จัดการลักลอบส่งออกให้ผู้อื่นแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล จำคุก 4 ผู้ต้องหา 23 ปี

เมื่อวันที่ 29 มกราคม ศาลประชาชนจังหวัด เกียนซาง ได้พิพากษาจำคุกนายตรัน วัน ลวีน (เกิดปี พ.ศ. 2523) เป็นเวลา 8 ปี โทษจำคุกนายฝ่าม ชี ดุง (เกิดปี พ.ศ. 2508) เป็นเวลา 7 ปี โทษจำคุกนายตรัน มิญ ตัม (เกิดปี พ.ศ. 2527) เป็นเวลา 7 ปี และโทษจำคุกนายตรัน วัน นุต (เกิดปี พ.ศ. 2530) เป็นเวลา 1 ปี จำเลยทั้ง 4 คนอาศัยอยู่ในจังหวัดเกียนซาง และได้กระทำความผิดฐาน "ลักลอบขนของออกจากประเทศให้ผู้อื่นโดยผิดกฎหมาย"

นี่เป็นกรณีแรกในประเทศที่เกี่ยวข้องกับการกระทำที่ส่งเรือผ่านน่านน้ำของประเทศอื่นเพื่อทำการประมงอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งเป็นการละเมิดการต่อสู้กับการทำการประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ตามคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรป

ตามคำฟ้อง เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2565 นาย Tran Van Luyen เป็นเจ้าของเรือสองลำหมายเลข KG-94294-TS และ KG-94295-TS ซึ่งถูกทางการมาเลเซียจับกุมในข้อหาทำการประมงผิดกฎหมาย

ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 Luyen และ Tam ได้หารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงหมายเลขทะเบียนของเรือทั้ง 2 ลำข้างต้นหลังจากถูกส่งกลับประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตรวจจับ

แทมได้ติดต่อเจ้าหน้าที่ทะเบียนเพื่อหารือเกี่ยวกับการจัดทำเอกสารเรือชุดใหม่ หมายเลข KG-93949-TS และ KG-93971-TS เพื่อทดแทนเอกสารของเรือทั้งสองลำที่ถูกจับกุมในข้อหาฉ้อโกง 400 ล้านดอง หลังจากนั้น แทมได้แนะนำให้พัม ชี ดุง เป็นกัปตันเรือของหลู่เยน เพื่อเดินทางไปมาเลเซียเพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย หลู่เยนจึงมอบหมายให้ดุงหาชาวประมงมาจับปลาและให้เงินล่วงหน้าแก่ชาวประมง หาคนในมาเลเซียเพื่อซื้อตั๋วสำหรับดูข้อมูลท่าเรือเกี่ยวกับการลาดตระเวนของกองทัพเรือมาเลเซีย จากนั้นจึงแจ้งให้ดุงและหลู่เยนทราบเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทำดังกล่าว

ภายในสิ้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 ลู่เหยียน แทม และบุคคลอีกคนหนึ่งได้เดินทางไปยังประเทศมาเลเซียเพื่อไถ่เรือสองลำที่มีสัญลักษณ์ KG-94294-TS และ KG-94295-TS ซึ่งถูกทางการมาเลเซียยึดครองไว้ เมื่อเรือทั้งสองลำกลับมาถึงจังหวัด ก่าเมา หมายเลข KG-94294-TS และ KG-94295-TS ก็ถูกลบออก และสัญลักษณ์เรือใหม่ KG-93949-TS และ KG-93971-TS ก็ถูกวาดขึ้นใหม่

เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2565 นายตรัน วัน เญิ๊ท ได้เชิญบุคคล 5 คน นายดุง ได้เชิญบุคคล 11 คน และอีก 2 คน ได้เชิญบุคคล 8 คน ขึ้นเรือสองลำที่เปลี่ยนหมายเลขทะเบียนเป็นมาเลเซียเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย นายฝ่าม ชี ดุง ได้ควบคุมเรือหมายเลข KG-93949-TS ส่วนกัปตันอีกคนหนึ่งได้ควบคุมเรือหมายเลข KG-93971-TS ไปยังพื้นที่ละติจูด 70 ^องศา ติดกับละติจูด 60 ^องศา เหนือ จากนั้นนายดุงได้ปิดอุปกรณ์ติดตามการเดินทางและลบหมายเลขสุดท้ายของเรือทั้ง 2 ลำ เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกทางการเวียดนามตรวจพบ

เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2565 ดุงได้ขับเรือทั้งสองลำไปยังจังหวัดก่าเมาเพื่อขายปลา ระหว่างทางกลับแผ่นดินใหญ่ เรือได้เดินทางมาถึงบริเวณ ^{ละติจูด} ^60-70 เหนือ เมื่อกองบัญชาการหน่วยยามฝั่งภาค 4 ตรวจสอบเอกสารและขั้นตอนต่างๆ และพบว่าเรือไม่มีใบอนุญาตตกปลา ห่วงชูชีพ และใบอนุญาตกัปตัน จึงถูกปรับทางปกครองเป็นเงิน 27.9 ล้านดอง

ไม่นานหลังจากนั้น ดุงยังคงใช้เรือสองลำที่กล่าวถึงข้างต้นแล่นผ่านน่านน้ำมาเลเซียเพื่อทำการประมงอย่างผิดกฎหมาย ขณะหลบหนีการลาดตระเวนของกองทัพเรือมาเลเซีย ดุงได้ใช้เรือแล่นเข้าไปในน่านน้ำอินโดนีเซียเพื่อทำการประมง แต่ถูกกองทัพเรืออินโดนีเซียพบตัวและจับกุม จากนั้นจึงนำตัวไปยังค่ายกักกันในอินโดนีเซีย

หลังจากเกิดคดี ในเดือนตุลาคมและธันวาคม พ.ศ. 2566 กรมสอบสวนคดีความมั่นคงของตำรวจภูธรจังหวัดเกียนซาง ได้ดำเนินคดีและควบคุมตัวผู้ต้องสงสัย 3 คนชั่วคราว ได้แก่ หลัวเยน ดุง และทาม ในวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2567 นายตรัน วัน เญิ๊ต ถูกดำเนินคดีและถูกห้ามออกจากที่พักอาศัย

ตามที่สำนักงานอัยการจังหวัดเกียนซาง ระบุว่า เกี่ยวกับพฤติกรรมของ NBD ในฐานะเจ้าหน้าที่ตรวจสอบยานพาหนะนั้น หน่วยงานสืบสวนความปลอดภัยของตำรวจจังหวัดเกียนซางจะทำการสืบสวนและตรวจสอบต่อไป และจะดำเนินการจัดการในภายหลัง

เลอ ก๊วก

แหล่งที่มา