นครโฮจิมินห์ตกลงขยายทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน มูลค่ากว่า 32,000 ล้าน

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารด่วนไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 ( กระทรวงคมนาคม ) เกี่ยวกับโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง และจุงเลือง-หมีถวน

ตามเอกสาร นครโฮจิมินห์ได้ตกลงกันเรื่องขอบเขตและขนาดของการลงทุน โดยจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกโชเดม คาดว่าจะขยายเป็น 8 เลน พร้อมเลนฉุกเฉิน 2 เลน นครโฮจิมินห์จะศึกษาวิจัยและดำเนินการขยายเส้นทางเชื่อมต่อ 2 เส้นทาง คือ เตินเตา-โชเดม และ บินห์ถวน -โชเดมอย่างจริงจัง เพื่อให้สอดคล้องกับแผนที่ได้รับการอนุมัติ และเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการให้สูงสุด

ทิวทัศน์มุมกว้างของโฮจิมินห์ซิตี้ - Trung Luong - ทางด่วน My Thuan (ภาพ: ฮวินห์ดู่)

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เพื่อแจ้งความคืบหน้าการดำเนินโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง และจุงเลือง-หมี่ถวน โดยเสนอให้ดำเนินการโครงการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยเป็นรูปแบบสัญญา BOT โดยไม่นำเงินทุนงบประมาณแผ่นดินมาใช้

โครงการมีความยาวประมาณ 91 กม. เริ่มต้นที่สี่แยก Cho Dem (HCMC) และสิ้นสุดที่สี่แยก An Thai Trung ( Tien Giang ) โดยส่วนถนนจาก HCMC ไปยัง Trung Luong จะได้รับการอัปเกรดเป็น 8 เลนพร้อมเลนฉุกเฉิน 2 เลน ส่วนถนนที่ผ่าน HCMC มีความยาวประมาณ 1.2 กม. ส่วนถนนจาก Trung Luong ไปยัง My Thuan จะมีขนาด 6 เลนพร้อมเลนฉุกเฉิน 2 เลน

การลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดของโครงการนี้ประมาณการไว้ที่ประมาณ 32,270 พันล้านดอง คาดว่าจะดำเนินการในช่วงปี 2024 - 2028 นักลงทุนที่เสนอคือบริษัทร่วมทุนระหว่าง Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company และ Tasco Joint Stock Company

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 เส้นทาง Tan Tao – Cho Dem และ Binh Thuan – Cho Dem ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของนครโฮจิมินห์ มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ – Trung Luong – My Thuan

อย่างไรก็ตาม ตามกฎหมายแล้ว เส้นทางทั้ง 2 เส้นทางนี้ไม่เข้าข่ายการลงทุนขยายทางด่วนแบบ PPP ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 จึงเสนอให้นครโฮจิมินห์พิจารณาขยายเส้นทางทั้ง 2 เส้นทางเป็น 8 เลน เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการทางด่วนในช่วงปี 2567 - 2571

หลังจากได้รับความคิดเห็นจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและรายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติ

ฮวงโถ

ที่มา: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hon-32-000-ty-ar902953.html