ข้อเสนอให้ส่งมอบเหมืองวัสดุให้ผู้รับเหมาทันทีเมื่อโครงการเริ่มก่อสร้าง

(Chinhphu.vn) - สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามแนะนำว่าหน่วยงานต่างๆ ในขั้นตอนการวางแผนโครงการจำเป็นต้องสำรวจเหมืองวัสดุอย่างรอบคอบ ประเมินศักยภาพในการใช้ประโยชน์ และพิจารณาโครงการอื่นๆ ในพื้นที่ แผนงานการดำเนินงานจำเป็นต้องมีพื้นฐานทางกฎหมายที่ครบถ้วน เพื่อส่งมอบเหมืองให้แก่ผู้รับเหมาได้ทันทีที่โครงการเริ่มก่อสร้าง

การนำกลไกเฉพาะด้านเหมืองแร่วัสดุมาใช้ตามมติที่ 106/2566 ช่วยขจัดอุปสรรค ส่งเสริมความก้าวหน้า และข้ามผ่านอุปสรรคสำคัญที่กระทบต่อความสำเร็จของโครงการตามกำหนดเวลา

สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ( กระทรวงการก่อสร้าง ) เพิ่งรายงานสรุปมติหมายเลข 106/2023 ของสมัชชาแห่งชาติที่นำร่องนโยบายเฉพาะหลายประการเกี่ยวกับการลงทุนในการก่อสร้างถนน

มติที่ 106/2566 ได้ขจัดอุปสรรคด้านวัสดุหลายประการ

ตามมติที่ 106/2023 ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามได้รับมอบหมายโครงการ 5 โครงการ ได้แก่ โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน My An - Cao Lanh ระยะที่ 1 โครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te ในจังหวัดด่งท้าปและเมืองกานเทอเพื่อจัดระเบียบการจราจร โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทาง Cho Moi - Bac Kan ในจังหวัด Bac Kan และโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dau Giay - Tan Phu (ระยะที่ 1) ในรูปแบบ PPP

การมอบหมายงานเหมืองแร่ให้กับผู้รับเหมาช่วยเร่งความคืบหน้าของโครงการต่างๆ จนถึงปัจจุบัน โครงการ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Component 2 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้ว 45% ของมูลค่าสัญญา โครงการ Cao Lanh - Lo Te ได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้ว 81% ของมูลค่าสัญญา โครงการ My An - Cao Lanh เพิ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2568

โครงการจ้อเหมย-บั๊กกัน เริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคม โดยเน้นการปรับระดับพื้นที่และขุดลอกสารอินทรีย์เป็นหลัก โครงการเดาเจียย-เตินฟู ได้ลงนามสัญญาและเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม

เนื่องจากโครงการขนส่งสำคัญหลายโครงการประสบปัญหาในการจัดหาวัสดุก่อสร้าง กรมทางหลวงเวียดนามจึงระบุว่า การใช้กลไกพิเศษสำหรับเหมืองแร่วัสดุภายใต้มติที่ 106/2023 ได้ช่วยขจัดอุปสรรค ส่งเสริมความก้าวหน้า และแก้ไขปัญหาคอขวดสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา มติที่ 106/2023 มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน และปัจจุบันได้หมดอายุลงแล้ว

ข้อเสนอให้ส่งมอบวัสดุเหมืองแร่ทันทีที่โครงการเริ่มก่อสร้าง

อันที่จริง พระราชบัญญัติธรณีวิทยาและแร่ธาตุ พ.ศ. 2567 ได้อำนวยความสะดวกในการลดขั้นตอนการออกใบอนุญาตสำหรับการขุดแร่กลุ่มที่ 4 ลง ทำให้ผู้รับเหมาสามารถขุดแร่ได้โดยตรงสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญและโครงการลงทุนภาครัฐเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม ทรายจากพื้นแม่น้ำ พื้นทะเลสาบ และพื้นที่ทางทะเลไม่ได้อยู่ในรายชื่อแร่กลุ่มที่ 4 ทำให้การจัดหาวัสดุถมสำหรับโครงการในภาคใต้เป็นเรื่องยาก เนื่องจากวัสดุถมส่วนใหญ่เป็นทราย โครงการทางด่วนที่สำคัญบางโครงการแม้จะมีกำหนดการที่จำกัด แต่ก็ไม่ถือเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญหรือโครงการลงทุนภาครัฐเร่งด่วน

ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐด้านโครงการและงานสำคัญระดับชาติครั้งที่ 19 ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเสนอมติต่อรัฐบาลโดยด่วนเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดความยากลำบากในการบังคับใช้กฎหมายธรณีวิทยาและแร่ธาตุ

ดังนั้น กรมทางหลวงจึงขอแนะนำให้หน่วยงานในระยะเตรียมการโครงการสำรวจเหมืองอย่างละเอียด ประเมินศักยภาพการใช้ประโยชน์ และพิจารณาโครงการอื่นๆ ในพื้นที่ แผนงานการดำเนินงานต้องมีพื้นฐานทางกฎหมายที่ครบถ้วน เพื่อส่งมอบเหมืองให้แก่ผู้รับเหมาได้ทันทีที่โครงการเริ่มก่อสร้าง

นอกจากนี้ หน่วยงานดังกล่าวยังแนะนำให้กระทรวงก่อสร้างเร่งรัดให้นักลงทุน โครงการ และโครงการส่วนประกอบต่างๆ ดำเนินการตามกำหนดเวลา และแนะนำให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมดำเนินการให้เสร็จสิ้นและส่งมติเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรีให้รัฐบาลโดยเร็วที่สุด

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/de-xuat-giao-mo-vat-lieu-cho-nha-thau-ngay-khi-du-an-khoi-cong-102250825214620416.htm