(แดน ตรี) - แม้จะขาดอุปกรณ์บางอย่างเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่ แต่ Toyota Land Cruiser 2021 ยังคง "รักษามูลค่า" ในตลาดรถมือสอง
โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ ถือเป็นสินค้า “ฮอต” ในตลาดรถยนต์เวียดนาม ซึ่งมักมีอุปทานไม่เพียงพอต่อความต้องการ จากผลสำรวจพบว่ารถ SUV ขนาดใหญ่รุ่นนี้แทบจะไม่มีขายในราคาที่บริษัทแนะนำ นับตั้งแต่มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ในปี 2564
ดังนั้น รถแลนด์ครุยเซอร์รุ่นใหม่ (LC300) มือสองจึงยังคงดึงดูดความสนใจของลูกค้าชาวเวียดนาม ที่สำคัญคือ ถึงแม้รถเหล่านี้จะไม่ใช่รถใหม่เอี่ยม แต่ราคาก็ไม่ถูก แพงกว่ารถใหม่เสียอีก (ราคาตั้งไว้ที่ 4.26 พันล้านดอง)
โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ ในบทความนี้เป็นตัวอย่างรถยนต์ที่ผลิตในปี 2021 จดทะเบียนครั้งแรกในปี 2022 วิ่งไปแล้ว 59,000 กิโลเมตร รถคันนี้ขายโดยโชว์รูมรถยนต์มือสองใน ฮานอย ในราคา 4.59 พันล้านดอง
รถยนต์ Toyota Land Cruiser ในเวียดนาม รวมถึงตลาดอื่นๆ ส่วนใหญ่ นำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งหมด และมักมีอุปทานไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการ (ภาพ: Luan Pham)
ในปี 2564 โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 4.06 พันล้านดอง เมื่อเปิดตัวครั้งแรก ทันทีที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รุ่นนี้มีการปรับราคาขึ้น 500 ล้านดอง ต่อมาราคาก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนในปี 2565 มีราคาเพิ่มขึ้นถึง 1.5 พันล้านดอง
สมมติว่าเจ้าของเดิมของ Land Cruiser ปี 2021 คันนี้ซื้อรถคันนี้ตอนที่ราคา "พุ่งสูง" ขึ้นประมาณ 1 พันล้านดอง หลังจากบวกค่าจดทะเบียนแล้ว ยอดรวมที่ต้องชำระจะอยู่ที่ 5.49 พันล้านดอง ดังนั้น หลังจากใช้งานไป 2 ปี (จดทะเบียนครั้งแรกในปี 2022) มูลค่าของรถจะลดลงประมาณ 900 ล้านดอง
ภายในรถค่อนข้างใหม่ แผงไม้ยังคงเงางาม แต่หนังพวงมาลัยมีรอยย่นเล็กน้อย (ภาพ: Luan Pham)
ถือเป็นการ “ถือราคา” ไว้ได้สำหรับรถยนต์มูลค่า 4 พันล้านดองที่ผลิตในปี 2564
ในปี 2023 Land Cruiser ได้ปรับราคาขึ้นอีก 90 ล้านดองในเวียดนาม รถยนต์รุ่นนี้ยังได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (HUD) ระบบเบรกจอดรถที่ปลอดภัย และเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบไอออนลบ
ในตลาดรถยนต์มือสอง รถยนต์โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์รุ่นปี 2021 ที่มีเลขไมล์น้อยกว่ารุ่นที่ระบุในบทความนี้ มีราคาขายสูงกว่า โดยสูงถึง 4.7 พันล้านดอง แม้แต่รถยนต์นำเข้าจากตะวันออกกลางที่ติดตั้งแพ็กเกจ MBS ก็มีราคาสูงถึงเกือบ 7.4 พันล้านดอง
เมื่อเปิดตัวครั้งแรก Toyota Land Cruiser ปี 2021 มีเพียงล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วเท่านั้น ซึ่งมีการออกแบบที่ถือว่าไม่สมดุลกับรูปลักษณ์โดยรวมของตัวรถ (ภาพ: Luan Pham)
ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าราคาโอนที่สูงของ Toyota Land Cruiser รุ่นปี 2021 เป็นผลมาจากการที่รถใหม่ถูก "นำเข้า" ในราคาสูงถึง 700 ล้านดองที่ตัวแทนจำหน่าย แม้จะจ่ายแพงกว่านั้น ผู้ใช้ก็ยังต้องรอ เพราะนี่เป็นเพียงค่าธรรมเนียมเพื่อรับสิทธิ์ส่งมอบรถก่อนกำหนดเท่านั้น ในขณะเดียวกัน หากคุณซื้อรถมือสอง คุณสามารถใช้งานรถได้ทันที
เมื่อต้นปีนี้ ลูกค้าชาวเวียดนามที่ซื้อ Toyota Land Cruiser จะได้รับกุญแจเพียงดอกเดียวเท่านั้น แทนที่จะเป็นสองดอกเหมือนเช่นเคย แม้ว่าพวกเขาจะยินยอมจ่ายเงินเพิ่มอีกหลายร้อยล้านดองเพื่อเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ก็ตาม
ตัวแทนจำหน่ายกล่าวว่า ณ เวลานั้น บริษัทกำลังประสบปัญหากุญแจเปล่าไม่เพียงพอ กุญแจที่เหลือ "ค้างชำระ" ให้กับลูกค้าและจะได้รับการชำระเงินในภายหลัง ผู้ใช้บางรายระบุว่าอาจต้องรอนานถึง 6 เดือน
ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วของ Toyota Land Cruiser แท้ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2023 นั้นมีดีไซน์เดียวกันกับเวอร์ชันตะวันออกกลาง (ภาพถ่าย: Pham Van Son)
ปัญหาการขาดแคลนและราคาที่พุ่งสูงขึ้นไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับ Toyota Land Cruiser เท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นกับรุ่น Land Cruiser Prado 2024 (LC250) ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อกลางเดือนตุลาคมอีกด้วย
ทันทีหลังจากประกาศราคาอย่างเป็นทางการที่ 3.46 พันล้านดอง รถรุ่นนี้ก็ถูกขายในราคา "ส่วนต่าง" 400-500 ล้านดองที่ตัวแทนจำหน่าย โดยมีการส่งมอบล่วงหน้า
Toyota Land Cruiser Prado ได้รับความสนใจจากลูกค้าชาวเวียดนาม เนื่องจากในเจเนอเรชั่นใหม่ การออกแบบของรถได้รับการเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิงและมีฟีเจอร์ที่น่าดึงดูดใจมากขึ้น (ภาพ: Tien Dung)
ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/toyota-land-cruiser-3-nam-tuoi-tai-viet-nam-ban-lai-van-dat-hon-xe-moi-20241117235135799.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)