อุบัติเหตุจราจรทั่วประเทศยังเพิ่มขึ้นในบางเกณฑ์

เช้าวันที่ 12 กรกฎาคม สหาย Tran Luu Quang สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รอง นายกรัฐมนตรี ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ (NTSC) เป็นประธานการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานด้านการรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในไตรมาสที่สอง และทิศทางและภารกิจสำหรับไตรมาสที่สามของปี 2567

สหาย Tran Luu Quang สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รอง นายกรัฐมนตรี ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรแห่งชาติ เป็นประธานการประชุมออนไลน์ระดับชาติ

ที่จุดสะพาน Thanh Hoa มีสหาย Trinh Huy Trieu สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด อธิบดีกรมการขนส่ง รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด และตัวแทนจากหัวหน้าแผนกและสาขาต่างๆ ที่เป็นสมาชิกของคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด เข้าร่วม

ผู้แทนเข้าร่วมที่จุดสะพาน Thanh Hoa

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ความต้องการด้านการขนส่งและการเดินทางของประชาชนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ก่อให้เกิดแรงกดดันอย่างมากต่อการสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจร อย่างไรก็ตาม ด้วยแนวทางที่เข้มแข็งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี ประกอบกับการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ สถานการณ์ความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 จึงได้รับการรับประกันโดยพื้นฐานแล้ว

ผู้แทนเข้าร่วมที่จุดสะพาน Thanh Hoa

ปัญหาการจราจรติดขัดได้รับการควบคุมอย่างดีและลดลงกว่า 65% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 จำนวนอุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในช่วงเวลาเร่งด่วนลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ การละเมิดกฎการบรรทุกเกินพิกัดและการต่อขยายพื้นที่บรรทุกของรถได้รับการจัดการอย่างเป็นพื้นฐานแล้ว

ผู้แทนเข้าร่วมที่จุดสะพาน Thanh Hoa

อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุจราจรทั่วประเทศมีจำนวน 12,350 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไป 5,343 ราย และบาดเจ็บ 9,552 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1,665 ราย (+15.58%) ผู้เสียชีวิตลดลง 634 ราย (-10.61%) และบาดเจ็บเพิ่มขึ้น 2,426 ราย (+34%)

นาย Trinh Huy Trieu ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

นาย Trinh Huy Trieu ผู้อำนวยการกรมการขนส่งเมือง Thanh Hoa กล่าวในการประชุมว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 เกิดอุบัติเหตุทางถนนและอุบัติเหตุจราจรรวม 478 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 175 ราย และบาดเจ็บ 447 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 อุบัติเหตุทางถนนมีจำนวนผู้ป่วยและผู้เสียชีวิตลดลง 19 ราย (ลดลง 3.8%) และ 71 ราย (ลดลง 28.8%) ไม่มีอุบัติเหตุทางน้ำและการจราจรติดขัดเกิดขึ้น

เพื่อรักษาเสถียรภาพด้านความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรในไตรมาสที่สามของปี พ.ศ. 2567 จังหวัดถั่นฮว้ายังคงเพิ่มพูนความรับผิดชอบและประสิทธิผลของการบริหารจัดการของรัฐ โดยให้หัวหน้าและผู้นำหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐมีส่วนร่วมในการสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจร ส่งเสริมการเผยแพร่กฎหมายความปลอดภัยทางการจราจรให้กับประชาชน เจ้าของธุรกิจขนส่ง เจ้าของรถ ผู้ขับขี่ คนงานในโรงงาน นิคมอุตสาหกรรม รวมถึงเยาวชนและนักเรียน เร่งรัดความก้าวหน้าและคุณภาพของการลงทุนในการก่อสร้างและยกระดับโครงการจราจร ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้มีประสิทธิภาพ สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและความปลอดภัยทางการจราจร ดำเนินการควบคุมยานพาหนะของธุรกิจขนส่งทางถนนอย่างเข้มงวดโดยใช้ข้อมูลจากอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางและกล้อง เพื่อตรวจจับ แก้ไข และจัดการกับการละเมิดกฎจราจรได้อย่างทันท่วงที สั่งให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานลาดตระเวนและควบคุมการจราจร ประเมิน วิเคราะห์ และชี้แจงสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนอย่างทันท่วงที ดำเนินการควบคุมยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบเกี่ยวกับการบรรทุกคนจำนวนมาก บรรทุกเกินพิกัด หรือขยายขนาดตัวอย่างเคร่งครัด ขณะเดียวกัน ดำเนินการควบคุมยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบเกี่ยวกับการบรรทุกคนจำนวนมาก บรรทุกเกินพิกัด หรือขยายขนาดร่างกายของผู้ขับขี่บนท้องถนนอย่างเด็ดขาด...

จุดเชื่อมต่อออนไลน์ของจังหวัดและเมืองต่างๆ

ที่ประชุมได้หารือจุดเชื่อมต่อเพื่อหารือและชี้แจงผลการดำเนินงาน 6 เดือนแรกของปี และเสนอแนวทางลดอุบัติเหตุจราจรต่อเนื่องทั้ง 3 เกณฑ์ ในช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2567

รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang กล่าวสุนทรพจน์สรุปในการประชุม (ภาพหน้าจอ)

ในช่วงท้ายการประชุม รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ลู กวาง ได้เน้นย้ำว่า แม้ว่าจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 จะลดลง แต่จำนวนอุบัติเหตุและการบาดเจ็บกลับเพิ่มขึ้น ซึ่งถือเป็นภาระอันหนักอึ้งของสังคม ดังนั้น เพื่อควบคุมอุบัติเหตุ รองนายกรัฐมนตรีจึงได้ขอให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหา 3 ด้าน ได้แก่ การส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อ การสร้างความตระหนักรู้ให้กับผู้ร่วมใช้ถนน การจัดการริมถนนและทางแยกจราจร การจัดการยานพาหนะอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการฝ่าฝืนกฎจราจรที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และให้ความสำคัญกับการลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร...

รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ลู กวาง หวังว่าทางการจะยังคงเข้มงวดการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด เพื่อเพิ่มการป้องปราม ต่อไป ใช้เทคโนโลยีในการจัดการกิจกรรมทางธุรกิจการขนส่งทางถนนอย่างต่อเนื่อง ผ่านข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทางและกล้อง เพื่อตรวจจับ แก้ไข และจัดการการละเมิดได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความตระหนักรู้ด้านการจราจร...

เลฮอย

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/tinh-hinh-tai-nan-giao-thong-ca-nuoc-van-gia-tang-o-mot-so-tieu-chi-219302.htm