สำนักข่าวเอเอฟพีแสดงความเห็นว่าการสิ้นสุดข้อตกลงการขนส่งก๊าซระหว่างรัสเซียและยูเครน สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายด้านพลังงานและ เศรษฐกิจ ของสหภาพยุโรป (EU) มอสโกว์และเคียฟ
 |
| ความล้มเหลวของยูเครนในการต่ออายุข้อตกลงการขนส่งก๊าซธรรมชาติทำให้สหภาพยุโรปตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก เนื่องจากบางประเทศยังคงพึ่งพาก๊าซจากรัสเซีย (ที่มา: Getty Images) |
ข้อตกลงการขนส่งก๊าซปัจจุบันระหว่างรัสเซียและยูเครนมีกำหนดสิ้นสุดลงในช่วงปลายปี 2567 นับเป็นข้อตกลงการค้าฉบับสุดท้ายที่เหลืออยู่ระหว่างทั้งสองประเทศ
แม้ว่ามอสโกว์จะเปิดโอกาสในการขยายข้อตกลงออกไปอีก แต่เคียฟก็ได้ระบุซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าจะไม่ขยายข้อตกลงนี้
สถานการณ์ดังกล่าวทำให้สหภาพยุโรปอยู่ในสถานะที่ยากลำบาก เนื่องจากประเทศบางประเทศในสหภาพยุโรปยังคงต้องพึ่งพาก๊าซจากมอสโก
สโลวาเกีย ออสเตรีย และฮังการียังคงต้องพึ่งพาอุปทานนี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสโลวาเกียมีความเสี่ยงเนื่องจากขาดทางเลือกที่มั่นคง สโลวาเกียอาจพยายามสร้างระบบส่งก๊าซย้อนกลับจากออสเตรีย หรือนำเข้าผ่านสถานีขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ในเยอรมนี แต่การดำเนินการดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
สำหรับเคียฟ การยุติการขนส่งก๊าซอาจส่งผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบัน เคียฟมีรายได้ต่อปีประมาณ 714 ล้านยูโรจากการขนส่งก๊าซของรัสเซีย
ในขณะเดียวกัน มอสโกว์อาจสูญเสียรายได้ประจำปี 7,000-8,000 ล้านดอลลาร์ คิดเป็นประมาณ 15% ของรายได้ทั้งหมดของบริษัทก๊าซยักษ์ใหญ่ Gazprom
ในส่วนของสหภาพยุโรป การสูญเสียก๊าซ 15,000 ล้าน ลูกบาศก์ เมตรที่ขนส่งผ่านยูเครนทุกปี ถือเป็นเรื่องที่น่าตกใจสำหรับประเทศในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกบางประเทศ
โดยรวมแล้วการพึ่งพาแก๊สของรัสเซียของสหภาพยุโรปลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่ส่วนแบ่งของมอสโกในการนำเข้าแก๊สทั้งหมดยังคงมีจำนวนมาก คิดเป็นประมาณ 15% ในไตรมาสที่สองของปี 2024 ตามหลัง 19% จากสหรัฐอเมริกาเพียงเล็กน้อย
ด้วยความเสียหายดังกล่าว AFP แสดงความเห็นว่าการตัดสินใจขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการเจรจาระหว่างสหภาพยุโรป ยูเครน และรัสเซีย
ที่มา: https://baoquocte.vn/ukraine-muon-chan-dong-chay-khi-dot-nga-qua-chau-au-khong-chi-gazprom-kiev-va-eu-cung-thiet-290066.html
การแสดงความคิดเห็น (0)