โฮจิมินห์ – สะพานคนเดิน Thu Thiem 4 และสะพานข้ามแม่น้ำไซง่อนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างเขตเมืองใหม่ Thu Thiem กับพื้นที่โดยรอบ
มุมมองของสะพานคนเดินและสะพาน Thu Thiem 4 ภาพ: กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน โครงการสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนซึ่งเชื่อมต่อเขต 1 และเขตเมืองใหม่ Thu Thiem (เมือง Thu Duc) เพิ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ลงทุน ฝั่งเขต 1 สะพานจะเริ่มต้นที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ของสวนสาธารณะ Bach Dang ส่วนฝั่งเมือง Thu Duc จะตั้งอยู่ที่สวนสาธารณะริมแม่น้ำในเขตเมืองใหม่ Thu Thiem
ตำแหน่งการก่อสร้างสะพานคนเดิน ภาพโดย : อันห์ ตู สะพานคนเดินมีความยาวรวมประมาณ 261 เมตร โดยมีช่วงหลักเป็นซุ้มโค้งขึงด้วยสายเคเบิลยาว 187 เมตร คานเหล็กและหน้าตัดต่างกันตั้งแต่ 7 ถึง 11 เมตร ระยะห่างจากระดับน้ำสูงสุดถึงสะพานคือ 10 เมตร ฝั่งเขต 1 สะพานทางเข้าและทางลาดยาวประมาณ 285 เมตรและกว้าง 6 เมตร ฝั่งเมืองทูดึ๊กจะมีทางแยกทางเข้าสองทางยาว 290 เมตรและ 165 เมตร
สะพานคนเดินมีการออกแบบสถาปัตยกรรมเป็นรูปใบมะพร้าวน้ำ ภาพ: Consulting Joint Venture สะพานจะมีเลนจักรยานโดยเฉพาะซึ่งสามารถใช้รองรับรถพยาบาลที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 3 ตันได้ และเลนคนเดินเท้า โดยเลน 2 เลนที่อยู่ติดกับราวสะพานจะใช้สำหรับนักท่องเที่ยวในการเที่ยวชม ถ่ายรูป และพักผ่อน ระหว่างเลนจักรยานและเลนคนเดินเท้าจะมีเกาะกลางถนนแบบนิ่มซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายเพื่อเปลี่ยนหน้าที่ให้รองรับกิจกรรมชุมชน
สะพานลอยคนเดินจะมีเลนสำหรับจักรยานและคนเดิน ภาพ: คอนโซเชียมที่ปรึกษา สะพานนี้มีระบบไฟส่องสว่างที่ทันสมัย หลังคา ระบบระบายน้ำ และโครงสร้างสาธารณูปโภคอื่นๆ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ใช้ โครงการสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนมีการลงทุนทั้งหมดประมาณ 1,000 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะได้รับการสนับสนุนจากธุรกิจ ตามแผน สะพานจะเริ่มก่อสร้างในปี 2025 และจะแล้วเสร็จและใช้งานได้ในปี 2027
สะพาน Thu Thiem 4 โครงการสะพาน Thu Thiem 4 ข้ามแม่น้ำไซง่อนซึ่งเชื่อมต่อเขตเมืองใหม่ Thu Thiem (เมือง Thu Duc) กับเขต 7 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน 2025 และจะแล้วเสร็จในปี 2028
สะพาน Thu Thiem 4 มีความยาวทั้งหมด 2.16 กม. โดยสะพานหลักมีความยาวมากกว่า 1.6 กม. และมี 6 เลน จุดเริ่มต้นของสะพานอยู่ที่ทางแยกของสะพาน Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (เขต 7) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกของแกนเหนือ-ใต้และถนน Bui Thien Ngo ในเขตเมืองใหม่ Thu Thiem
สถานที่ก่อสร้างสะพานทูเทียม 4 ภาพถ่าย: “Anh Tu” เมื่อสร้างเสร็จ สะพาน Thu Thiem 4 จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างเมือง Thu Duc และเขตทางใต้ เช่น เขต 7 เขต 8 Nha Be และ Binh Chanh สะพานนี้จะช่วยลดแรงกดดันบนถนน Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh การก่อสร้าง
สะพาน Thu Thiem 4 กำลังประสบปัญหาใหญ่เกี่ยวกับระยะห่างระหว่างสะพาน ปัจจุบันมีการศึกษาอยู่ 5 ทางเลือก ได้แก่ ระยะห่างระหว่างสะพานคงที่ 10 เมตร 15 เมตร และ 45 เมตร การสร้างทางลอดใต้สะพาน หรือช่วงสะพานหลักที่ยืดหยุ่นได้ตั้งแต่ 15 เมตรถึง 45 เมตร เพื่อให้เรือขนาดใหญ่สามารถผ่านได้
การออกแบบสะพาน Thu Thiem 4 ที่สามารถเพิ่มระยะห่างเมื่อเรือขนาดใหญ่แล่นผ่าน ภาพ: Portcoast กรมขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอให้ขยายสะพานเป็น 15 เมตร และเพิ่มเป็น 45 เมตรได้เมื่อจำเป็น โดยใช้เงินลงทุนกว่า 6,000 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม 2024 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ปรึกษาหารือกับ
กระทรวงคมนาคม และวางแผนที่จะเลือกขยายสะพานเป็น 15 เมตร โดยไม่มีวิธีการยกหรือลดระดับ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายฟาน วัน มาย ทำงานร่วมกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องแล้ว นครโฮจิมินห์ก็ตกลงที่จะพัฒนาท่าเรือญา รอง-คานห์ ฮอย ให้เป็นท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ โดยต้องมีการทบทวนแผนการขยายสะพาน กรมขนส่งได้ขอให้กรมวางแผนและสถาปัตยกรรมปรับปรุงแผนการสร้างท่าเรือนี้ให้เป็นเอกสารที่ปรับแผนทั่วไปของนครโฮจิมินห์เพื่อกำหนดขอบเขตที่เหมาะสมสำหรับสะพานทู เทียม 4
ลาวดอง.vn
ที่มา: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-2-cau-nghin-ti-bac-qua-song-sai-gon-nam-2025-1410317.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)