจรติดขัดในบริเวณที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5 โดยเฉพาะช่วงค่ำของวันที่ 19 มิถุนายน การจราจรติดขัดเป็นเวลานานหลายชั่วโมง ทำให้ประชาชนและยานพาหนะไม่สามารถสัญจรได้
เมื่อเช้าวันที่ 20 มิถุนายน จากการตรวจสอบจริง พบว่าช่วงก่อสร้างมีความยาว 450-600 ม. ยาวกว่าความยาวที่ได้รับอนุญาตและไม่เป็นไปตามมาตรการหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรของผู้รับเหมาขาดประสบการณ์ ระบบแบริเออร์ไม่รับประกันระยะทางตามเอกสารใบอนุญาต...
เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน หนังสือพิมพ์ไหเซืองตีพิมพ์บทความเรื่อง "ทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านอำเภอกิมถัน: ถนนที่ไม่ปลอดภัย" โดยสะท้อนให้เห็นถึงข้อบกพร่องของทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านอำเภอกิมถัน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5 เมื่อไม่นานนี้
ที่มา: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html
การแสดงความคิดเห็น (0)