โครงการลงทุนสร้างทางรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง เชื่อมต่อกับจีนและท่าเรือนานาชาติไฮฟอง มีความยาวประมาณ 417 กม.
 |
| แผนที่เส้นทางรถไฟหล่าวกาย – ฮานอย – ไฮฟอง |
ในการประชุมสรุปงานเดือนพฤศจิกายนและการจัดวางภารกิจสำคัญประจำเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ของ กระทรวงคมนาคม ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 12 ธันวาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ การรถไฟเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งรัดจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้แล้วเสร็จ เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง
“โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะต้องเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2568 ตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชา หน่วยงานต่างๆ ต้องชี้แจงเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในโครงการนี้ให้ชัดเจน เพื่อเป็นพื้นฐานให้ผู้นำกระทรวงทำงานร่วมกับพันธมิตรและส่งเสริมกระบวนการดำเนินงาน” รัฐมนตรีว่าการกระทรวง เจิ่น ฮอง มิง สั่งการ
เป็นที่ทราบกันว่าโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีมูลค่าการลงทุนรวมราว 8.37 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลาเตรียมการลงทุนประมาณ 3-4 ปี
ในการเริ่มต้นโครงการจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนหลัก 7 ขั้นตอน ได้แก่ การจัดทำและอนุมัติข้อเสนอโครงการ การจัดทำ ประเมิน และอนุมัตินโยบายการลงทุน การจัดทำและนำเสนอรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ การเจรจาและลงนามสัญญาเงินกู้ การจัดทำและอนุมัติการออกแบบทางเทคนิค การเสนอราคา เจรจาและลงนามสัญญาก่อสร้าง และการขออนุญาตพื้นที่
ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจะต้องจัดทำสำนวนให้รัฐบาลนำเสนอต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ภายในวันที่ 31 มีนาคม 2568 และนำเสนอต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุนในสมัยประชุมเดือนพฤษภาคม 2568
โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีเป้าหมายที่จะสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองสายใหม่ โดยมีมาตรฐานขนาด 1,435 มม. การติดตั้งไฟฟ้า การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทั่วไป เชื่อมต่อกับท่าเรือระหว่างประเทศไฮฟอง และการเชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบกับประเทศจีน
เส้นทางเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในเมืองลาวไก จังหวัดลาวไก จุดสิ้นสุดอยู่ที่ท่าเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง
เส้นทางมีความยาวประมาณ 417 กม. (โดยเส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 396.67 กม. และอีก 2 เส้นทางแยกที่เชื่อมต่อกับท่าเรือน้ำโด่เซินและท่าเรือดินห์หวู่มีความยาวประมาณ 20.33 กม.) เส้นทางนี้ผ่านอาณาเขต (9 จังหวัด/เมือง): ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, หวิงฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไห่เซือง และไฮฟอง
โครงการนี้คาดว่าจะแบ่งออกเป็นสองระยะการลงทุน ระยะที่ 1: การลงทุนในรถไฟทางเดียวและการก่อสร้างงานบนเส้นทาง อนุมัติพื้นที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 8.57 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ระยะที่ 2: การก่อสร้างรถไฟทางคู่แล้วเสร็จและการก่อสร้างงานบนเส้นทางตามแผน
การแสดงความคิดเห็น (0)