กรมขนส่งนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการตามแผนในการจัดวางภารกิจเพื่อดำเนินการและใช้ประโยชน์จากรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างมีประสิทธิภาพ และดำเนินงานจัดระเบียบการจราจรในบริเวณสถานีและตามแนวเส้นทาง
ตามข้อมูลของกรมขนส่ง รถไฟฟ้าสายที่ 1 ช่วงคลองวันถันถึงสะพานลอย เดียนเบียน ฟู ภายใต้โครงการ CP2 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับและโรงซ่อมบำรุง คือช่วงสะพานลอยที่ผ่านพื้นที่อยู่อาศัยแขวง 22 เขตบิ่ญถัน ได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว
ในพื้นที่ยึดครองที่ดิน (แนวเขตที่ดิน) ตามแนวสะพานลอยกว้าง 22 ม. (กว้าง 35 ม. ณ ที่ตั้งสถานี) ได้ดำเนินการโครงการพื้นที่สีเขียว (พุ่มไม้ ดอกไม้ประดับ หญ้า ระบบชลประทาน ฯลฯ) ภายใต้โครงการปรับปรุงพื้นที่สีเขียวริมทางด่วน ฮานอย และรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1
ผู้คนและยานพาหนะสามารถเข้าถึงสถานีวานถั่นได้ผ่านซอย 48 ของถนนเดียนเบียนฟู (กว้างประมาณ 5 - 7 เมตร) หรือซอย 135 ของถนนเหงียนฮู่คานห์ (กว้างประมาณ 7 เมตร) ซอยทั้งสองนี้เชื่อมกับซอย 602 ของถนนเดียนเบียนฟู (ขนานกับสะพานลอย กว้างประมาณ 7 เมตร) ซึ่งมุ่งหน้าสู่สถานีวานถั่น
ในทางกลับกัน ตามบทบัญญัติของกฎหมายรถไฟ ทางเดินเลียบรถไฟฟ้าสาย 1 (ภายในเขตที่ดิน) จะต้องให้บริการป้องกันอัคคีภัย ป้องกันการระเบิด กู้ภัย และบรรเทาทุกข์เมื่อจำเป็น และห้ามปลูกต้นไม้ในทางเดินดังกล่าว สถานีของเส้นทางต้องให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สะดวกต่อผู้โดยสารในการเข้าถึงและใช้งาน
พระราชกฤษฎีกา ฉบับที่ 56/2561 กำหนดว่าให้ปลูกได้เฉพาะต้นไม้ชั่วคราวและต้นไม้สูงไม่เกิน 1.5 ม. ตลอดแนวทางรถไฟเท่านั้น ขณะเดียวกัน มาตรฐานการดำเนินงานและการบำรุงรักษาทางรถไฟในเมืองและการบำรุงรักษาทางรถไฟในเมืองกำหนดให้มีการลาดตระเวนและตรวจสอบด้วยสายตาของสิ่งของและโครงสร้างของงาน ดังนั้น จะต้องมีเส้นทางเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงและตรวจสอบสิ่งของและโครงสร้างของงานได้
คณะกรรมการบริหารการรถไฟในเขตเมืองได้เสนอให้เพิ่มเส้นทางเข้าสถานีวานถั่นเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อให้สามารถเข้าถึงการป้องกันและดับเพลิงได้ดีขึ้น ตอบสนองความต้องการทางออกฉุกเฉินและการอพยพที่สถานี พร้อมกันนั้นยังช่วยให้เข้าถึงได้สะดวก การจราจรคล่องตัว และหลีกเลี่ยงความแออัดในบริเวณโดยรอบสถานี
จากเนื้อหาข้างต้น กรมขนส่งจึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองพิจารณาและอนุมัตินโยบายการวิจัยการลงทุนในการก่อสร้างถนนเลียบช่วงสะพานลอยจากคลองวันถันไปยังถนนเดียนเบียนฟู (ภายในเส้นทางรถไฟที่เคลียร์แล้ว)
กรมการขนส่งเสนอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองมอบหมายให้กรมการวางแผนและการลงทุนให้คำแนะนำและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับการมอบหมายงานในการเตรียมการลงทุนและจัดทำแผนการลงทุนเพื่อดำเนินการตามเส้นทางดังกล่าว พร้อมกันนี้ ให้กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมเป็นประธานในการทบทวนและปรับปรุง (หากจำเป็น) การวางผังพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ 1 เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย
ที่มา: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)