ทางรถไฟยาว 32 กม. ถูกทิ้งร้างนาน 12 ปี

(NLDO) - ลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสาย Cau Giat - Nghia Dan ระยะทาง 32 กม. แต่เนื่องจากการดำเนินงานไม่มีประสิทธิภาพ ทางรถไฟสาย Cau Giat - Nghia Dan จึงถูกทิ้งร้างมานานกว่า 10 ปี

ทางรถไฟ Cau Giat - Nghia Dan ( Nghe An ) สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2509 เส้นทางมีความยาว 32 กม. จากตัวเมือง Cau Giat (เขต Quynh Luu) ไปยังอำเภอ Nghia Dan ซึ่งปัจจุบันอยู่ในตัวเมือง Thai Hoa

เส้นทางนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับการเดินทางของผู้คนจากที่ราบไปยังเขตตะวันตกของเหงะอาน นอกจากนี้ ทางรถไฟยังมีภารกิจสำคัญในการขนส่งสิ่งของจำเป็นและอาวุธจากที่ราบไปยังพื้นที่เหงะดาน จากนั้นจึงวิ่งไปตามถนนป่าสู่ภาคใต้ เพื่อรับมือกับสงครามที่กำลังเข้าสู่ช่วงดุเดือด

ชาวบ้านเปิดเส้นทางผ่านทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้าง

สองข้างทางรถไฟมีหญ้าขึ้นรก

วัชพืชเติบโตอย่างรวดเร็วบนถนน

การรถไฟไม่มีรถไฟวิ่งมา 12 ปีแล้ว

ในช่วงเวลาที่วุ่นวาย เส้นทางรถไฟสายเกาเจียต-เงียดาน มักคึกคักไปด้วยขบวนรถไฟที่อัดแน่นไปด้วยผู้คนและสินค้า อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1990 ที่มีการลงทุนและสร้างทางหลวงหมายเลข 48 ผู้คนก็หันไปใช้การขนส่งรูปแบบอื่น เช่น รถยนต์ รถจักรยานยนต์ เป็นต้น เส้นทางรถไฟสายเกาเจียต-เงียดานเริ่มมีผู้โดยสารน้อยลง ในปี พ.ศ. 2549 บริษัทการรถไฟต้องหยุดการขนส่งผู้โดยสาร และในปี พ.ศ. 2555 รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนสุดท้ายก็ประสบปัญหาเช่นเดียวกัน

วิดีโอ : ทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้างนาน 12 ปี

เนื่องจากไม่ได้ใช้งานมานานหลายปี เส้นทางนี้จึงเสื่อมโทรมลงอย่างมาก ตามบันทึกต่างๆ หมอนรางรถไฟส่วนใหญ่ผุพัง สกรูเป็นสนิมอย่างหนัก และวัชพืชขึ้นรกไปหมด ทางแยกหลายแห่งถูกชาวบ้านถมดินและหินเพื่อให้รถสัญจรไปมาได้สะดวก สถานีต่างๆ ดูเหมือนจะถูกทิ้งร้าง เสียหาย และถูกทิ้งร้าง

แม้ว่าจะถูกทิ้งร้างมาเป็นเวลานาน แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังต้องใช้เงินนับพันล้านดองเพื่อปกป้องและบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานนี้

สถานีหนึ่งบนเส้นทางถูกทิ้งร้าง

ระบบรถไฟหลายช่วงมีผิวถนนปกคลุม

หลายส่วนได้รับความเสียหาย

ประตูทางเข้าถูกทิ้งร้างเนื่องจากถนนไม่ได้ใช้งานมานานหลายปี

เนื่องจากถูก "ทิ้งร้าง" มานานหลายปี ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม สิ้นเปลืองทรัพย์สินและที่ดิน และทำให้ผู้คนเดินทางได้ลำบาก ล่าสุด ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในตัวเมืองไทฮวาจึงเสนอให้ย้ายสถานี Nghia Dan ออกจากใจกลางเมือง

อย่างไรก็ตาม ต่อมา กระทรวงคมนาคม ได้ตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษร ยืนยันว่าจะยังคงบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟสายนี้ต่อไป ซึ่งถูก "ทิ้งร้าง" มานานกว่า 12 ปี

ที่มา: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm